(資料圖片)
美國俄亥俄州火車脫軌導(dǎo)致大量有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏事故,在發(fā)生近10天后,因?yàn)橐幻麍?bào)道此事的記者被捕,才得到美國主流媒體的廣泛關(guān)注,上了推特的“熱搜”。當(dāng)越來越多的人意識到這是“一場可怕的環(huán)境災(zāi)難”、甚至還有媒體人稱之為“俄亥俄版的切爾諾貝利”之際,美國聯(lián)邦部門和地方官員還在聲稱,當(dāng)?shù)氐目諝夂退己馨踩?,“沒有造成污染”,并建議先前疏散的當(dāng)?shù)鼐用窕丶摇K麄兊目跉馊绱溯p描淡寫,似乎這件事很快就能“過去了”。然而當(dāng)?shù)鼐用駞s不斷報(bào)告異常現(xiàn)象,包括大量動物突然死亡、空氣中仍有刺激性氣體、部分居民出現(xiàn)惡心頭痛癥狀等。
如果類似的事情發(fā)生在別的國家,它大概率會得到美國主流媒體一擁而上的實(shí)時(shí)滾動報(bào)道,然而當(dāng)事情發(fā)生在美國國內(nèi),一切就變得不一樣了。面對當(dāng)?shù)孛癖姷膽嵟蛷?qiáng)烈不滿,成天把“人權(quán)”“安全”“環(huán)保”掛在嘴邊的華盛頓卻顯得無動于衷;在事故發(fā)生后的十多天里,占據(jù)美國主流媒體頭條位置的新聞大多與所謂“中國威脅”有關(guān),美國民眾真正的安全和健康威脅卻被擠到了角落。
這一對比無比鮮明:幾乎所有華盛頓精英都緊盯著萬米高空上幾個(gè)“不明飛行物”,并對“安全威脅”高談闊論,但對本國公眾正在遭遇的毒氣威脅熟視無睹。以至于有網(wǎng)友嘲諷說,要得到政府的重視,最好的辦法就是在脫軌列車上貼上“中國制造”的標(biāo)簽。
這凸顯出華盛頓的安全觀與現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)重脫節(jié)。發(fā)生在俄亥俄州的脫軌事故雖是偶然,但卻有一定的必然性。美國聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)顯示,過去10年間,美國平均每天發(fā)生3.4起列車脫軌事故,原油和化學(xué)品因?yàn)榱熊嚸撥壎l(fā)生泄漏和爆炸的情況頻頻出現(xiàn)。這表明,美國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸管理存在嚴(yán)重漏洞,大量美國居民的安全因此遭受威脅。這也是美國內(nèi)部疏于治理的表現(xiàn)之一。而作為美國民主代表的國會,卻鮮有對這些事情進(jìn)行調(diào)查和問責(zé),反而針對中國的議案一抓一大把。就連拜登政府最新推出的萬億基礎(chǔ)設(shè)施法案,也是瞄著“對華競爭”去的。
最新的數(shù)據(jù)顯示,脫軌火車上的有毒化學(xué)品比最初報(bào)告的還要多。至于每節(jié)車廂到底裝的是什么,至今仍是一筆糊涂賬。環(huán)保專家指出,此次泄漏出去的氯乙烯是一種毒性相當(dāng)強(qiáng)的氣體,一旦進(jìn)入土壤或水體將產(chǎn)生更大且長期的危害,自然條件下至少需要十幾二十年的時(shí)間才能分解。如果不及時(shí)采取人工干預(yù),當(dāng)?shù)孛癖妼⒃诙嗄陜?nèi)面臨患癌風(fēng)險(xiǎn)。一位化工專家告訴本報(bào),業(yè)內(nèi)對氯乙烯泄漏或者爆炸有比較成熟的應(yīng)急預(yù)案,但不知道為什么這次美國的處理如此不規(guī)范。他認(rèn)為,不是美國沒能力,而是美國沒把心思放在上面。
美國聯(lián)邦政府擁有眾多的專業(yè)職能部門,本應(yīng)各有自己的本職工作,但現(xiàn)在似乎都被封裝在同一個(gè)名為“國家安全”的籠子中,并為“防范威脅”不遺余力。快來瞧,天上有氣球,“還是中國飄過來的”,咱們把它們擊落了,好像是挺熱鬧挺解氣的,但污染過的空氣就會變好了嗎?土壤和水就消毒了嗎?意識形態(tài)再偏執(zhí)的美國人也清楚,渲染“中國威脅論”不能解決美國民眾所面臨的實(shí)際環(huán)境安全問題。當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日,美國交通部長布蒂吉格出席一場活動時(shí),只字未提火車脫軌事故,卻開了一個(gè)“間諜氣球”的拙劣玩笑,引來一片討伐??磥?,華盛頓政客轉(zhuǎn)移矛盾的慣用手法也有玩不轉(zhuǎn)的時(shí)候。
某種程度上可以說,美國對俄亥俄州火車脫軌泄漏事故上的糟糕應(yīng)對是必然的。這也再次說明,美國面臨的威脅未必在外部,而在其內(nèi)部。當(dāng)“國家安全”籠罩整個(gè)國家權(quán)力運(yùn)行機(jī)制,民眾的安全底限被一再地壓低。這一事故也給美國那些政治精英敲響警鐘:把精力放在內(nèi)部治理上,才是他們的正事,也是打造“強(qiáng)大美國”的正路。倘若安全觀不能“在軌運(yùn)行”,其國內(nèi)安全問題將不斷累積爆發(fā),誰能保證美國下次危險(xiǎn)不會殃及世界?
Copyright (C) 1999-20120 www.manadcn.cn, All Rights Reserved
版權(quán)所有 環(huán)球快報(bào)網(wǎng) | 京ICP備2022018928號-24聯(lián)系我們:315 541 185@qq.com