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日前，有博主上傳視頻顯示，一輛特斯拉 Model Y（ 參數(shù)丨 圖片）發(fā)生事故，車輛撞到了路邊店鋪門口，車輛的前臉盡毀，氣囊也彈了出來，駕乘人員是否受傷還暫不可知。

關(guān)于事故的具體原因，目前還沒有信息公布。不過視頻拍攝者稱車輛剎不住車，該說法也未經(jīng)證實(shí)，具體原因需等官方給出說法。

事實(shí)上，近段時(shí)間，特斯拉事故頻頻引起網(wǎng)友關(guān)注，并且事故原因也都會(huì)往“剎車”上引申。但截至目前，特斯拉國內(nèi)車禍?zhǔn)鹿手?，沒有一起被證實(shí)是剎車失靈所導(dǎo)致。

此外，還有一種說法是與特斯拉單踏板模式有關(guān)，不少網(wǎng)友和車迷朋友認(rèn)為，特斯拉強(qiáng)制單踏板的做法，會(huì)導(dǎo)致駕駛員在緊急情況時(shí)，不知道踩剎車踏板，甚至?xí)儒e(cuò)成油門踏板，此類情況也會(huì)大大增加車輛失控事故的概率。

而最近的特斯拉OTA更新中，也恢復(fù)了動(dòng)能回收模式的強(qiáng)弱可調(diào)功能，意味著特斯拉開始逐漸轉(zhuǎn)變強(qiáng)制單踏板的態(tài)度。而今后，特斯拉車禍后關(guān)于剎車問題的爭議是否會(huì)減少，還需時(shí)間來證明。

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