近期，中國(guó)鐵路推出了不少新服務(wù)，比如靜音車廂，高鐵動(dòng)態(tài)售價(jià)等。12月24日，中國(guó)鐵路又推出一項(xiàng)新功能——計(jì)次·定期票。

據(jù)悉，目前該票種服務(wù)只支持京滬高鐵、成渝高鐵，分別提供京滬20次/90天、成渝20次/90天、成渝60次/30天三種選擇。

京滬高鐵二等座90天內(nèi)20次乘坐價(jià)格為11240元，相當(dāng)于單次562元。如按照12月23日起京滬高鐵實(shí)行的浮動(dòng)票價(jià)，以二等座最高價(jià)598元為基準(zhǔn)，計(jì)次·定期票二等座一次可優(yōu)惠36元。

自12月23日起，京滬高鐵已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)，屆時(shí)該路段高鐵將根據(jù)客流情況，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，建立靈活的定價(jià)機(jī)制，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，有升有降。

各站間執(zhí)行票價(jià)將以公布票價(jià)為上限，實(shí)行多檔次、靈活升降的票價(jià)體系，為旅客出行提供更多選擇。京滬間二等座初期最低票價(jià)498元、降幅10%，最高票價(jià)598元、漲幅8%，全程列車商務(wù)座最高執(zhí)行票價(jià)調(diào)整為1998元，最低執(zhí)行票價(jià)為1748元。

官方表示，上述計(jì)次·定期票成功訂票后不能轉(zhuǎn)讓或共用，僅限乘車人本人使用。乘車人僅限在購(gòu)買時(shí)，指定的發(fā)到站使用，預(yù)約或乘坐購(gòu)買時(shí)指定的席別，且不得在中途站上下車或越站使用、不得跨席別使用。同一乘車人僅限啟用一個(gè)相同發(fā)到站的產(chǎn)品，但可啟用多個(gè)不同發(fā)到站的產(chǎn)品。

通過(guò)網(wǎng)友的評(píng)論反饋看，民眾對(duì)此舉措的實(shí)行也是各有褒貶。有人認(rèn)為，高鐵也在趕飛機(jī)“隨心飛”的熱潮;有人覺(jué)得，一般百姓出行次數(shù)達(dá)不到如此“頻繁”，比較適合商務(wù)人士，但往往商務(wù)人士出行可以報(bào)銷，有些雞肋;還有人表示，這就“割韭菜”行為，36元的優(yōu)惠要提前預(yù)付萬(wàn)元票錢。

但不管怎樣，中國(guó)高鐵此舉都是一種突破，期待未來(lái)更普惠、更便民的產(chǎn)品，可以通過(guò)不斷試水早日推行。