近日，上汽通用別克旗下的全新一代 君越（ 參數(shù)丨 圖片）迎來(lái)正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間為17.99-23.99萬(wàn)元。相比上一代車型，全新一代君越單從官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間來(lái)看，就下降了近4萬(wàn)元，無(wú)疑降低了消費(fèi)者的購(gòu)入門檻。

【資料圖】

那么，全新一代別克君越的產(chǎn)品亮點(diǎn)都有哪些，對(duì)于消費(fèi)者而言哪款配置最值得優(yōu)先考慮，下面就來(lái)為大家分析分析。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，全新一代別克君越承襲了別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，星芒進(jìn)氣格柵內(nèi)部經(jīng)過(guò)較復(fù)雜的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，配合上兩側(cè)的“7”字造型大燈，呈現(xiàn)出的視覺效果非常大氣。另外，煥新的“三色盾”標(biāo)識(shí)也讓前臉看上去更加高級(jí)。

車尾部分，新車尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，配合上后備廂頂部上翹的“小鴨尾”和底部雙邊共出式鍍鉻排氣，彰顯出了不錯(cuò)的高級(jí)感。配色上，全新一代別克君越提供了朗黑、玉白、坦銀、謙紫，以及艾維亞版本專屬的帝王藍(lán)車身漆色。

車身尺寸方面，全新一代別克君越的長(zhǎng)寬高分別為4996/1866/1469（1472、1475）mm，軸距為2905mm。相比上一代車型，二者在軸距和車身高度上保持一致，在車身長(zhǎng)度和寬度上有著略微變化。

進(jìn)入內(nèi)飾，全新一代別克君越同樣是給人煥然一新的既視感，多功能方向盤采用了全新樣式的四輻式設(shè)計(jì)，以往的中控屏和儀表被30英寸弧面6K屏所取代，配合上前排中央通道的懸浮式設(shè)計(jì)，以及車門內(nèi)飾板區(qū)域的行政級(jí)座椅按鍵和采用的全新懷擋式電子換擋，大幅提升了車內(nèi)的高級(jí)感和潮流氛圍。

在車機(jī)智能和智能輔助駕駛兩大方面，全新一代君越同樣是有著顯著提升。

如，硬件基礎(chǔ)上配備有高通驍龍8155芯片，中控屏擁有的6K超高分辨率和10億色彩呈現(xiàn)，為車機(jī)智能打打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；軟件層面，內(nèi)置有eConnect智慧互聯(lián)系統(tǒng)和eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，像智能語(yǔ)音識(shí)別控制、手勢(shì)控制，以及配備無(wú)線Apple CarPlay、無(wú)線充電、L2級(jí)別的智能輔助駕駛均有裝備。

動(dòng)力部分，全新一代君越依舊提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中28T車型和艾維亞版均搭載的是由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、48V輕混動(dòng)系統(tǒng)及9速HYDRA-MATIC智能變速器組成的全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kW，峰值扭矩達(dá)350Nm，WLTC綜合工況百公里油耗最低僅6.59L。

具體來(lái)看，1.5T車型換裝了型號(hào)為L(zhǎng)AX的Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW，比上代君越的1.5T動(dòng)力車型提高了8kW，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速區(qū)間由之前的1700-4000rpm調(diào)整為了1500-4500rpm，同時(shí)將原本的9擋手自一體變速改為了CVT變速器，相應(yīng)油耗降低了0.68L/100km，來(lái)到了6.28L/100km。2.0T車型則新加入了48V輕混系統(tǒng)，不過(guò)在動(dòng)力參數(shù)上與此前相比無(wú)任何變化，但同樣在油耗上有著進(jìn)一步降低。

至于車型選擇上，在全新一代君越推出的4款配置當(dāng)中，除入門版25T 越行版（指導(dǎo)價(jià)：17.99萬(wàn)元）搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余車型均搭載的是2.0T+48V輕混系統(tǒng)。雖說(shuō)全新一代君越在配置上像30英寸弧面6K屏、CarPlay、eConnect智慧互聯(lián)系統(tǒng)等做到了全系標(biāo)配，但入門版車型竟沒有配備倒車影像，顯然差點(diǎn)意思。

28T 越享版（指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)元）相比入門款在價(jià)格上多出了2萬(wàn)元，相應(yīng)動(dòng)力升級(jí)到了2.0T，同時(shí)配置上也增加了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、121色氛圍燈等配置，整體的配置覆蓋面得到大幅提升，但還是不夠全面。

28T 越尊版（指導(dǎo)價(jià)20.99萬(wàn)元）相比28T 越享版在價(jià)格上貴了1萬(wàn)元，但這一萬(wàn)元的價(jià)格差全部體現(xiàn)在了配置上。

相比28T 越享版多出了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、方向盤加熱、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)，以及將倒車影像升級(jí)為360度全景影像，定速巡航升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航。

整體來(lái)說(shuō)，28T 越尊版不管是在主動(dòng)安全配置方面，還是乘坐舒適性方面都有著大幅提升，這1萬(wàn)元的花費(fèi)是非常值的，因此該配置也是筆者最為推薦的車型。

至于艾維亞版本（指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn)元），作為頂配車型單從性價(jià)比方面來(lái)看，顯然是不具備優(yōu)勢(shì)的，該車更多是憑借配色、配置以及艾維亞系列提供的專屬服務(wù)，來(lái)滿足對(duì)價(jià)格不敏感的消費(fèi)者。

全新一代君越相比上一代車型可以說(shuō)是大變樣，不管是從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，還是在智能化與科技化方面都更加貼近當(dāng)下消費(fèi)者喜好。對(duì)全新一代君越感興趣的朋友們，筆者最推薦的是28T 越尊版，那么你的選擇會(huì)是誰(shuí)呢？

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