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【文：歐陽(yáng)】提起凱迪拉克，國(guó)內(nèi)知名度頗高的當(dāng)屬CT4\CT5，年輕化的設(shè)計(jì)，終端接地氣的價(jià)格，讓不少年輕人都實(shí)現(xiàn)了豪車夢(mèng)。當(dāng)然，CT4\CT5在空間和智能化上的短板也比較明顯，哪怕有運(yùn)動(dòng)性能加持，年輕消費(fèi)者依然希望自己的第一臺(tái)豪華車，要跟得上時(shí)代。

這不，凱迪拉克也迅速向市場(chǎng)推出了GT4。這是一款更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，轎跑的溜背造型、類似SUV的通過(guò)性、還有一體式曲面屏，據(jù)聞售價(jià)也將控制在20萬(wàn)內(nèi)起步。看，這才是當(dāng)下年輕人想要的凱迪拉克。

GT4基于通用E2XX平臺(tái)打造，有人說(shuō)它是XT4的轎跑版，那么問(wèn)題來(lái)了，XT4是前驅(qū)車型，也就是GT4也很有可能是一款前驅(qū)的凱迪拉克。不過(guò)，這樣的布局有利于后排空間和裝載空間最大化，符合GT4的定位，想要“大后驅(qū)”的朋友，還是買CT5/CT4吧。

GT4有一個(gè)帥氣的造型，無(wú)論車身顏色還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都很抓人眼球。新車的車身的風(fēng)格有點(diǎn)兒低趴，但是整體造型比較前衛(wèi)。前臉采用了凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，前格柵點(diǎn)綴了黑色的密集的小網(wǎng)格，彰顯霸氣。分體大燈組+一字型的日行燈，營(yíng)造出隱藏式的效果，給人霸氣側(cè)漏的感覺。

GT4采用溜背式的車頂設(shè)計(jì)，配合筆直的腰線與多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，看起來(lái)就十分動(dòng)感。尺寸方面，新車的車長(zhǎng)為4633mm、車寬1878mm、車高1536mm，軸距2800mm。尾燈組統(tǒng)一是凱迪拉克標(biāo)志性的“7”字形結(jié)構(gòu)，雙邊雙出和共四出的排氣樣式，將運(yùn)動(dòng)感拉滿。

得益于新的底盤平臺(tái)結(jié)構(gòu)，雖然GT4在尺寸上相比國(guó)產(chǎn)緊主流的緊湊SUV不占優(yōu)，但軸距優(yōu)勢(shì)明顯，這將直接體現(xiàn)在后排腿部空間表現(xiàn)。

新車將搭載1.5T和2.0T兩種不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，同時(shí)兩種動(dòng)力系統(tǒng)還將分別匹配兩驅(qū)和四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，從參數(shù)上來(lái)看，和CT4基本相同了。

價(jià)格方面，從GT4配置的1.5T動(dòng)力可以看出，該車很明顯會(huì)走更為務(wù)實(shí)的定價(jià)策略，很有可能和主流合資SUV價(jià)格持平，也就是說(shuō)會(huì)在20萬(wàn)元內(nèi)起步。這樣的價(jià)格，結(jié)合它的品牌力和不俗的空間表現(xiàn)，GT4戰(zhàn)斗力還是很強(qiáng)的。

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