網(wǎng)易汽車4月11日?qǐng)?bào)道
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4月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2023年3月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。3月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈增長(zhǎng)。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到258.4萬輛和245.1萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)27.2%和24%,同比分別增長(zhǎng)15.3%和9.7%。
1-3月,汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成621萬輛和607.6萬輛,同比分別下降4.3%和6.7%,較同期呈現(xiàn)小幅下滑,汽車終端市場(chǎng)依然相對(duì)疲軟,國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放,汽車消費(fèi)恢復(fù)還相對(duì)滯后。
一季度,汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期,傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年底提前消費(fèi),相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗,年初以來的新能源降價(jià)以及3月以來的促銷潮又對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng),汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。
值得一提的是,去年車市亮點(diǎn)在今年一季度得以延續(xù),新能源汽車在同期高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%;汽車出口依然保持較高水平,一季度汽車整車出口同比增長(zhǎng)70.6%;中國(guó)品牌占有率穩(wěn)步提升。
3月乘用車銷量201.7萬輛 同比增長(zhǎng)8.2%
3月,乘用車產(chǎn)銷分別完成214.9萬輛和201.7萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)25.3%和22%,同比分別增長(zhǎng)14.3%和8.2%。
在乘用車主要品種中,與上月相比,除交叉型乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降外,其余三大類車型產(chǎn)銷均呈明顯增長(zhǎng);與上年同期相比,交叉型乘用車產(chǎn)銷呈大幅下降,其他三大類車型產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)。
1-3月,乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成526.2萬輛和513.8萬輛,同比分別下降4.3%和7.3%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng),其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。
3月中國(guó)品牌乘用車銷售105.2萬輛 占乘用車銷售總量52.1%
3月,中國(guó)品牌乘用車銷量環(huán)比、同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。當(dāng)月,中國(guó)品牌乘用車共銷售105.2萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)20.4%,同比增長(zhǎng)16.4%,占乘用車銷售總量的52.1%,占有率較上月減少0.7個(gè)百分點(diǎn),比上年同期提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。
在主要外國(guó)品牌中,與上月相比,五大主要品牌銷量均呈不同程度增長(zhǎng),其中法系品牌增速最為顯著;與上年同期相比,日系和美系品牌銷量呈不同程度下降,其他主要品牌均呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)。
1-3月,中國(guó)品牌乘用車共銷售268.3萬輛,同比增長(zhǎng)5.3%,占乘用車銷售總量的52.2%,占有率比上年同期提升6.3個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中,與上年同期相比,五大主要品牌銷量均呈不同程度下降,其中日系和法系品牌降幅更為明顯。
具體來看,3月,中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為42.9%、58.6%和64.4%,與上月相比,中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)占有率微降,中國(guó)品牌轎車和MPV市場(chǎng)占有率呈小幅增長(zhǎng);與上年同期相比,中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率均呈不同程度增長(zhǎng)。
3月,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成35.5萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)16.8%,同比增長(zhǎng)31.3%,同比增速超過同期乘用車23.1個(gè)百分點(diǎn)。1-3月,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成94.3萬輛,同比增長(zhǎng)2.4%。
1-3月,傳統(tǒng)能源乘用車,C級(jí)同比增長(zhǎng)9.8%,其余各級(jí)別均呈不同程度下降態(tài)勢(shì)。目前銷量仍主要集中在A級(jí),累計(jì)銷量202.9萬輛,同比下降19.7%。
1-3月,傳統(tǒng)能源乘用車中,8-10萬、30-35萬、50萬以上車型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng),其中50萬以上車型漲幅最大。目前銷量仍主要集中在10-15萬價(jià)格區(qū)間,累計(jì)銷量124.1萬輛,同比下降18.2%。
3月新能源汽車銷量65.3萬輛 市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%
3月,新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到67.4萬輛和65.3萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)22%和24.4%,同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。
在新能源汽車主要品種中,與上月相比,三大類品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng),其中燃料電池汽車產(chǎn)銷增速更為顯著;與上年同期相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng),燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng)。
1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成165萬輛和158.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈明顯增長(zhǎng),燃料電池汽車產(chǎn)銷呈不同程度下降。
1-3月,新能源乘用車,A00級(jí)同比下降55.3%,D級(jí)由于去年的低基數(shù)效應(yīng),累計(jì)漲幅最大。其余各級(jí)別同比均呈不同程度增長(zhǎng),且增長(zhǎng)相對(duì)均衡。目前銷量仍主要集中在A級(jí),累計(jì)銷量61萬輛,同比增長(zhǎng)57.7%。
1-3月,新能源乘用車中,10-25萬、35-50萬車型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng),其中20-25萬車型漲幅最大。10萬以下、25-35萬、50萬以上車型同比下降。目前銷量仍主要集中在15-20萬價(jià)格區(qū)間,累計(jì)銷量45.3萬輛,同比增長(zhǎng)68.3%。
3月汽車企業(yè)出口36.4萬輛 同比增長(zhǎng)1.1倍
3月,汽車企業(yè)出口36.4萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.6%,同比增長(zhǎng)1.1倍。汽車出口延續(xù)了去年強(qiáng)勢(shì)出口的態(tài)勢(shì),今年以來增速不斷攀升。分車型看,乘用車本月出口30.4萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.3%,同比增長(zhǎng)1.5倍;商用車出口5.9萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%,同比增長(zhǎng)19.8%。新能源汽車出口7.8萬輛,環(huán)比下降10.3%,同比增長(zhǎng)3.9倍。
3月,汽車出口的前十位企業(yè)中,上汽出口量達(dá)8.7萬輛,同比增長(zhǎng)1倍,占總出口量的23.8%。
1-3月,汽車企業(yè)出口99.4萬輛,同比增長(zhǎng)70.6%。分車型看,乘用車出口82.6萬輛,同比增長(zhǎng)82.9%;商用車出口16.8萬輛,同比增長(zhǎng)28.1%。新能源汽車出口24.8萬輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。
1-3月,汽車出口前十企業(yè)中,從增速上來看,比亞迪出口4.3萬輛,同比增長(zhǎng)12.8倍;奇瑞出口17.2萬輛,同比增長(zhǎng)1.5倍;江汽出口4.6萬輛,同比增長(zhǎng)97.1%。
中汽協(xié)表示,當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固,需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大,且外部不確定性較多,各種超預(yù)期因素隨時(shí)可能發(fā)生。汽車終端市場(chǎng)依然相對(duì)疲軟,國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大,行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)十分艱巨。在當(dāng)前市場(chǎng)預(yù)期較弱的情況下,建議中央和地方政府繼續(xù)出臺(tái)一些行之有效的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力,釋放消費(fèi)潛能,助力行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
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