網(wǎng)易汽車4月18日2023上海車展現(xiàn)場報(bào)道今日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕，福特帶來了堪稱“萬眾矚目”的越野車Bronco，與探險(xiǎn)者特別版、全新中型皮卡，集結(jié)組成硬核越野家族。據(jù)官方介紹，Bronco烈馬將于明天年初引進(jìn)。

福特Bronco的一款歷史悠久的傳奇硬派越野SUV。初代Bronco誕生于1966年，在SUV（Sport Utility Vehicle）名稱還未出現(xiàn)時(shí)，便率先提出了Sport Utility概念。從第一代Bronco起，便以突破性的設(shè)計(jì)，更大的空間、更為舒適的駕乘感受及強(qiáng)悍的動力和高通過性，成為硬派SUV領(lǐng)域與福特 Mustang齊名的傳奇。

〖四門版和雙門版〗

(相關(guān)資料圖)

1.強(qiáng)化越野基因

就像初代Bronco（綽號GOAT“山羊”）一樣，全新Bronco依然保留了相同的設(shè)計(jì)初衷——隨時(shí)隨地都能提供最強(qiáng)悍的4X4越野功能。官方將全新的4X4系統(tǒng)命名為Built Wild，既是：隨時(shí)準(zhǔn)備以其傳統(tǒng)風(fēng)格、工程技術(shù)、智能科技提供激動人心的越野體驗(yàn)，并提供創(chuàng)新功能來幫助戶外運(yùn)動愛好者在世界最偏僻的角落進(jìn)行冒險(xiǎn)。

全新Bronco（四門版和雙門版）是基于福特Everest（國內(nèi)為撼路者）和Ranger皮卡平臺（縱置發(fā)動機(jī)、非承載車身）打造的硬派越野車。而全新Bronco Sport車型則是基于福特新Escape（國內(nèi)為銳際）平臺（橫置發(fā)動機(jī)、承載式車身）打造的城市SUV。

※越野視頻※

※G.O.A.T.模式※

全新Bronco（四門版和雙門版）標(biāo)配帶有獨(dú)特G.O.A.T. （Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形）模式的“地形管理系統(tǒng)”，并共有7種駕駛模式可選，包括：Normal（普通）、Eco（經(jīng)濟(jì)）、Sport（運(yùn)動）、Slippery（濕滑），以及用于越野的Sand（沙地）、Mud/Ruts（泥地/車轍）、Rock Crawl（巖石攀爬）模式。

※兩種四驅(qū)系統(tǒng)※

全新Bronco（四門版和雙門版）搭載擁有基礎(chǔ)和高級兩種四驅(qū)系統(tǒng)供選。

·基礎(chǔ)版四驅(qū)（標(biāo)配）：配備可在行駛中進(jìn)行切換的兩速電控分動箱。

·高級版四驅(qū)（選裝）：在兩速電控分動箱的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)自動模式，能夠根據(jù)需求自動在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換。動力通過整體式后橋和帶有強(qiáng)化差速器的前獨(dú)立懸掛傳遞，前后橋均可選配電控差速鎖，提升復(fù)雜路況下的車輛通過能力。

※Trail Toolbox（選裝）※

Trail Toolbox越野套裝則進(jìn)一步強(qiáng)化了全新Bronco（四門版和雙門版，SPORT版均可選裝）的越野能力，增加了包括：低速越野定速巡航、越野轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)（坦克轉(zhuǎn)向）、越野單踏板加速/制動控制系統(tǒng)等。

※半主動式液壓防傾桿斷開（選裝）※

全新Bronco（四門版和雙門版）還擁有半主動式液壓防傾桿斷開功能（選裝），可在車輛經(jīng)過交叉軸時(shí)斷開防傾桿，也能在高速行駛需要轉(zhuǎn)向及穩(wěn)定性時(shí)隨時(shí)隨地重新連接。

※35英寸越野輪胎+防脫輪轂（選裝）※

全新Bronco的高配車型可選裝防拖底護(hù)板，為發(fā)動機(jī)、變速箱、分動箱和油箱額外防護(hù)，此外還可選擇強(qiáng)度足夠支撐單側(cè)全部重量的側(cè)方巖架，以及選擇原廠同級最大的35英寸越野輪胎或防脫輪轂，進(jìn)一步提升越野性能。

※非承載車身（四門版和雙門版）※

全新Bronco（四門版和雙門版）基于高強(qiáng)度鋼框架非承載車身打造，并配備了前后獨(dú)立前懸掛，硬派的整體式后橋通過螺旋彈簧及五根控制桿帶來更高強(qiáng)度和越野時(shí)的控制能力；最終，新車擁有最大294mm的離地間隙，最大29°的縱向通過角，最大37.2°的離去角，最深850mm的涉水深度。同時(shí)，新車還可選裝長行程的Bilstein減震器，并配備止點(diǎn)控制閥，可以增加越野時(shí)的耐久性和舒適性。

2.純粹的動力系統(tǒng)

全新Bronco（四門版和雙門版）搭載EcoBoost系列發(fā)動機(jī)，并匹配7MT和10AT變速箱。

※2.7T V6※

搭載的2.7T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率310馬力，最大扭矩542N·m；其中7MT變速箱采用6+1檔位，低速擋可提供94.75:1的攀爬比；而10AT的道路行駛則更加順暢、輕松，但依然可提供67.8:1的攀爬比。

※2.3T L4※

搭載的2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率270馬力，最大扭矩420?！っ?。

3.經(jīng)典且時(shí)尚的外觀

全新Bronco的外觀將初代車型的方正硬核設(shè)計(jì)，和潮流時(shí)尚元素完美融合。新車前中網(wǎng)帶有“Bronco”字樣，兩側(cè)設(shè)置了經(jīng)典的圓形前大燈組，但燈腔內(nèi)部的LED光源則展現(xiàn)出時(shí)代的氣息。

※可拆卸※

全新Bronco（四門版和雙門版）的車門、側(cè)窗、尾窗、車頂，都采用可拆卸設(shè)計(jì)，并且擁有多種不同樣式的選裝部件，如：鏤空車門、軟質(zhì)車頂?shù)取?/p>

※外掛式備胎※

全新Bronco（四門版和雙門版）的整車底盤設(shè)計(jì)較高，輪圈也使用越野型配置；并采用外掛備胎、黑色外拋輪拱、頗高離地間隙等設(shè)計(jì)，暗示著“我很野性”。

※布質(zhì)軟頂※

全新Bronco四門版標(biāo)配布制軟頂，并帶有獨(dú)特的上翻功能，可快速拿取后備廂物品。而配備了硬頂?shù)能囆?，則可以分拆4塊不同區(qū)域的車頂（十分方便，1個(gè)人就能拆卸）；此外，硬頂版車型的后部側(cè)窗帶有快拆功能，在不動車頂?shù)那闆r下即可以快速完成拆裝。

↑11種顏色和7款配置

※11種車身顏色※

全新Bronco提供多達(dá)11種的車漆，而且色彩鮮艷；包含有：Velocity Blue（速度藍(lán)）、Race Red（競速紅）、Iconic Silver（圖標(biāo)銀）、Oxford White（牛津白）、Shadow Black（陰影黑）等。

↑所有選裝部件和品牌

※200種原廠部件※

全新Bronco家族為愛好者提供了豐富的官方選裝方案和車身部件，四門版和雙門版車型擁有超過200種原廠定制部件可選，而SPORT車型也擁有超過100種定制部件選項(xiàng)。

4.實(shí)用性極強(qiáng)的內(nèi)飾

全新Bronco（四門版和雙門版）的內(nèi)飾線條屬于“橫平豎直”的實(shí)用主義風(fēng)格，在這樣的布局下，又配備了很多現(xiàn)代化科技裝備，以及一些設(shè)計(jì)上的小心思（如副駕一側(cè)車門帶銘牌等）。位于中央最惹眼的是一塊8英寸（高配為12英寸）全數(shù)字觸摸中控屏，內(nèi)部集成了SYNC 4信息娛樂系統(tǒng)，在屏幕上放設(shè)置了“三把鎖”按鍵和危險(xiǎn)警示燈按鍵。

T型區(qū)下方的整體設(shè)計(jì)與上方的風(fēng)格保持一致，空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕采用常規(guī)造型，同時(shí)其擋把也采用了傳統(tǒng)樣式，沒有采用福特家族式的旋鈕式設(shè)計(jì)，擋把后方配備了旋鈕式的分動箱擋把。

※易清洗材質(zhì)※

為了方便在越野之后對車內(nèi)進(jìn)行清潔，部分Bronco車型帶有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，并采用防霉變的乙烯座椅面料。而且主控按鈕均帶有硅膠保護(hù)，防止泥沙和水侵入。

※360°全景影像可視※

新車還能選裝360度全景影像可視系統(tǒng)，能在諸如技巧攀巖時(shí)提供額外的視野。其還可選福特智行駕駛輔助系統(tǒng)，外加標(biāo)配帶有側(cè)傾穩(wěn)定控制的AdvanceTrac系統(tǒng)和拖車擺動控制系統(tǒng)。

〖Bronco Sport〗

全新Bronco家族中還有一位“小弟弟”，官方將其命名為Bronco Sport，雖然都帶有Bronco的家族名稱，但其底盤、動力、外觀、內(nèi)飾都和四門版、雙門版車型完全不同。

1.與銳際同平臺

※2.0T和1.5T※

全新Bronco Sport與福特Escape（國內(nèi)為銳際）同平臺打造，采用承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載2.0T L4（245馬力、372N·m）、1.5T L3（181馬力、257N·m）兩款發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。另外，2.0T發(fā)動機(jī)車型還擁有額外的變速箱/后橋冷卻器，讓車輛在崎嶇地形上長時(shí)間行駛時(shí)更加穩(wěn)定。

※加強(qiáng)版四驅(qū)依然夠野※

Bronco Sport高配車型的四驅(qū)系統(tǒng)配備了雙離合器后驅(qū)結(jié)構(gòu)，通過控制離合器結(jié)合程度，可以達(dá)到類似傳統(tǒng)機(jī)械差速鎖的效果，幾乎能將后軸所有扭矩單獨(dú)分配至單側(cè)車輪，以提供更好的越野能力。而與四門版和雙門版一樣，Bronco Sport車型所搭載的地形管理系統(tǒng)也擁有最多7種駕駛模式。此外，電子助力轉(zhuǎn)向?qū)榕蕩r模式優(yōu)化，減少方向盤的干擾，讓駕駛者可以更為精確地在巖石上控制前輪。

2.外觀貼近家族化設(shè)計(jì)

Bronco Sport的整體車身造型依然是以方正線條為核心；同時(shí)，新車整體車身尺寸比四門版略小，而前臉則依然延續(xù)全新Bronco（四門版和雙門版）的硬派家族化設(shè)計(jì)，詮釋著“我們是一家人”；比如：在貫穿式的前中網(wǎng)上繼續(xù)放置了“BRONCO”標(biāo)識，并在兩側(cè)配備圓形LED大燈。

※雙色車身※

Bronco Sport的側(cè)面造型簡潔，采用雙色設(shè)計(jì)，車頂為黑色。而車身上還貫穿了一條腰線，使視覺效果更加修長。而輪胎方面依然配備全地形輪胎，和熏黑輪圈。

※尾部豎直※

Bronco Sport的車尾造型很是豎直，設(shè)計(jì)師生怕路人認(rèn)錯(cuò)車型，所以又在尾門中央再一次設(shè)置了“BRONCO”標(biāo)識，借此表明身份。尾部下方保險(xiǎn)杠采用外延式設(shè)計(jì)，看上去更加硬朗。

3.與銳際不同的內(nèi)飾

Bronco Sport的內(nèi)飾與四門版和雙門版車型不同，還與同平臺的銳際不同，有著獨(dú)特的內(nèi)飾布局；新車采用黑色內(nèi)飾，中控臺和門板區(qū)采用不同色帶裝飾；而懸浮式中控屏被縱向排列的空調(diào)出風(fēng)口夾在中央，控制區(qū)按鍵被放在更為向下的位置。此外新車還配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和全液晶儀表盤。

※旋鈕換擋※

與四門版和雙門版車型的傳統(tǒng)檔桿不同，Bronco Sport采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，也從另一個(gè)角度說明了機(jī)械層面的差異。

※人性化配備※

Bronco Sport的車內(nèi)提供了多項(xiàng)意想不到的實(shí)用性配置，比如：尾門內(nèi)置瓶起子、可翻開的后窗玻璃、矮后備廂地臺、車頂行李架、拉出式工作桌、可選裝的五向可定制后備廂管理系統(tǒng)、400瓦逆變器、尾門LED投射燈等。

Bronco自2021年在北美上市以來，受到粉絲的熱烈追捧，累計(jì)訂單已超過12萬輛，長期供不應(yīng)求。時(shí)隔兩年之久，此次Bronco終于在國內(nèi)車展首次亮相，明年年初有望以官方渠道引入中國市場。

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