接替 大牛（ 參數(shù)丨 圖片）成為蘭博基尼全新旗艦Revuelto，繼上海車(chē)展的新車(chē)亞太首秀后，近日也在北京舉行了發(fā)布會(huì)。

這是一輛代表蘭博基尼未來(lái)發(fā)展方向全新電動(dòng)化超跑。它擁有一副6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)，但它不是我們熟悉的PHEV，蘭博基尼把它稱(chēng)為HPEV，HP代表著High Performance。

蘭博基尼Revuelto

【資料圖】

可以這樣理解，Revuelto這套三電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，主要目的不是為了節(jié)省燃油，而是為了像F1那樣提升性能。

蘭博基尼Revuelto性能有多強(qiáng)？V12+8DCT雙離合變速箱，前軸有兩個(gè)電機(jī)，后面變速箱整合了第三個(gè)電機(jī)。綜合輸出功率高達(dá)1015馬力，百公里/小時(shí)加速2.5秒，最高時(shí)速超350公里/小時(shí)。

除了新大牛，這次我們還關(guān)心另一件事。越來(lái)越快的電動(dòng)化時(shí)代超跑，需要什么樣的高性能輪胎才能降服它？

特別是駕駛過(guò)蘭博基尼的朋友可能知道，無(wú)論大牛、小牛都是性能非?？褚?，需要非常好的高速?gòu)澐€(wěn)定性。尤其是蘭博基尼Revuelto極速達(dá)到了350公里/小時(shí)以上。

當(dāng)我們的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)蹲下身來(lái)，發(fā)現(xiàn)了一套既陌生、又熟悉的輪胎——普利司通搏天族POTENZA? Sport。

現(xiàn)場(chǎng)這輛蘭博基尼Revuelto輪胎尺寸為前輪265/30 ZRF21，后輪355/25 ZRF22。而且還采用“LUXBLACK技術(shù)”的亞光熏黑炫酷的外觀(guān)設(shè)計(jì)，與Revuelto熏黑輪轂可謂絕配。這你受得了？

說(shuō)陌生，是許多朋友可能和我一樣先入為主，特別是蘭博基尼大牛還是性能的天花板，一輛意大利超跑卻不用意大利胎，而是普利司通。

瑪莎拉蒂 MC20

說(shuō)到熟悉，因?yàn)楹髞?lái)我發(fā)現(xiàn)試駕過(guò)一些天花板級(jí)別的超跑，都是選用了普利司通搏天族POTENZA? Sport作為配套輪胎。

例如瑪莎拉蒂旗艦超跑MC20、 Grecale SUV、蘭博基尼的Huracán STO，還有法拉利 Roma等等。

而且就在蘭博基尼Revuelto北京發(fā)布會(huì)當(dāng)天，蘭博基尼已經(jīng)授予普利司通“官方技術(shù)合作伙伴”稱(chēng)謂，該協(xié)議將至少持續(xù)到2026年底。

自 2021 年以來(lái)，普利司通被蘭博基尼選為其所有超級(jí)跑車(chē)的輪胎合作伙伴，兩大品牌之間完成了一系列成功案例，普利司通輪胎充分釋放了蘭博基尼超跑的高性能。如今合作更進(jìn)一步，意味著所有蘭博基尼車(chē)型都將配置普利司通輪胎。

問(wèn)題來(lái)了，為什么天花板級(jí)別的性能輪胎，會(huì)出自普利司通？而且看起來(lái)與意大利超跑世家還挺熟的。

或者回顧一下F1的歷史，就會(huì)恍然大悟——F1的老車(chē)迷都會(huì)知道，法拉利王朝和舒馬赫的五連冠，都是采用普利司通輪胎獲得的。

1990年代普利司通開(kāi)始為F1車(chē)隊(duì)提供輪胎，其出色的性能很快被越來(lái)越多車(chē)隊(duì)采用。1998賽季結(jié)束后，普利司通更是成為了F1大獎(jiǎng)賽唯一的輪胎供應(yīng)商。

F1的比賽嚴(yán)酷也提升了普利司通輪胎的技術(shù)，同時(shí)也讓豪門(mén)車(chē)廠(chǎng)結(jié)識(shí)了這位新朋友。法拉利就是從那時(shí)候開(kāi)始與普利司通進(jìn)行戰(zhàn)略合作，普利司通為其旗下多款超跑設(shè)計(jì)了專(zhuān)用的輪胎。

那么，普利司通搏天族POTENZA? Sport極致性能是如何打造的？

一款極致性能的輪胎，從橡膠的配方、胎面的材料、花紋的設(shè)計(jì)，還有濕地排水性能等方面都要考量。

搏天族POTENZA? Sport

首先要保證像大牛這類(lèi)極速超350公里/小時(shí)的怪獸，出色直線(xiàn)和彎道性能，搏天族POTENZA? Sport采用運(yùn)動(dòng)胎體構(gòu)造。包括運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)取向的簾布，胎側(cè)形狀&厚度，三角膠條，輪輞保護(hù)。

同時(shí)采用胎冠加強(qiáng)技術(shù)，包括高性能強(qiáng)化鋼絲帶束層，新型復(fù)合冠帶層。普利司通搏天族POTENZA? Sport有一項(xiàng)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)——胎面非對(duì)稱(chēng)花紋。這種特殊胎面設(shè)計(jì)能加強(qiáng)輪胎橫向剛性，提升轉(zhuǎn)彎、變道穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向反應(yīng)速度。

胎面橡膠配方采用了革新性橡膠密煉技術(shù)，能有效地提升干路和濕地的制動(dòng)性能。同時(shí)胎面采用運(yùn)動(dòng)化輪廓設(shè)計(jì)，優(yōu)化接地面積同時(shí)，也提升抓地力。

而且搏天族POTENZA? Sport還是一款采用可缺氣行駛技術(shù)輪胎，高性能的背后提供額外的安全保護(hù)。

蘭博基尼Huracán STO

世界著名汽車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家，溫弗里德·馬特（Winfried Matter）曾這樣評(píng)價(jià)這款輪胎：“展現(xiàn)了出色的濕路操控性和干路過(guò)彎穩(wěn)定性，其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、操控感及運(yùn)動(dòng)感、抓地?、速度感的均衡表現(xiàn)，讓我感受到輪胎與車(chē)近乎完美的平衡。”

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著越來(lái)越多像蘭博基尼Revuelto這樣的電動(dòng)化超跑問(wèn)世，對(duì)極致性能的輪胎需要也越來(lái)越高。而像普利司通搏天族POTENZA? Sport也會(huì)發(fā)揮更大的影響力。

例如普利司通已經(jīng)為蘭博基尼Huracán Tecnica配套了POTENZA? Sport以及POTENZA? Race、為Huracán EVO配套了 POTENZA? Sport RFT?，F(xiàn)在又為新大牛 Revuelto配套了POTENZA? Sport RFT & TL以及雪地胎冰銳客LM500。

如今普利司通更是成為了蘭博基尼“官方技術(shù)合作伙伴”。

普利司通搏天族POTENZA? Sport雖好，但要擁有一套這樣的輪胎卻不能低調(diào)。因?yàn)槟壳昂笫袌?chǎng)能提供最小尺寸255/40 R19 100Y XL，最高級(jí)是蘭博基尼旗艦Revuelto后輪的355/25 ZRF22。

也就是入門(mén)大概你要擁有一輛 奧迪S6/S7、或者 寶馬8系這樣的車(chē)型，再往上就是 保時(shí)捷911、法拉利之類(lèi)了。

立個(gè)小目標(biāo)，希望早日能擁有一輛配置普利司通搏天族POTENZA? Sport輪胎的跑車(chē)吧。

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