繼比亞迪品牌車型2022年銷量奪冠后，其在2023年車市也一路領(lǐng)跑。面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，2023年2月，比亞迪推出油電同價(jià)的秦PLUS冠軍版車型，位居轎車銷量榜首。而后比亞迪還針對(duì)漢、唐、 驅(qū)逐艦05（ 參數(shù)丨 圖片）、 宋Pro等系列產(chǎn)品推出了冠軍版車型，此外，比亞迪B級(jí)轎車 海豹冠軍版也已經(jīng)于5月10日上市銷售。

目前比亞迪海豹冠軍版車型已抵達(dá)各4S店，我們此次拍攝的車輛為車身顏色亞特蘭蒂斯灰、內(nèi)飾配色陶瑪斯黑的700km尊貴型，官方指導(dǎo)價(jià)為22.28萬(wàn)元。

緣何推出海豹冠軍版

(資料圖片僅供參考)

眾所周知，比亞迪的冠軍版系列車型均為新款車型低價(jià)入市，走高性價(jià)比路線，海豹冠軍版自然也不例外。比亞迪海豹冠軍版在配置不降反升的情況下，車型官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)幅度最高達(dá)到2.3萬(wàn)，瞬間拉高了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪的意圖很明顯：海豹?jiǎng)χ窧級(jí)車銷量冠軍。

比亞迪海豹冠軍版車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元。除售價(jià)更加親民以外，還新增了700km尊貴型版本。全系升級(jí)了：兼容蘋果/安卓雙系統(tǒng)的NFC數(shù)字鑰匙、智能上下電、電子兒童鎖等功能配置。

部分車型增配了：超級(jí)iTAC智能扭矩控制、光感天幕、真皮座椅、真皮方向盤、后排隱私玻璃、19寸鋁合金輪轂等。

外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用現(xiàn)款

海豹冠軍版的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版車型保持一致。新車仍然采用海洋X前臉，擁有0.219Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，造型犀利的頭燈辨識(shí)度很高。冠軍版在細(xì)節(jié)處與普通版車型有所區(qū)別：將C柱處的裝飾更新為類似比亞迪漢的水波紋樣式。

冠軍版海豹車型的軸荷比為50：50，其低趴姿態(tài)呈現(xiàn)出轎跑車風(fēng)格。整車尺寸依然是4800*1875*1460mm，而2920mm的長(zhǎng)軸距也保持不變。

比亞迪海豹冠軍版的海韻座艙延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量采用了翻毛皮等皮質(zhì)及其他軟性材料包覆，縫線連同菱形紋理裝飾，營(yíng)造出不俗的豪華感。

平底真皮方向盤不乏運(yùn)動(dòng)感和精致感，15.6英寸品牌特色自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏連同10.25英寸全液晶儀表屏，帶來(lái)沉浸式科技體驗(yàn)，屏下運(yùn)行的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能豐富而強(qiáng)大。

豪華感、檔次感不輸新勢(shì)力車型

除支持安卓系統(tǒng)手機(jī)之外，新車的NFC數(shù)字鑰匙還支持蘋果手機(jī)，能夠無(wú)鑰匙解鎖車輛，也具備智能上下電功能，只需踩下制動(dòng)踏板，不用啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)。此外，全系新增的電子兒童鎖功能，令家長(zhǎng)更加踏實(shí)放心。

海豹冠軍版的電子換擋桿區(qū)域運(yùn)用特色的海洋之心設(shè)計(jì)布局，富于美感，駕駛模式切換等功能鍵被布置于此。

擋桿前方裝配有兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板，中央扶手支持NFC感應(yīng)功能，內(nèi)部設(shè)有KTV無(wú)線麥克風(fēng)底座接口，豐富了車輛的娛樂(lè)體驗(yàn)。

新車裝配了一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格皮座椅，座椅及側(cè)翼能夠較好承托乘員的身體。除入門車型外，其他車型均支持加熱、通風(fēng)功能，冠軍版性能型還多了座椅記憶功能。

不同于前排，后座采用分體式設(shè)計(jì)，菱形座椅紋理與前排保持一致，后排純平地板對(duì)后排中部乘員非常友好，同時(shí)雙杯架后中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、USB充電口、Type-C充電口、儲(chǔ)物格、C柱三角窗等一應(yīng)俱全。

全景光感天幕帶給用戶絕佳的視野和通透感，目前官方限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送天幕手動(dòng)遮陽(yáng)簾，性能型的天幕支持自動(dòng)調(diào)光功能，700km尊貴型則可以選裝光感天幕，以達(dá)到自動(dòng)防曬效果。此外，后排側(cè)隱私玻璃配置下放至入門車型以外的其余車型上，提升了用車私密性。

尊貴型及以上車型除升級(jí)為真皮座椅、真皮方向盤等以外，還配有12揚(yáng)聲器的丹拿音響、多色氛圍燈、自動(dòng)折疊后視鏡、225/50R18輪胎、18寸輪轂等。

性能型則增加了抬頭顯示、可腰部支撐的翻毛皮座椅、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、軟硬可調(diào)懸架等高端配置。

油電同價(jià) 性能領(lǐng)先

海豹冠軍版基于比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)打造，提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，采用CTB電池車身一體化技術(shù)，利于提升車內(nèi)空間和車身抗扭能力，提高電池安全性，便于布置大容量電池。

冠軍版海豹車型配備前雙叉臂、后五連桿的四輪獨(dú)立懸架，平衡了車輛操控性和乘坐舒適性。四驅(qū)性能型的iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)則使扭矩控制更加迅捷、精準(zhǔn)，規(guī)避發(fā)生車輪打滑等現(xiàn)象。

海豹冠軍版700km尊貴型在后橋裝配了82.5千瓦時(shí)的比亞迪刀片電池、永磁同步單電機(jī)，電機(jī)最大功率170千瓦，峰值扭矩330牛·米，整車0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒。

性能最強(qiáng)的650km四驅(qū)性能型最大功率390千瓦，峰值扭矩670牛·米，車輛0-100km/h加速時(shí)間僅3.8秒，堪比超跑。

比亞迪憑借全棧自研的科技實(shí)力、規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)了制造成本優(yōu)勢(shì)，推出海豹冠軍版車型，相較老款車型直降2.3萬(wàn)元(四驅(qū)性能型降1萬(wàn)元)，海豹冠軍版殺入20萬(wàn)區(qū)間，幾乎將產(chǎn)品力和性價(jià)比拉滿，具備爆款實(shí)力。海豹冠軍版車型不僅在豪華感、科技感及智能化表現(xiàn)方面保持高水準(zhǔn)，其百公里綜合油耗還低至1.43升，最快3.8秒的0-100km/h加速性能趕超跑車，帶來(lái)優(yōu)異的用車體驗(yàn)。

5月10日，比亞迪海豹冠軍版車型上市時(shí)，官方公布了“豹”款煥新禮、充電禮、無(wú)憂禮、智聯(lián)禮、暢享禮的五重購(gòu)車禮遇，進(jìn)一步降低了用戶的購(gòu)車及使用成本，提升了產(chǎn)品魅力。

您看好海豹冠軍版成為比亞迪的新爆款車型嗎？您認(rèn)為它能夠問(wèn)鼎B級(jí)車銷量冠軍嗎？

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