網(wǎng)易汽車4月17日報(bào)道梅賽德斯-奔馳品牌之夜上，梅賽德斯- 邁巴赫（ 參數(shù)丨 圖片）首款量產(chǎn)純電車型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV迎來全球首秀。它將源自梅賽德斯-EQ家族的前沿科技與邁巴赫專屬的尊崇格調(diào)和諧相融。作為純電動(dòng)車，新車CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km，中國市場還標(biāo)配多項(xiàng)高科技配置，包括轉(zhuǎn)向角度高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 、智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(4MATIC all-wheel drive) 、帶自適應(yīng)減振系統(tǒng)增強(qiáng)版(ADS+)的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)，最多可將車輛底盤提高35毫米、邁巴赫純電車型專屬個(gè)性化模擬聲浪“空中樂章”(Aerial Grace) ，一系列設(shè)計(jì)、技術(shù)的變化，重新定義電動(dòng)出行時(shí)代至臻典范。

【資料圖】

更引人注目：細(xì)節(jié)飾以邁巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字樣

座艙更奢華：首款采用可持續(xù)加工皮革的車型、后排可選裝兩個(gè)折疊桌、冷藏箱及精美的鍍銀香檳杯

專屬駕駛模式：個(gè)性化模擬聲浪空中樂章”、標(biāo)配后輪主動(dòng)給轉(zhuǎn)向、智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等

全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將正向研發(fā)的動(dòng)感車身造型融入品牌標(biāo)志性鍍鉻裝飾，前臉采用帶豎直鍍鉻飾條的黑色封閉式格柵，搭配三叉星徽立標(biāo)，并飾以邁巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字樣，彰顯不凡氣度。車頭下方兩側(cè)的進(jìn)氣口處，數(shù)枚邁巴赫徽章錯(cuò)落有致，并采用鍍鉻環(huán)繞，凸顯精致細(xì)節(jié)。整體風(fēng)格與早前亮相的梅賽德斯- 邁巴赫GLS 600極為相似。

車側(cè)采用品牌標(biāo)志性雙色漆面，以精致的細(xì)條紋腰線區(qū)隔。此外，具有高光澤表面的21英寸鍛造車輪、帶照明的鋁質(zhì)行車側(cè)踏板，設(shè)計(jì)上的不同集合在一起，無疑就是富豪中最有實(shí)力的象征。

尾部除了680的標(biāo)識和MAYBACH徽章外，就是加入了更多的鍍鉻飾件，延續(xù)了奔馳不變的先鋒豪華底蘊(yùn)。

配備“零層級界面”及邁巴赫專屬開機(jī)動(dòng)畫的MBUX超聯(lián)屏，帶來數(shù)字時(shí)代的科技美感。最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)和零層級界面將導(dǎo)航、氣候調(diào)節(jié)等重要功能始終置于桌面之上，擁有更便捷的交互體驗(yàn)。

帶HEPA高效過濾系統(tǒng)的暢新空氣護(hù)盾，可有效過濾PM2.5超細(xì)顆粒物及異味，車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件搭配梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV專屬的No.12烏木(No.12 MOOD Ebony) 香氛，營造愉悅嗅覺體驗(yàn)。

Burmester?高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)讓座艙具有音樂廳般的視聽享受。同時(shí)，配備杜比全景聲系統(tǒng)，將真實(shí)立體的聲場體驗(yàn)盡數(shù)還原。值得一提的是，搭載邁巴赫純電車型專屬個(gè)性化模擬聲浪“空中樂章”(Aerial Grace) ，邁巴赫專屬駕駛模式，將后排乘客的舒適性提升至全新高度。

頭等艙級后排獨(dú)立座椅采用全新設(shè)計(jì)的中控臺，還首次應(yīng)用木質(zhì)飾件，超過3.2米的軸距，打造極致的寬敞空間，另外，還使用百分百碳中和方式生產(chǎn)，是梅賽德斯-奔馳家族中首款采用可持續(xù)加工皮革的車型，更提供舒適自在的乘坐體驗(yàn)。

后排絕對是這臺車最為尊崇的位置，座椅靠背及座墊采用精湛鉆石絎縫工藝，結(jié)合獨(dú)特打孔，令賓客坐享舒適旅程。通過可選的MBUX多座椅娛樂系統(tǒng)，后排乘客可以體驗(yàn)到與前排乘客相同的全面信息娛樂和舒適功能。后排可以使用多達(dá)三個(gè)觸摸屏，以及各種直觀的控制選項(xiàng)，如“嘿，梅賽德斯”語音助手。

如果想更個(gè)性化一些，還可選裝兩個(gè)折疊桌、冷藏箱及精美的鍍銀香檳杯，讓老板們見面后的簽單成功率馬上提升，這錢絕對不白花。

誕生于EVA純電平臺，帶來CLTC綜合工況下600km的續(xù)航表現(xiàn)。配備前后永磁同步雙電機(jī)，額定輸出功率470千瓦，中國市場標(biāo)配轉(zhuǎn)向角度高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還配備智能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC，在大多數(shù)情況下以四驅(qū)模式實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力輸出和通過性。

標(biāo)配帶自適應(yīng)減振系統(tǒng)增強(qiáng)版(ADS+)的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)，最多可將車輛底盤提高35毫米。在越野模式下，中央顯示屏越野專屬界面中，將坡度、橫向傾斜、指南針和轉(zhuǎn)向角等重要信息轉(zhuǎn)化為視覺體驗(yàn)，為出行保駕護(hù)航。

主動(dòng)安全方面，標(biāo)配L2級駕駛輔助組件增強(qiáng)版，可自適應(yīng)車速跟隨前車行進(jìn)，也可自動(dòng)保持在車道中央行駛。同時(shí)還標(biāo)配PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)，當(dāng)碰撞即將發(fā)生時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)、收緊安全帶，以一系列的主動(dòng)式安全措施防患于未然。被動(dòng)安全上，在電池包周圍設(shè)置一體式防撞結(jié)構(gòu)車架，最大程度防止或減少碰撞造成的電池?fù)p傷。

在即將于4月18日啟幕的上海國際車展中，除了能看到今天的全球首秀梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV外，還將有多達(dá)20+款車型齊聚在此，越野圖騰也展現(xiàn)出科技實(shí)力，G級越野車史上首款純電車型——EQG概念車將迎來中國首秀。所以買不買不重要，大家都可以來上海國際車展4.1號館看個(gè)新鮮，畢竟這么近距離出現(xiàn)在面前的機(jī)會(huì)不多。最后，努力賺錢吧，錢才是治愈一切自卑的良藥。

作者：曹斌

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