今晚，長安馬自達(dá)CX-50行也正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬-20.68萬元。新車外觀運(yùn)用了更加硬朗強(qiáng)勁的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用全新開發(fā)的油電平臺(tái)打造，未來將會(huì)搭載混動(dòng)版本的動(dòng)力總成。長安馬自達(dá)還為CX-50行也引入兩款馬自達(dá)全新開發(fā)的新車色，以符合其戶外風(fēng)格的定位。為滿足國人需求，長安馬自達(dá)CX-50行也在功能和實(shí)用性方面做出了針對中國市場的升級(jí)與調(diào)整。

全新油電平臺(tái)打造，提供燃油、混動(dòng)等選項(xiàng)

(資料圖片僅供參考)

兼顧運(yùn)動(dòng)、越野屬性，全新外形設(shè)計(jì)更硬朗

針對后排空間和配置等，為中國用戶做出專屬升級(jí)

2.5L車型起售價(jià)17.58萬，還有近乎中型SUV的尺寸

車身尺寸：長4785mm，寬1920mm，高1638mm；軸距2815mm

動(dòng)力信息：2.0L、2.5L

為了體現(xiàn)新車的硬朗、強(qiáng)勁，也為了契合其戶外探索的精神，長安馬自達(dá)CX-50行也在傳承魂動(dòng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，又加入了深度和精致感的詮釋，整體的效果表達(dá)更趨向陽剛的展現(xiàn)。

在前臉的表現(xiàn)上，除了傳承家族化的格柵之外，還有厚重的前保險(xiǎn)杠造型，另外，充滿張力的線條勾勒出的下進(jìn)氣口和飽滿的輪拱進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)感的表達(dá)，這也是在前臉設(shè)計(jì)上最吸睛的地方。

配色方面，除了此前更受好評的水晶魂動(dòng)紅和鉑鋼灰等，此次長安馬自達(dá)還帶來了兩種全新的配色。這也是契合馬自達(dá)一貫堅(jiān)持“顏色也是造型的一部分”的設(shè)計(jì)理念。

尺寸方面，長安馬自達(dá)CX-50行也擁有4785mm，1920mm，1638mm的外廓數(shù)據(jù)，以及2815mm的軸距，后排空間表現(xiàn)值得期待。

車輛尾部，長安馬自達(dá)CX-50行也的橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設(shè)計(jì)，配合雙邊共雙出的排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)感。

長安馬自達(dá)CX-50行也的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡潔明快，線條豐富。長安馬自達(dá)保留了一部分機(jī)械儀表盤的設(shè)計(jì)元素，并加入了液晶顯示，從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮桶式儀表設(shè)計(jì)，此外，駕駛員或副駕駛可以通過安裝在中央控制臺(tái)的旋鈕訪問車機(jī)系統(tǒng)。

中控顯示屏采用了可觸摸屏，依然保留了機(jī)械開關(guān)，車機(jī)系統(tǒng)集成了第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA空中升級(jí)，國產(chǎn)車型悅聯(lián)系統(tǒng)實(shí)施了專屬升級(jí)，搭載了聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片。在車門打開的同時(shí)，Carplay和Carlife就能實(shí)現(xiàn)瞬間連接，同時(shí)車機(jī)還支持自定義語音交互、語音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級(jí)等，更加迎合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和喜好。

配置方面，長安馬自達(dá)CX-50行也配備了尺寸為767mm的全景天窗，進(jìn)一步加強(qiáng)了車內(nèi)采光。另外新車還針對中國市場做了一定的優(yōu)化，比如：對于中國用戶最為關(guān)注的后排腿部空間，國產(chǎn)車型比北美加長了55毫米。同時(shí)CX-50行也降低了后排地臺(tái)高度，為乘客帶來寬適的后排腿部、腳部空間。

材料選擇上，長安馬自達(dá)CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴貫穿，搭配對稱縫線裝飾，烘托了一定的豪華感。

值得一提的是，長安馬自達(dá)CX-50行也優(yōu)化了車內(nèi)乘坐和儲(chǔ)物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。

在安全方面，馬自達(dá)CX-50行也全車配備了7個(gè)安全氣囊，氣囊氣簾打開面積足夠大，完全覆蓋車門側(cè)窗，另外，新車還有i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)以及3D透視全景影像系統(tǒng)，這套全景影像系統(tǒng)不僅帶車身透視功能，同時(shí)還能顯示行駛方向、側(cè)部及虛擬車身等，可以更直觀的把握車輛的移動(dòng)方向。

長安馬自達(dá)CX-50行也基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺(tái)打造，這是長安馬自達(dá)為中國市場全新開發(fā)的能夠兼容ICE/HEV多種動(dòng)力總成的技術(shù)平臺(tái)。

新車將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載智能變缸技術(shù)，可以進(jìn)一步幫助提升實(shí)際油耗。另外，新車還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)。

作為長安馬自達(dá)布局中高端SUV市場的全新一代車型，長安馬自達(dá)CX-50行也自預(yù)售開啟已斬獲超8000臺(tái)訂單，未來它將承擔(dān)更多品牌向上的角色。長安馬自達(dá)也將進(jìn)一步完善在國內(nèi)的中高端產(chǎn)品矩陣，定位旗艦車型的長安馬自達(dá)CX-90將于明年推出。同時(shí)，自2024年起，長安馬自達(dá)每年計(jì)劃在中國市場投放1-2款電動(dòng)化車型，這正是馬自達(dá)品牌踐行對中國市場承諾的具體行動(dòng)，也是長安馬自達(dá)拉開電動(dòng)化帷幕的開始，為的就是讓更多的中國消費(fèi)者看到了其更中國化、更本土化的決心。

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