今天,一段汽車尾窗的彈幕火了。網(wǎng)友表示,遇到這樣的加塞變道,再也不會(huì)生氣了。一段副駕駛拍攝的視頻顯示,左邊車道一輛魯Q(山東臨沂)的
在上周媒體披露蘋果正與韓國(guó)現(xiàn)代就制造電動(dòng)汽車、電池等展開(kāi)談判后,最新消息稱,雙方接近在3月前達(dá)成共識(shí)。據(jù)悉,雙方目前計(jì)劃了兩套方案
1 月 7 日 18 時(shí) 12 分左右,湖南邦普循環(huán)科技有限公司一車間發(fā)生爆炸起火,截至目前共造成 1 人死亡,6 人傷情較重,14 人輕微
天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤發(fā)布報(bào)告稱,蘋果造車的消息有三大不確定性,目前不要買進(jìn)蘋果汽車概念股。郭明錤稱,市場(chǎng)對(duì)蘋果汽車(Apple Car)過(guò)于
據(jù)日媒最新消息,由于汽車芯片短缺,本田汽車準(zhǔn)備削減產(chǎn)量,預(yù)計(jì)今年 1 月份將首先減少約 4000 輛汽車制造。IT之家獲悉,據(jù)知情人士透
日前,公安部統(tǒng)計(jì),2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3 72億輛,其中汽車2 81億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4 56億人,其中汽車駕駛?cè)? 18億人。2020年全國(guó)新
據(jù)媒體報(bào)道,蘋果將與現(xiàn)代汽車合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。去年12月下旬,就有媒體援引知情人士的話稱,蘋果公司正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),并計(jì)
作為傳統(tǒng)燃油汽車的霸主,豐田汽車對(duì)新能源汽車的態(tài)度并不算積極。想來(lái)也著實(shí)尷尬,豐田潛心鉆研的油電混動(dòng)技術(shù),還沒(méi)有等來(lái)大面積推廣,自
雖然當(dāng)前特斯拉賣的如火如荼,但是車主對(duì)特斯拉失控質(zhì)疑,也是綿延不絕,去年公開(kāi)報(bào)道的車主質(zhì)疑特斯拉失控事件,國(guó)內(nèi)已經(jīng)不下十起,平均一
前段時(shí)間,日本政府宣布綠色增長(zhǎng)計(jì)劃,目標(biāo)是到2050年使該國(guó)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)碳排放,其中包括在15年后禁止銷售新型汽油動(dòng)力汽車。日本政府的此番
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三德國(guó)道路交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,2020 年純電動(dòng)汽車在德國(guó)市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)了三倍,超過(guò) 19 4 萬(wàn)輛,主要是電動(dòng)汽車產(chǎn)品更多樣化,
近日,一則男子加油站順了張加油卡,一看余額3700萬(wàn)的新聞引發(fā)熱議。據(jù)報(bào)道,12月29日下午兩點(diǎn)半,浙江黃巖某加油站,文某準(zhǔn)備插卡加油時(shí),
最近幾天,準(zhǔn)備買電動(dòng)車的消費(fèi)者被特斯拉的大手筆降價(jià)點(diǎn)燃了熱情,國(guó)產(chǎn)Model Y最多直降16 5萬(wàn)元,特斯拉訂單都忙不過(guò)來(lái)了。1月1日,特斯拉
過(guò)去一年,全球蔓延的新冠疫情對(duì)出行領(lǐng)域造成了相當(dāng)大的沖擊,例如航空和汽車。日前,據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示,
2020年突如其來(lái)的疫情,對(duì)整個(gè)世界都造成了巨大的改變。2020年已經(jīng)過(guò)去,疫情給企業(yè)帶來(lái)怎樣影響,對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)有什么啟示?汽車玻璃大王曹德
由于出色的外觀和擁有科技感十足的功能等原因,特斯拉汽車在國(guó)內(nèi)上市后很快便受到了不少消費(fèi)者的追捧。但是,近段時(shí)間,關(guān)于特斯拉汽車剎車
日前,特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份監(jiān)管文件顯示,已與電池長(zhǎng)期合作伙伴松下簽署了2021年定價(jià)協(xié)議。此舉是為了確保能夠獲得
因被大佬富士康看中,燒光84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車的拜騰汽,一夜之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合
回首2020年才發(fā)現(xiàn)過(guò)得好快,距離明年跨年還有360天,感覺(jué)上次跨年就像是在前幾天一樣。過(guò)完了元旦,我們也真正進(jìn)入到了2021年。前幾日,國(guó)
中國(guó)汽車業(yè)的第一牛股是誰(shuí)?你肯定想不到竟然是不造車,只為車企造電池的寧德時(shí)代。這家位于福建寧德的企業(yè),如今在汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化時(shí)代,已
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