B級(jí)車向來(lái)是汽車品牌的兵家必爭(zhēng)之地，不過(guò)僅憑過(guò)硬的產(chǎn)品力已滿足不了當(dāng)下越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者，特別是對(duì)車輛有著更深層次要求的新一代年輕人。因此，為更好滿足年輕消費(fèi)者用車需求，各大車企也是使出渾身解數(shù)。

(資料圖片)

新一代 蒙迪歐（ 參數(shù)丨 圖片）就是這樣的一款車，自上市以來(lái)，憑借在顏值方面的全新設(shè)計(jì)，智能科技配置的煥然一新等受到了不少年輕消費(fèi)者喜歡。同樣，在B級(jí)車市場(chǎng)常年位列銷量榜單頭部的 雅閣也是積極向著年輕化調(diào)整，迎合年輕人購(gòu)車喜好。

那么，對(duì)于當(dāng)下的年輕消費(fèi)者來(lái)講，新一代蒙迪歐和雅閣到底誰(shuí)更能擔(dān)起B(yǎng)級(jí)新標(biāo)桿之名，下面我們就來(lái)聊聊。

空間：同為B級(jí)但大不一樣

首先從消費(fèi)者對(duì)B級(jí)車看重的空間方面來(lái)看，新一代蒙迪歐和雅閣雖說(shuō)都是B級(jí)車，但從車身尺寸和車內(nèi)的乘坐空間感來(lái)看，二者有著明顯差異。新一代蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm；雅閣的長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，新一代蒙迪歐和雅閣在長(zhǎng)寬高三項(xiàng)數(shù)據(jù)區(qū)別不大，差距主要體現(xiàn)在軸距上，新一代蒙迪歐的軸距足足比雅閣長(zhǎng)出了115mm，對(duì)于后排乘員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑有著更加寬敞的腿部空間，乘坐舒適性更高。

智能配置：新一代蒙迪歐足足領(lǐng)先一代

除空間之外，智能、全面且好用的科技配置當(dāng)屬當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)車輛關(guān)注的第二大點(diǎn)，畢竟在萬(wàn)物智聯(lián)的時(shí)代背景下，高智能車機(jī)系統(tǒng)和高階的智能輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)疑會(huì)大幅提升了用戶駕車出行的便利性和安全性。

在這里，新一代蒙迪歐中控屏內(nèi)置了SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持超過(guò)70種語(yǔ)義語(yǔ)音交付，識(shí)別率高達(dá)98%，并支持人臉識(shí)別、手勢(shì)控制等多種智能交互方式。此外，還擁有AR實(shí)景導(dǎo)航、V2X車路協(xié)同等智能科技，駕駛員可從液晶儀表或中控屏中查看道路中的實(shí)景導(dǎo)航信息，以及道路實(shí)時(shí)的交通信息等等，讓駕駛員提前獲悉前方道路路況，提前做好決策。

換言之，當(dāng)你在駕車途中心血來(lái)潮，突然想要來(lái)首哪位歌星的某某歌曲，亦或是開(kāi)啟天窗通風(fēng)換氣，或調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，這些都可以動(dòng)動(dòng)嘴皮子輕松實(shí)現(xiàn)，無(wú)需動(dòng)手操作，無(wú)疑讓駕車出行更加舒心、有趣。

相反在雅閣車型上，其配備的12.3英寸中控屏搭載的Honda智能互聯(lián)屏系統(tǒng)，更多還是以實(shí)用為主，不管是屏幕的UI界面設(shè)計(jì)，還車機(jī)功能性的豐富程度上，整體還是突出一個(gè)“穩(wěn)”字。此外，像智能語(yǔ)音交互的反應(yīng)速度，屏幕的操作流暢度比新一代蒙迪歐都稍顯遜色。

至于配置豐富程度上，為更直觀體現(xiàn)新一代蒙迪歐和雅閣這兩款車型之間的配置差異，我們分別選取售價(jià)19.98萬(wàn)元的新一代蒙迪歐EcoBoost? 245 至尊型和售價(jià)19.68萬(wàn)元的雅閣智享版進(jìn)行了一場(chǎng)比較。

根據(jù)上方所列表格，不難看出在配置方面，新一代蒙迪歐相比雅閣大幅領(lǐng)先，像手機(jī)無(wú)線充電、Bang&Olufsen品牌揚(yáng)聲器、駕駛位座椅記憶等時(shí)下深受年輕消費(fèi)者喜歡的配置均有裝備，誰(shuí)的駕乘舒適性度更高一目了然。

動(dòng)力：2.0T+8AT可謂同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力單元

年輕往往代表著活力、富有激情，這對(duì)于汽車核心動(dòng)力總成無(wú)疑也有著更高要求，不在單一注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，性能與操控樣樣都不能少。

動(dòng)力部分，新一代蒙迪歐全系均搭載的是2.0T+8AT動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為175kW，峰值扭矩為376N·m，零百加速躋身6秒俱樂(lè)部。反觀雅閣則提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力版本，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW，峰值扭矩為260N ·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速器。

單從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，新一代蒙迪歐就遠(yuǎn)超雅閣，同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)8AT變速器相比CVT變速器，誰(shuí)更貼近駕控一詞也是人盡皆知。

就新一代蒙迪歐和雅閣的動(dòng)力總成來(lái)說(shuō)，顯然前者不論是從硬件配置還是調(diào)校上都更對(duì)年輕消費(fèi)者胃口，而雅閣在性能方面的表現(xiàn)依舊是延續(xù)品牌一貫的家用舒適。

寫在最后：當(dāng)下的汽車市場(chǎng)可以說(shuō)任何一細(xì)分市場(chǎng)都在向著年輕化轉(zhuǎn)變，畢竟年輕人已然成為了購(gòu)車主力軍，B級(jí)車市場(chǎng)同樣不例外，以往僅憑空間優(yōu)勢(shì)與出色的燃油經(jīng)濟(jì)已不能很好滿足年輕消費(fèi)者需求。

經(jīng)過(guò)上述幾方面比較，不難看出，新一代蒙迪歐和雅閣都是B級(jí)車市場(chǎng)上的佼佼者，不過(guò)從空間、智能科技配置以及動(dòng)力性能等方面的綜合實(shí)力來(lái)看，顯然新一代蒙迪歐更對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者胃口，整體實(shí)力更勝一籌。

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