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日前，比亞迪海鷗的內(nèi)飾官圖曝光，新車的內(nèi)飾采用了家族化的設(shè)計，配備了運動座椅，并搭載了10.1英寸的中控大屏。海鷗是比亞迪打造的五門四座小型電動車，定位比 海豚（ 參數(shù)丨 圖片）更低，未來將在比亞迪海洋網(wǎng)渠道下銷售，價格也將更低，或在10萬內(nèi)起售。

海鷗的內(nèi)飾設(shè)計看齊大哥海豚，內(nèi)部使用了海洋網(wǎng)獨有的波浪元素，多用曲線，視覺效果很是柔和，此外，該車還配備了懸浮式液晶儀表盤和懸浮式中控屏，后者應(yīng)該依舊支持旋轉(zhuǎn)。

(資料圖片)

多功能方向盤為海豚同款，中控屏下方設(shè)有一排實體按鍵，最左側(cè)為換擋機(jī)構(gòu)，再下方則是空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)無線充電面板和雙杯架，同時還將T型臺進(jìn)行了掏空處理，可以放置一些臨時物品，比如女生的手提包、高跟鞋。

雖然是一臺小型電動車，但得益于純電平臺，海鷗的后排空間并不小，雙座設(shè)計也保證了乘坐空間，目測還采用了皮質(zhì)材料包裹，凸顯精致感。

比亞迪海鷗的外觀延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計理念，使用了封閉式前格柵，整體風(fēng)格偏向運動，造型上融入賽博朋克元素，采用簡約的線條，盡顯潮酷個性主張。

同時，不同于目前市面上大部分小型車圓潤可愛的造型，海鷗棱角分明，更偏向運動風(fēng)格。充電口位于副駕駛一側(cè)的翼子板上，將與海豚布局相同，采用快充口和慢充口集成的設(shè)計。

車身側(cè)面，翼動感腰線的設(shè)計為其添加了強烈的速度感，裙線部位的深色裝飾條微微上揚，搭配懸浮式車頂更凸顯其年輕動感的屬性。車身尺寸為：長3780mm、寬1715mm、高1540mm，軸距為2500mm，整體尺寸比海豚小一圈，定位純電動小型車，并采用四門四座設(shè)計。

車尾看上去非常有力量感，后保險杠的造型同樣采用掠風(fēng)之翼設(shè)計元素與前保形成呼應(yīng)。貫穿式尾燈具有很強的辨識度，兩側(cè)是“冰晶凝霜”造型，立體漸變的設(shè)計非常有科技感。尾門右下角有海鷗的漢字，彰顯了其身份標(biāo)識。

細(xì)節(jié)方面，可以看到車門下部的塑料裝飾件上附有“刀片電池”字樣，畢竟作為自家拳頭產(chǎn)品，突出一下也是應(yīng)該的。此外，海鷗的輪轂設(shè)計，靈感來自“冰晶”的切割手法，在深色輪轂上呈現(xiàn)出五塊亮面作為點綴，讓輪轂在視覺上得以向外延伸，更加靈動。

新車提供四種配色方案，分別為“萌芽綠”、“極夜黑”、“蜜桃粉”、“暖陽白”，四種顏色風(fēng)格各異。

動力方面，根據(jù)此前曝光的工信部申報信息來看，比亞迪海鷗搭載峰值功率為55kW（額定功率25kW）的前置永磁同步電機(jī)。新車依舊搭配磷酸鐵鋰電池，提供了30度和38度兩種電池供用戶選擇，CLTC工況下續(xù)航里程分為305公里和405公里。

作者：八號老司機(jī)

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