版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車(chē)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

日前，網(wǎng)易汽車(chē)從飛凡汽車(chē)官方獲悉，飛凡汽車(chē)攜F7與R7組成上海車(chē)展“雙子星”陣容。同時(shí)，全新概念車(chē)RC ESSENCE將在車(chē)展首日亮相，揭秘飛凡汽車(chē)下一代產(chǎn)品語(yǔ)言。

RC ESSENCE本智定位為一款全新跨界SUV概念車(chē)，該車(chē)采用Uni-Shadow一體式廓影設(shè)計(jì)理念，全方位展現(xiàn)飛凡下一代產(chǎn)品語(yǔ)言，打造面向未來(lái)的智慧舒適出行體驗(yàn)。本次全新概念車(chē)的亮相，也展現(xiàn)了飛凡汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的突破與創(chuàng)新。

(資料圖片)

外觀方面，新車(chē)前臉造型偏圓潤(rùn)，并采用了新能源車(chē)普遍使用的封閉式格柵，新車(chē)的大燈造型相較之前 飛凡R7（ 參數(shù)丨 圖片）車(chē)型上的造型更加細(xì)長(zhǎng)，符合其轎車(chē)的身份。

飛凡F7全車(chē)采用Momentum Line勢(shì)能設(shè)計(jì)理念，流暢的車(chē)身線條不僅帶來(lái)極佳的視覺(jué)享受，更帶來(lái)了低至0.206Cd的風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)，飛凡也為F7推出專(zhuān)屬特調(diào)“生椰拿鐵”車(chē)身色，并擁有車(chē)身同色專(zhuān)屬輪轂。飛凡F7配備1.98m2的超大星耀穹頂天幕，星耀穹頂天幕還采用了雙層隔音隔熱設(shè)計(jì)。

四驅(qū)版飛凡F7擁有400kW最大功率、700Nm峰值扭矩，零百加速僅需3.7s，而后驅(qū)版飛凡F7零百加速僅需5.7s。同時(shí)，飛凡F7還擁有50:50的整車(chē)動(dòng)態(tài)前后軸荷比、490mm的超低質(zhì)心、前雙叉臂+后五連桿懸架、Brembo四活塞卡鉗等豪華底盤(pán)配置。無(wú)論雙電機(jī)還是單電機(jī)車(chē)型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇，CLTC綜合續(xù)航有600km和666km兩個(gè)版本。

飛凡F7的RISING MAX 3+1科技娛樂(lè)艙通過(guò)43英寸全場(chǎng)景智慧屏霸和8英寸后排互動(dòng)娛樂(lè)屏，將前后空間區(qū)隔，帶來(lái)雙向雙區(qū)獨(dú)立影院體驗(yàn)。RISING OS系統(tǒng)配合算力充足的高通驍龍8155芯片，將繼續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)流暢的車(chē)機(jī)智能交互體驗(yàn)。飛凡F7整車(chē)還標(biāo)配16個(gè)揚(yáng)聲器，在自研全新音頻架構(gòu)基礎(chǔ)上，融合瑞典Dirac聲學(xué)算法和場(chǎng)景式3D矢量音效技術(shù)，配合主駕頭枕音響，實(shí)現(xiàn)“方向感加強(qiáng)3D導(dǎo)航提示音”、“主駕隱私電話”、“乘客睡眠免打擾”、“貼身語(yǔ)音交互”等一系列應(yīng)用場(chǎng)景。

飛凡F7根據(jù)國(guó)人生理曲線和坐姿習(xí)慣，前排座椅擁有40mm坐墊填充，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等舒享功能，主駕更擁有580mm坐墊和腰部熱石按摩功能。對(duì)于后排乘客，飛凡F7充分發(fā)揮大空間優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)496mm超長(zhǎng)座墊、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)、后排娛樂(lè)影音等功能。

飛凡F7將車(chē)內(nèi)大空間貫穿至車(chē)尾，擁有同級(jí)領(lǐng)先的超廣角掀背尾門(mén)。同級(jí)縱深最優(yōu)的后備箱開(kāi)口大高度低。

外觀方面，新車(chē)采用了“集智電驅(qū)力”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；前臉形成了富有張力的“X”造型布局，呈現(xiàn)出立體而夸張的型面效果。同時(shí)，新車(chē)裝配了純電車(chē)型特色的封閉式格柵；而尖銳纖細(xì)的前大燈造型犀利兇狠，下燈組被布置在立式三角形的區(qū)域內(nèi)。

尺寸方面，飛凡R7的尺寸為4900mm*1925mm*1655mm，軸距達(dá)到2950mm。配置方面，兩種輪轂款式都十分搶眼，具科技質(zhì)感。尺寸上則提供了20寸和21寸的兩種配備可選。另外，超大視野的全景天幕也出現(xiàn)在了飛凡R7上。

在智艙方面，飛凡R7的Trinity多維感官交互智艙采用了43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，為用戶(hù)帶來(lái)極致視覺(jué)享受。中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏，擁有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超廣可視角、及60Hz高刷新率，觸控反應(yīng)流暢，可以讓駕乘者在任何角度都能享受到絕佳的視覺(jué)體驗(yàn)。

10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏，采用了先進(jìn)的MiniLED；具備1920*1080全高清分辨率，畫(huà)質(zhì)清晰，帶來(lái)一流的視覺(jué)感官體驗(yàn)。副駕屏可以通過(guò)藍(lán)牙單獨(dú)連接，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的影音娛樂(lè)視聽(tīng)體驗(yàn)。

此外，飛凡汽車(chē)還與華為重磅聯(lián)手，在飛凡R7上搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)的視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)，科技感十足，在駕駛位前方擋風(fēng)玻璃上就能夠直觀、清晰地顯示車(chē)道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息。

飛凡R7搭載飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng)，配備了當(dāng)下單片算力業(yè)界最高的高通驍龍8155芯片。飛凡RISING OS采用開(kāi)普勒風(fēng)UI設(shè)計(jì)美學(xué)，延續(xù)了飛凡汽車(chē)“不繁，即非凡”設(shè)計(jì)理念，在本真優(yōu)雅的理性設(shè)計(jì)中融入更多自然地貌元素；擬物式icon設(shè)計(jì)也讓用戶(hù)做到“零思考”理解其功能性，如空調(diào)調(diào)節(jié)、打開(kāi)音樂(lè)、導(dǎo)航、自動(dòng)泊車(chē)等功能點(diǎn)，均可快捷操作，一秒掌握；中控界面多種貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化繁瑣操作流程，如下拉即可喚出負(fù)一屏。更可自定義設(shè)置，提供實(shí)用且個(gè)性化的便捷功能，幫助駕駛者快速做出反應(yīng)，實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)各種行車(chē)問(wèn)題。

飛凡R7前排座椅采用環(huán)抱式菱形絎縫工藝，NAPPA真皮座椅兼具高級(jí)感和包裹感，營(yíng)造溫暖舒適的乘坐感受；前排座椅兼顧通風(fēng)、按摩、加熱功能，更好地提升了座椅的舒適性。超大視野的雙層隔熱全景天幕，選用了鍍銀低輻射玻璃，大幅提升隔熱效果的同時(shí)有效隔絕99.9%的紫外線。

在智駕方面，飛凡R7搭載全棧自研的PP-CEMTM像素級(jí)點(diǎn)云融合高階智駕方案，配備LUMINAR高規(guī)激光雷達(dá)、PREMIUM 4D成像雷達(dá)、英偉達(dá)OrinTM超算力智駕芯片、800萬(wàn)像素高清攝像頭，高精地圖、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距點(diǎn)云角雷達(dá)等高達(dá)33個(gè)感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的多場(chǎng)景物體識(shí)別。

根據(jù)車(chē)型配置不同，新車(chē)將提供雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本，其中雙電機(jī)版本前后電機(jī)最大功率分別是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)到700 N·m，令飛凡R7輕松進(jìn)入零百加速的4s俱樂(lè)部。單電機(jī)版本最大功率為250千瓦。電池方面匹配的是三元鋰電池組，值得一提的是，它支持換電功能。

作者：八號(hào)老司機(jī)

關(guān)鍵詞：