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(資料圖)

網(wǎng)易汽車4月18日2023上海車展現(xiàn)場報(bào)道今日， 保時(shí)捷911（ 參數(shù)丨 圖片）全新限量車型Dakar在上海車展正式公開亮相。新車以1984年巴黎-達(dá)喀爾冠軍車為靈感，加入了大量跨界設(shè)計(jì)，同時(shí)還可選裝Rallye （拉力）設(shè)計(jì)組件來重現(xiàn)了1984年冠軍車的風(fēng)采。全新911 Dakar限量打造2500臺(tái)，售價(jià)為228.8萬元。

全新配色：可選暗影綠金屬漆配色

底盤提升：相較于帶運(yùn)動(dòng)懸架的911 Carrera提高50mm

標(biāo)配升降系統(tǒng)：將車頭和尾部再升高30mm

新增駕駛模式：提供“拉力”和“越野”模式

動(dòng)力升級(jí)：采用Carrera 4 GTS動(dòng)力

選裝：提供拉力設(shè)計(jì)組件選裝

車身尺寸：4530x1864x1338mm，軸距2450mm

離地間隙：最大可達(dá)191mm

通過角：19°

輪胎：倍耐力定制AT胎

動(dòng)力：480Ps/570Nm

作為一款帶有拉力血統(tǒng)的超跑，911 Dakar的輪轂采用了前19英寸后20英寸的五輻式設(shè)計(jì)，并使用專為該車型研發(fā)的倍耐力Scorpion All Terrain Plus輪胎越野輪胎（提供公路胎選裝）。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的懸架系統(tǒng)把底盤相較于帶運(yùn)動(dòng)懸架的911 Carrera提高了50mm，同時(shí)還新增了Rallye”（拉力）與Off-road”（越野）模式。另外標(biāo)配的升降系統(tǒng)可將車頭和尾部再升高30mm。其離地間隙和上坡角度足以比肩常規(guī)的SUV車型。

這項(xiàng)升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念不僅是為了讓車輛低速通過障礙物，更是作為重新調(diào)校的懸架的一個(gè)組成部分。在“高位”設(shè)置下，車輛能以高達(dá)170km/h的速度進(jìn)入越野狀態(tài)，當(dāng)車速超過170km/h，車輛將自動(dòng)降低高度至“標(biāo)準(zhǔn)”位置。保時(shí)捷911 Dakar的出現(xiàn)，不僅讓你在賽道上熱血沸騰，同時(shí)還可以在越野場地上找到激情。

車頭帶有出風(fēng)口的碳纖維復(fù)合材料車前蓋源自911 GT3，另外還有大量傳承于拉力賽車的設(shè)計(jì)。比如，紅色的前后鋁制拖車環(huán)，加寬的輪眉、前后方和門檻上的不銹鋼防護(hù)件、前保險(xiǎn)杠側(cè)出風(fēng)口也使用了不銹鋼格柵加以保護(hù)，另外在車頂還配有一個(gè)外露可見的12V電源插座。值得一提的是，911 Dakar還會(huì)提供Rallye（拉力）設(shè)計(jì)組件的選裝。

內(nèi)飾方面，911 Dakar采用帶暗影綠縫線的Race-Tex內(nèi)飾，輕量化的玻璃和電池進(jìn)一步有益于減重，整車重量控制在了1605kg。國內(nèi)取消了海外的賽車式桶椅設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而使用了更舒適的座椅，后排的防滾架依據(jù)法規(guī)要求也被取消，但后排仍未布置座椅。

動(dòng)力方面，911 Dakar傳承了911 GTS的3.0升雙渦輪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)480馬力的輸出功率，以及570N·m的最大扭矩，從靜止加速至100km/h僅需3.4秒，最高車速可達(dá)240km/h，同時(shí)它還標(biāo)配8速保時(shí)捷雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)和保時(shí)捷四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

911 Dakar可以說是目前、甚至未來很長一段時(shí)間內(nèi)你能買到最特別的一臺(tái)911了，目前據(jù)說還有配額，喜歡的話，千萬別錯(cuò)過。

作者：樊奕

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