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網(wǎng)易汽車5月15日?qǐng)?bào)道

根據(jù)我國(guó)交通部門統(tǒng)計(jì)顯示，目前追尾事故在所有道路交通事故中的占比約為7.17%，造成死亡人數(shù)占比8.29%，以及直接財(cái)產(chǎn)損失占比17.62%，明顯高于側(cè)碰和正碰事故，但是在全球范圍內(nèi)鮮有針對(duì)高速連環(huán)追尾事故的碰撞測(cè)試。

近日，中國(guó)汽研于近日發(fā)起了國(guó)內(nèi)首次高速連環(huán)追尾主被動(dòng)安全聯(lián)合測(cè)試，參與此次測(cè)試的三臺(tái)2023款 凡爾賽C5 X（ 參數(shù)丨 圖片）在經(jīng)歷了5大板塊、12項(xiàng)驗(yàn)證的考驗(yàn)后，順利通關(guān)，最終拿到了中國(guó)汽研給出的“3A”評(píng)價(jià)。那么，關(guān)于此次測(cè)試中的5大板塊、12項(xiàng)驗(yàn)證分別是指什么？它們的難點(diǎn)又有哪些？點(diǎn)擊視頻觀看……

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