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【資料圖】

網(wǎng)易汽車6月17日?qǐng)?bào)道和特斯拉一樣，理想汽車現(xiàn)在也成了話題之王。就拿今天的理想家庭科技日來說，值得一聊的干貨就有不少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不再是之前的“冰箱彩電”。

當(dāng)然，理想先是帶來了第40萬臺(tái)車型。

而技術(shù)方面，則包含充電、智能座艙和智能駕駛?cè)矫妫ㄆ鋵?shí)這也是家庭用戶最在意的幾個(gè)用車的方面）：

純電平臺(tái)5C充電：

10分鐘補(bǔ)電400公里+

借助新的800V高壓平臺(tái)，理想即將推出的純電車型，具備不到10分鐘補(bǔ)能400公里的能力！

為了達(dá)到這一點(diǎn)，需要解決三個(gè)問題：

這就需要從材料、電池內(nèi)阻、熱管理等各方面來進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)：

此外，理想也將布局新的超充網(wǎng)絡(luò)，甚至?xí)霗C(jī)器人來幫助充電：

理想同學(xué)要更聰明了？

它居然會(huì)劇透……

理想的語音助手大家也很熟悉了，它也會(huì)在未來不斷進(jìn)化。比如更聰明的路線規(guī)劃、自然對(duì)話、AI繪畫，甚至劇透……（太過分了）

當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)這些功能，在語音識(shí)別、圖像識(shí)別等方面，理想也會(huì)引入更多新技術(shù)，確保車能“看得見”、“聽得清”。

現(xiàn)在最火的AI對(duì)話模型自然是也不可少的，讓理想同學(xué)具備更大的潛力。

在年內(nèi)，也有諸多功能即將OTA上線：

智能駕駛：

目標(biāo)就是變成“老司機(jī)”

還能打造自己的上下班路線

基于用戶需求，大模型的城市NOA是理想今后一段時(shí)間智能駕駛輔助的重點(diǎn)，目標(biāo)則就是接近人類司機(jī)的表現(xiàn)。

不用高精地圖——借助視覺BEV感知和新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取的特征，新的駕駛輔助功能將擺脫高精地圖的限制，識(shí)別復(fù)雜的路況，以及信號(hào)燈；

啥都認(rèn)得——路上的物體千奇百怪，也可以用大模型的訓(xùn)練來解決：

決策避開違停？——決策方面，也會(huì)參考人類司機(jī)的路線，比如遇到右轉(zhuǎn)有違停的車輛，就可以進(jìn)入第二條車道，更為順暢：

自然，這套大模型也會(huì)不斷進(jìn)化：

理想還專門開發(fā)了基于上下班路線的通勤NOA，滿足用戶的個(gè)性需求：

通勤NOA一般1-3周就可以“學(xué)習(xí)”完成，可以說非常方便了：

隨后，理想的NOA也會(huì)逐步開放：

編輯有話說：

理想以前給大家的印象主要是產(chǎn)品對(duì)路，新技術(shù)方面則是亮點(diǎn)不多。此次家庭科技日，諸多硬貨的出場(chǎng)，也讓我們對(duì)理想的研發(fā)刮目相看。理想汽車還會(huì)為大家?guī)砟男@喜，比如全新的旗艦MEGA，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

作者：西河

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