網(wǎng)易汽車5月22日?qǐng)?bào)道今晚，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū) 奇駿（ 參數(shù)丨 圖片）正式上市，推出2款配置：超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版（18.99萬(wàn)）、超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版（19.99萬(wàn)）。憑借第二代e-POWER電驅(qū)技術(shù)，超混電驅(qū)奇駿實(shí)現(xiàn)100%純電驅(qū)動(dòng)，并配備e-4ORCE雪狐電四驅(qū)、增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)、12.3英寸6核高清中控屏等核心配置，為用戶帶來(lái)無(wú)限接近電動(dòng)車的快速且平順、靜謐又平穩(wěn)的舒適出行體驗(yàn)。

(相關(guān)資料圖)

車身尺寸:長(zhǎng)寬高4681×1840×1730mm，軸距2706mm；

動(dòng)力系統(tǒng):1.5T增程器+前后雙電機(jī),零百6.9s；

屏幕尺寸:12.3英寸儀表+中控、10.8英寸HUD。

超混電驅(qū)奇駿搭載第二代e-POWER，能夠?qū)崿F(xiàn)與純電動(dòng)車同等的響應(yīng)速度，只需1/10000秒即可調(diào)動(dòng)電機(jī)輸出峰值扭矩。

超混電驅(qū)奇駿搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)150kw/330N·m、后電機(jī)100kw/195N·m，官方百公里加速成績(jī)6.9s。新車配備三元鋰離子功率型動(dòng)力電池，充放電倍率更大，是普通EV電池的15倍以上；正負(fù)極采用納米材料包裹工藝，實(shí)現(xiàn)閃充閃放。

新車所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用最先進(jìn)增程器技術(shù)，并只專注發(fā)電；其壓縮比達(dá)到8:1~14:1可變、扭矩250N·m，實(shí)現(xiàn)了低耗、高扭的專業(yè)增程器調(diào)教。

另外，新車還配備可調(diào)節(jié)動(dòng)能回收系統(tǒng)，其中e-Pedal單踏板模式可根據(jù)駕駛員駕駛模式選擇進(jìn)行不同回收力度自適應(yīng)，且動(dòng)能回收力度穩(wěn)定，方便單踏板操作；而ibooster智能剎車系統(tǒng)，則使減速G值更平滑、剎車踏板感覺(jué)更跟腳。

超混電驅(qū)奇駿標(biāo)配雪狐電四驅(qū)e-4ORCE，將四驅(qū)控制技術(shù)、底盤(pán)控制技術(shù)整合；實(shí)現(xiàn)100:0-50:50電動(dòng)扭矩即時(shí)分配，根據(jù)路面情況或駕駛情景，電機(jī)智能分配前輪和后輪扭矩，最大限度地增加輪胎的抓地力；前后輪可智能調(diào)節(jié)輸出比例，控制更靈活，控制范圍更大，輕松應(yīng)對(duì)出行時(shí)的各種復(fù)雜路況。搭配5種駕駛模式：自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野，適用于多種駕駛場(chǎng)景。

超混電驅(qū)奇駿的外觀采用V-Motion3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言；熏黑V型鍍鉻前臉，時(shí)尚大氣；LED分體式大燈，凌厲感十足，并帶有大燈自動(dòng)開(kāi)閉、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、延時(shí)關(guān)閉等功能。

全新設(shè)計(jì)的寬體輪拱、空氣簾、3D輪胎導(dǎo)流板等，提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，讓車輛在行駛中更加安靜。同時(shí)，新車增加超混電驅(qū)專屬標(biāo)識(shí)，采用全新NISSAN車標(biāo)，彰顯與眾不同的身份和氣質(zhì)。從側(cè)面看，力量感腰線從前臉開(kāi)始延伸，穿過(guò)腰部直至尾部，一氣呵成。

超混電驅(qū)奇駿的座艙內(nèi)部，最引人注目的是大尺寸三屏聯(lián)動(dòng)，科技氛圍十足。12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤(pán)，可以顯示安全、導(dǎo)航、天氣等信息，還可以根據(jù)環(huán)境光線調(diào)整亮度。12.3英寸6核極速高清中控屏，內(nèi)置Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，響應(yīng)速度比以往更快。

值得一提的是全新升級(jí)的AR實(shí)景導(dǎo)航，看起來(lái)更加直觀。還有10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示，可顯示車速、導(dǎo)航、安全預(yù)警、音樂(lè)、駕駛輔助、交通標(biāo)志、來(lái)電提醒等多種行駛信息，而且還可以手動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、高度、傾斜角，每一個(gè)人都可以根據(jù)自身的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。

與此同時(shí)，在4681×1840×1730m的長(zhǎng)寬高以及2706mm長(zhǎng)軸距下，超混電驅(qū)奇駿還有著優(yōu)異的空間表現(xiàn)。

超混電驅(qū)奇駿配備Multi Layer人體工學(xué)座椅，可有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感；座椅三層緩沖材質(zhì)，新增防污涂層，并增加靠墊和座椅后部角度，增加肩部支撐配合帶氣動(dòng)腰托的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及配備三檔可調(diào)的加熱功能。通覽式全景天窗、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)電動(dòng)車窗、智能感應(yīng)式全電動(dòng)背門(mén)等配置也帶來(lái)了很多便利。

超混電驅(qū)奇駿配備了NISSAN i-SAFETY，擁有12項(xiàng)主動(dòng)安全科技；以及10項(xiàng)被動(dòng)安全配置。

其中，12項(xiàng)最全主動(dòng)安全科技，覆蓋所有行駛場(chǎng)景，包含：ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩糾正、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警、IDA疲勞智能預(yù)警、IFCW超視距碰撞預(yù)警、ILI車道智能修正、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、AVM全景智能監(jiān)控、RAB后預(yù)碰撞智能剎車。

而10項(xiàng)被動(dòng)安全配置則包含：高強(qiáng)度ZONE BODY車身結(jié)構(gòu)、雙向預(yù)張緊安全帶、大型6安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)落鎖/碰撞感知解鎖、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)、高性能輕量化懸掛、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)。

搭載第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)的超混電驅(qū)奇駿，提供了不同于HEV車型的輕盈快捷的純電體驗(yàn)，又沒(méi)有因?yàn)槌潆娎锍痰慕箲]感。

作者：leo

關(guān)鍵詞：