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目前，2023上海國(guó)際車(chē)展已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。作為今年的首個(gè)A級(jí)大展，車(chē)展以“擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代”為主題，聚焦低碳轉(zhuǎn)型熱點(diǎn)，為此各大車(chē)企的新車(chē)動(dòng)向格外受關(guān)注。透過(guò)車(chē)市信息發(fā)現(xiàn)，當(dāng)眾多傳統(tǒng)車(chē)企紛紛宣布車(chē)展亮相新能源產(chǎn)品時(shí)，一汽-大眾卻“反其道而行之”，預(yù)計(jì)將上市燃油車(chē)新品——全新探歌。這樣的消息無(wú)疑激發(fā)了油車(chē)用戶(hù)的熱情，據(jù)悉其搭載的第二代黃金動(dòng)力，將重新定義“高價(jià)值駕控”新標(biāo)準(zhǔn)。那么，全新探歌的動(dòng)力總成到底有何不凡之處？接下來(lái)一探究竟！

(資料圖片僅供參考)

技術(shù)助攻，駕控高能又低耗

如今市面上的燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，都朝著“高能低耗”方向進(jìn)階，考驗(yàn)著傳統(tǒng)車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新技術(shù)。全新探歌搭載的是1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，所謂重新定義“高價(jià)值駕控”，意味著在動(dòng)力性能、油耗方面有了質(zhì)的提升。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用主流的米勒循環(huán)技術(shù)，但為了進(jìn)一步提升燃油效率，應(yīng)用了中置式可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)（VVT），這樣可以讓進(jìn)氣速度更快，更好地適應(yīng)米勒循環(huán)，進(jìn)而有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。

同時(shí)，1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了其他車(chē)企只有在高端車(chē)型才有的可變截面渦輪增壓技術(shù)，增大渦輪壓力，改善米勒循環(huán)帶來(lái)的功率損失，確保持續(xù)提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。數(shù)據(jù)顯示，轉(zhuǎn)速在1200rpm-5600rpm之間均能夠輸出80%以上的扭矩，其中1750rpm-4000rpm更能持續(xù)輸出100%的最大扭矩，相比現(xiàn)款探歌搭載的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋范圍提升了80%。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用更多創(chuàng)新技術(shù)，如高功率版本專(zhuān)用的技術(shù)——APS等離子涂層，代替原來(lái)的鑄鐵缸套，這樣不僅減輕重量，降低活塞環(huán)的摩擦和磨損，同時(shí)還可提升散熱效果，減少爆震傾向，并提高對(duì)全球不同地區(qū)油品的適應(yīng)效果。此外，電子調(diào)節(jié)水泵能夠通過(guò)電控球閥精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，從而提高熱效率，并在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)加快暖機(jī)速度，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

相比現(xiàn)款探歌搭載的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T Evo 2發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗從6.45L降低至6.1L。

為了更有效降低尾氣排放，1.5T Evo 2發(fā)動(dòng)機(jī)還配置了汽油車(chē)首采的主動(dòng)式油氣分離器，可以借助離心力，將油滴分離出，并將剩余混合氣返回燃燒室進(jìn)行燃燒，實(shí)現(xiàn)0.4μm 機(jī)油顆粒分離效率大于 90％。此外，配合發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的緊耦合式排氣系統(tǒng)，使碳排放低至百公里6.7克，全面滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，乃至可以適應(yīng)未來(lái)更高排放標(biāo)準(zhǔn)。

可以發(fā)現(xiàn)，全新探歌搭載的1.5T Evo 2發(fā)動(dòng)機(jī)在多項(xiàng)技術(shù)的加持下，真正可靠地實(shí)現(xiàn)了“高能低耗”，用戶(hù)值得期待其帶來(lái)的“高價(jià)值駕控”體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)出彩，內(nèi)外飾智能又新潮

對(duì)于車(chē)展上市的新車(chē)，用戶(hù)除了對(duì)動(dòng)力駕控感興趣外，也在關(guān)注著車(chē)型顏值及智能應(yīng)用。作為一款面向年輕人群的SUV，全新探歌通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，對(duì)內(nèi)外飾進(jìn)行了顯著的升級(jí)，使整車(chē)更為新潮智慧。整車(chē)外觀采用全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉進(jìn)行優(yōu)化處理，如前格柵拉寬，增加光劍貫穿式前格柵燈，連接大眾IQ.Light智能LED大燈，靈眸矩陣式布局更具辨識(shí)度，同時(shí)還集成了大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、MDFS智能動(dòng)態(tài)燈光輔助功能等，讓燈光更智慧。此外，全新探歌還在現(xiàn)款車(chē)型繽紛車(chē)色的基礎(chǔ)上推出中國(guó)區(qū)首款潮流新色——檸檬黃，帶給用戶(hù)個(gè)性時(shí)尚體驗(yàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，全新探歌采用“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)，將整車(chē)空間布局的更為寬敞舒適，多處進(jìn)行環(huán)繞式立體軟質(zhì)包覆，提升座艙精致潮感；車(chē)內(nèi)配備10.3英寸全液晶數(shù)字儀表和9.2英寸懸浮中控屏，內(nèi)置IQ.智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，用戶(hù)通過(guò)免喚醒智能語(yǔ)音交互，即可完成車(chē)輛控制、導(dǎo)航、查看天氣、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、聽(tīng)音樂(lè)等功能的操作。此外，全新探歌還搭載IQ. Drive智駕管家，集成了Travel Assist一鍵式全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等可靠的安全駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋，讓駕駛更方便、操作更安全。

2023上海車(chē)展的腳步越來(lái)越近，人們對(duì)新車(chē)有所期待，也是對(duì)高效節(jié)能出行生活的向往。全新探歌的到來(lái)，在動(dòng)力、顏值、座艙和配置等方面都得到了升級(jí)，可以說(shuō)刷新了人們對(duì)燃油SUV的認(rèn)知，足見(jiàn)一汽-大眾對(duì)油車(chē)用戶(hù)的重視和誠(chéng)意。全新探歌上市后還會(huì)有哪些驚喜？我們拭目以待！

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