昨晚極氪X上市,公布18.98-20.98萬(wàn)的價(jià)格之后,對(duì)于這個(gè)定價(jià)我發(fā)現(xiàn)大家的反應(yīng)有點(diǎn)分裂,在朋友圈很多人說(shuō)“太便宜了”,而在網(wǎng)絡(luò)上不少人卻覺(jué)得“貴了”。
賣19萬(wàn)真不算貴!
【資料圖】
個(gè)人覺(jué)得,之所以導(dǎo)致這種極端的評(píng)價(jià)是有原因的。
首先是對(duì)于品牌的認(rèn)識(shí),如果你認(rèn)定極氪是一個(gè)國(guó)產(chǎn)的高端品牌,對(duì)它有品牌認(rèn)同感的話,那其實(shí)20萬(wàn)的價(jià)格還是挺“親民”的;如果你覺(jué)得只是一個(gè)吉利旗下普普通通的新能源品牌,那20萬(wàn)乍一看就有點(diǎn)貴了,畢竟這臺(tái)SUV只有4米4,不算大。
第二個(gè)原因是這兩撥人對(duì)它的配置和用料以及電池組等等認(rèn)知有差異。極氪X全系用到的三元鋰電池都是66度的,算是一個(gè)比較大容量的了,CLTC純電續(xù)航500-560km也不算?。ù蟊? ID.4 X( 參數(shù)丨 圖片)的561km續(xù)航版都要29.289萬(wàn)了)。雙電機(jī)電四驅(qū)版本20.98萬(wàn),這款性能版加速僅要3.7秒破百,這是同級(jí)最速的緊湊型電動(dòng)SUV之一!車內(nèi)全系標(biāo)配14.6英寸中控大屏,前排座椅加熱/通風(fēng)、前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、熱泵空調(diào)、AR-HUD、LCC等等。在用料和色彩搭配上也很上乘,全系真皮座椅,簡(jiǎn)潔的車內(nèi)用皮革和軟質(zhì)材質(zhì)包裹,絲毫不會(huì)有廉價(jià)感。
而且,極氪目前推出的3款車,都不僅僅有“家用性質(zhì)”,還有不少“玩樂(lè)特性”,而越是好玩有個(gè)性的車自然要比家用車貴一點(diǎn)。001是品牌的第一款車,但卻大膽地用上了旅行獵裝車形態(tài);而009是MPV,在汽車市場(chǎng)上豪華MPV算是比較小眾的市場(chǎng),車內(nèi)15.6英寸中央吸頂屏給你打造家庭般是場(chǎng)景;來(lái)到極氪X,終于是一臺(tái)市場(chǎng)最受歡迎的SUV了,但你看設(shè)計(jì)卻依舊特立獨(dú)行,并不想討好所有人。
男生開(kāi)極氪X,女生開(kāi) 精靈#1?
smart和極氪都離不開(kāi)吉利在背后的大力支持,極氪X和精靈#1都是基于SEA浩瀚純電平臺(tái)打造,軸距、動(dòng)力參數(shù)、電池都是一樣的,它倆已經(jīng)組成了一對(duì)CP。
精靈#1圓潤(rùn)精致,很適合做小姐姐的專屬座駕,而極氪X炫酷運(yùn)動(dòng),和都市潮男顯得很搭。而且有意思的是,盡管兩臺(tái)車軸距都是2750mm,但車長(zhǎng)卻有所分別,精靈#1(4270mm)小一點(diǎn),極氪X(4450mm)大一點(diǎn),長(zhǎng)了180mm,這完全是設(shè)計(jì)上的取向啊,也符合男女對(duì)車的不同喜好。
作為有點(diǎn)“輕奢”調(diào)性的品牌,你覺(jué)得極氪和smart哪個(gè)高級(jí)呢?如果你要考慮實(shí)惠的話,價(jià)錢接近的版本極氪X比精靈#1多出配置真不少,請(qǐng)看下表,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),也似乎能證明極氪X這個(gè)定價(jià)還挺可以的。
好的設(shè)計(jì)是要花錢的,極氪X有多時(shí)尚好看我就不展開(kāi)了,圖片都看得到,我相信絕大部分買它的人都有被它的高顏值所吸引,否則你可以用大眾ID.4 X來(lái)平替就行了,這就是一個(gè)家用感很強(qiáng)烈的車了,一切以實(shí)際和實(shí)用出發(fā),沒(méi)什么美感,但是中庸耐看??晌仪懊娌皇钦f(shuō)大眾ID.4 X貴不少么,那是指導(dǎo)價(jià),上市已多年而且由于大眾純電車銷量不佳,現(xiàn)在優(yōu)惠很大,動(dòng)輒3-4萬(wàn),終端價(jià)格就很接近極氪X了。
好多賣點(diǎn)要靠選裝
雖然極氪X標(biāo)配的東西不少,但是此次讓人耳目一新的很多新奇玩意卻都是要選裝的。例如,不知道你有沒(méi)有留意到,它的官圖是沒(méi)有看到門把手的,連隱藏式門把手都沒(méi)有,確實(shí)簡(jiǎn)潔好看許多,這就是所謂的智能感應(yīng)自動(dòng)門套裝了,它的選裝價(jià)格是8000元。還有站在車外B柱處就能自動(dòng)人臉識(shí)別打開(kāi)門的配置,智享交互科技套裝(含智能B柱交互系統(tǒng)),它的選裝價(jià)格也要8000元。這兩個(gè)選裝價(jià)都不便宜。
此外,中控屏幕可左右橫移的功能、可拆卸的中島冰箱、4D零重力 女王副駕、后排坐墊電動(dòng)翻折、Touch Bar觸控方向盤這幾項(xiàng)配置都很好玩。在同級(jí)車沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò),但你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們只出現(xiàn)在高配版本。這就有點(diǎn)奔馳或者保時(shí)捷的味道了,極氪X的選裝也能多選出小幾萬(wàn)出來(lái),不同的版本豪華配置差距挺大。
小結(jié)
和精靈#1類似,極氪X的目標(biāo)群體就不是沖著性價(jià)比去的,他們更在意的是優(yōu)質(zhì)的汽車生活質(zhì)量,感性因素居多。在20萬(wàn)的電動(dòng)SUV中,極氪X是一款很有個(gè)性的產(chǎn)品,沒(méi)有太直接同調(diào)性的對(duì)手。但通過(guò)分析也可以看出它并非如傳統(tǒng)豪華品牌那樣昂貴得只剩下車標(biāo),大體它處于普通品牌和豪華品牌之間的地帶,就看你對(duì)這個(gè)細(xì)分區(qū)域是否感興趣了。
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