網(wǎng)易汽車4月21日報道

(資料圖)

在本次上海車展期間，Honda中國聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱：廣汽Honda）和東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡稱：東風(fēng)Honda）攜旗下全領(lǐng)域電動化產(chǎn)品及智能化最新成果亮相。

其中，Honda e:N品牌帶來了三款純電動車的全球首發(fā)，分別是2024年初將由廣汽Honda推出的e:NP2和東風(fēng)Honda推出的e:NS2，以及計劃于2024年內(nèi)上市的Honda e:N品牌第三彈電動車的概念車“e:N SUV 序”。

“本田在全球的目標(biāo)是在2040年達(dá)到100%的電動化。但在中國，我們會在2035年的時候達(dá)到這個目標(biāo)。因為中國的電動化發(fā)展是最快的也是最強的，處于這樣的大環(huán)境，我們認(rèn)為要把全面EV（電動化）的節(jié)奏提前。我們現(xiàn)在是為了迎合中國整體的市場環(huán)境，更好的滿足客戶的需求?！北咎锛佳泄I(yè)株式會社執(zhí)行役專務(wù)電動事業(yè)開發(fā)本部長井上勝史表示。

加快本土化進(jìn)程 三款新車將于2024年初上市

“我們認(rèn)為中國電動化的發(fā)展是世界上最為快速的。我們現(xiàn)在面臨的最大課題是市場上客戶的需求，為了能夠滿足他們的需求，我們需要快速、大力投放新鮮度高的產(chǎn)品?！?/p>

作為Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)品，本次上海車展發(fā)布的e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype，以“新流派EV”為開發(fā)方向，將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體，外觀采用利刃造型和鋒銳動線設(shè)計；內(nèi)飾清爽簡約，充滿先進(jìn)感。

“我相信大家可能判斷不出來這兩款車型到底屬于哪一個領(lǐng)域，因為它們既不屬于轎車范疇，也不屬于SUV范疇，等于我們創(chuàng)造了一個新的流派、新的領(lǐng)域的車型?！北咎锛佳泄I(yè)（中國）投資有限公司執(zhí) 行副總經(jīng)理、本田技研科技（中國）有限公司 執(zhí)行副總經(jīng)理、四輪研究開發(fā)中心 中國統(tǒng)括所長宮原哲也表示。

這款產(chǎn)品采用了新一代Honda CONNECT 4.0智能技術(shù)，駕乘方面將融入Honda e:N品牌“動”、“智”、“美”的核心價值。

與此同時，廣汽Honda的e:NP2 Prototype和東風(fēng)Honda的e:NS2 Prototype在燈語照明系統(tǒng)等外觀上設(shè)計上也具有了明顯的不同，以滿足顧客的不同需求。

其中，e:NP的“P”代表“Prime”，彰顯流暢洗練、智能知性的未來感設(shè)計風(fēng)格。而e:NS的“S”代表“Spirit”，體現(xiàn)激活感官、振奮人心的未來感設(shè)計風(fēng)格。未來，“Prime”和“Spirit”的設(shè)計風(fēng)格將分別成為廣汽Honda的e:NP和東風(fēng)Honda的e:NS各自專屬的設(shè)計語言。

而作為Honda e:N品牌第三彈產(chǎn)品，“e:N SUV 序”將采用Honda全新的純電動車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”，同時還將采用先進(jìn)的AI智能技術(shù)，將Honda e:N品牌“動”、“智”、“美”的核心價值提升到新次元。“序”預(yù)示著這款純電動車將開啟Honda e:N品牌新時代的序幕。

值得一提的是，此次車展發(fā)布的三款新車都是由本田技研科技（中國）有限公司的團隊研發(fā)打造，將于2024年初上市。

“我們對這些產(chǎn)品也是非常自信的，我相信這些產(chǎn)品都可以真實反饋到我們中國市場上，滿足客戶的喜好和需求。關(guān)于如何進(jìn)行車型一系列的細(xì)微調(diào)整，細(xì)節(jié)部分目前沒有辦法跟大家透露的太過詳盡。但有一點我們可以保證，本田現(xiàn)在正全力加速電動化的發(fā)展和開發(fā)，我們會加足馬力推進(jìn)這個工作?！?/p>

井上勝史還透露，現(xiàn)在已經(jīng)確定的是，Honda有計劃把e:N車型出口到歐洲，而在前一段時間的發(fā)布廣汽本田所生產(chǎn)的 奧德賽（ 參數(shù)丨 圖片）車型，也計劃向日本進(jìn)行出口。

對于接下來Honda將要面臨的挑戰(zhàn)，井上勝史坦言有三個方面：一是要有強大的商品，產(chǎn)品力要最夠強；二是從產(chǎn)品的整體裝備上來說，要有一定的先進(jìn)性；三是對成本方面的控制。

全新 雅閣和 英仕派將搭載“智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”

本次上海車展期間，Honda展臺還設(shè)置了新一代“智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”及“安全超感Honda SENSING 360”體驗專區(qū)。

新一代“智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”從“周圍環(huán)境的監(jiān)測”、“車內(nèi)乘員的守護(hù)”、“車輛狀態(tài)的診斷”三個維度，實現(xiàn)“提前感知，預(yù)先守護(hù)，讓駕駛遠(yuǎn)離危險”的安全安心的駕駛體驗。

該系統(tǒng)還可通過人臉識別自動匹配個人專屬的座艙設(shè)置；支持更多維的互聯(lián)，實現(xiàn)移動與生活無縫銜接；同時提供更豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài)，并且，智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0還可通過數(shù)據(jù)的持續(xù)積累和算法的優(yōu)化，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化。

“智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”將最先從即將上市的全新雅閣和英仕派開始搭載，并擴大應(yīng)用到其他Honda汽車。

先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”通過前視感應(yīng)攝像頭和5個毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)對車輛周圍360度的感應(yīng)，監(jiān)測范圍和識別精準(zhǔn)度大幅提升，在此基礎(chǔ)上提供各種升級的安全駕駛輔助功能，尤其強化了針對交叉路口等復(fù)雜交通環(huán)境中的事故回避能力，在有效降低事故風(fēng)險的同時，減輕駕駛負(fù)荷。

“安全超感Honda SENSING 360”已經(jīng)在最新一代CR-V和 皓影上搭載應(yīng)用，今后將擴大應(yīng)用到其他Honda汽車。

本次上海車展，Honda展臺采用了以“電動化專營店”為參考的全新設(shè)計。除Honda e:N品牌純電動車外，Honda展臺的其他所有車型都是搭載“強電智混”系統(tǒng)的混合動力車和插電式混合動力車，其中包括搭載“e:PHEV強電智混”系統(tǒng)的全新雅閣也首次在中國車展上展出。

“2027年之后，Honda在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆?；?035年，中國Honda將實現(xiàn)純電動車銷售占比100%。在中國積累的知識和經(jīng)驗，將為Honda全球電動化賦能。”

本田技研工業(yè)株式會社取締役代表執(zhí)行役副社長青山真二表示，今后，Honda將繼續(xù)全力推動在電動化和智能化領(lǐng)域的產(chǎn)品升級和服務(wù)創(chuàng)新，為早日實現(xiàn)“碳中和”和“零事故交通社會”的愿景而不斷努力。

關(guān)鍵詞：