【資料圖】

新的列車(chē)運(yùn)行圖使旅客出行更加便捷高效。 丁莉 攝

7月1日6時(shí)55分，C1201次列車(chē)緩緩駛離長(zhǎng)春站，運(yùn)行14分鐘后到達(dá)龍嘉站，旅客王女士與兒子下車(chē)換乘飛機(jī)，準(zhǔn)備開(kāi)啟暑期旅行。得知通往長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)的列車(chē)多了10列后，王女士十分高興地說(shuō)：“不到半個(gè)小時(shí)就有一趟列車(chē)，以后去機(jī)場(chǎng)更方便了！”

7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。本次運(yùn)行圖調(diào)整，是長(zhǎng)春站16年來(lái)調(diào)整幅度和釋放能力最大的一次。調(diào)圖后，長(zhǎng)春站共計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)565列，其中，新增旅客列車(chē)83列，高峰線16列。

“此次調(diào)圖，長(zhǎng)春、吉林兩市通往龍嘉站的旅客列車(chē)由原來(lái)的49列增加至59列，最短開(kāi)行間隔10分鐘?！遍L(zhǎng)春站副站長(zhǎng)陳陣介紹，新的列車(chē)運(yùn)行圖使鐵路和航空銜接更加緊密，旅客出行更加便捷高效。

長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離長(zhǎng)春市中心近40公里，為方便旅客，2010年沈陽(yáng)局集團(tuán)公司在緊鄰該機(jī)場(chǎng)T1航站樓的位置建立龍嘉站，2011年投入使用。龍嘉站是國(guó)內(nèi)第二個(gè)實(shí)現(xiàn)鐵路和空港間零換乘的高鐵站。車(chē)站與機(jī)場(chǎng)航站樓間有地下通道相連，通道內(nèi)有自動(dòng)扶梯，從龍嘉站下車(chē)的乘客可以通過(guò)地下通道直接步行抵達(dá)航站樓，實(shí)現(xiàn)真正空鐵零對(duì)接。

調(diào)圖首日，龍嘉站組織職工提前對(duì)候車(chē)區(qū)域、衛(wèi)生間等服務(wù)區(qū)域進(jìn)行徹底清潔，為旅客創(chuàng)造干凈整潔的出行環(huán)境，并組織專(zhuān)人對(duì)安檢儀、電梯、熱水器、照明設(shè)備等進(jìn)行了全面巡視檢查，保證設(shè)備運(yùn)行良好。

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