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現(xiàn)在大部分人買(mǎi)車(chē)主要還是圖個(gè)性?xún)r(jià)比，不再一味地追求品牌知名度了。尤其是對(duì)于合資品牌來(lái)講，不再是“香餑餑”。反倒我們的國(guó)產(chǎn)品牌受到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。從 坦克300（ 參數(shù)丨 圖片）到傳祺 影豹，從五菱 宏光MINI到長(zhǎng)安NUI-V，無(wú)論是整體口碑還是性?xún)r(jià)比，國(guó)產(chǎn)品牌都已達(dá)到超越合資車(chē)型的實(shí)力。當(dāng)然對(duì)于MPV來(lái)講也不在話下。比如今天的主角“東風(fēng) 風(fēng)行游艇”。而作為中型MPV的它，對(duì)比合資品牌的本田 奧德賽、 別克GL6來(lái)講，都充滿競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。所以接下來(lái)就跟隨小波一起來(lái)看一下該車(chē)的具體表現(xiàn)吧。

作為國(guó)產(chǎn)MPV的全新車(chē)型，這款東風(fēng)風(fēng)行游艇在外觀方面采用了家族化設(shè)計(jì)，大尺寸中網(wǎng)則采用了蝶翼式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的LED大燈形成較為立體的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)雙邊對(duì)稱(chēng)式轉(zhuǎn)向燈則采用了線條化處理，讓整體更具辨識(shí)度。當(dāng)然全新的車(chē)標(biāo)也比較醒目，與原有的車(chē)型相比，有著較為明顯的變化。來(lái)到側(cè)面，整體線條以流暢為主，搭配懸浮式車(chē)頂、行車(chē)架等，整體中規(guī)中矩。而對(duì)于車(chē)尾來(lái)講，則配備了貫穿式尾燈與橫條式logo，整體質(zhì)感還是比較強(qiáng)烈的。與本田奧德賽、別克GL6相比，筆者還是那句話，：“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”。至少在設(shè)計(jì)方面，這款東風(fēng)風(fēng)行游艇還是有著自己的味道的。

接著我們來(lái)到車(chē)內(nèi)，說(shuō)實(shí)話對(duì)于一款10萬(wàn)級(jí)MPV來(lái)講，這個(gè)內(nèi)飾布局與用料質(zhì)感還是比較強(qiáng)烈的。不僅采用了環(huán)抱式座艙，而且在門(mén)把手、中控臺(tái)等位置，均采用軟性材質(zhì)包裹，無(wú)論是質(zhì)感還是觸感，都比別克GL6、本田奧德賽強(qiáng)了不少。而在配置方面，以22款的1.5T DCT攬?jiān)掳孳?chē)型為例，將配備前后排6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、ESP、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、藍(lán)牙鑰匙、10.25英寸液晶儀表盤(pán)、10.25英寸液晶中控屏、64色氛圍燈等，而反觀別克GL6與本田奧德賽，這款東風(fēng)風(fēng)行游艇的配置表現(xiàn)還是更加出色。

除此之外就是該車(chē)的空間方面，整體表現(xiàn)還是比較出彩的。在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4850mm/1900mm/1715mm，軸距為2900mm，而本田奧德賽的長(zhǎng)寬高分別為：4861mm/1820mm/1705mm，軸距為2900mm，雖然兩者的車(chē)身尺寸相差無(wú)幾，但是在實(shí)際空間體驗(yàn)方面就大不相同了。畢竟本田奧德賽當(dāng)?shù)谌抛巫鴿M乘客時(shí)，后備箱幾乎沒(méi)有什么寬裕的空間，而對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行游艇就恰恰相反，當(dāng)?shù)谌抛螞](méi)有放倒的情況下，后備箱還能放下4個(gè)26寸的行李箱，以及多個(gè)背包等雜物，整體實(shí)用性來(lái)講也能大大提高。同時(shí)該車(chē)第二排座椅前方還配備了小桌板，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較厚道的，至少在本田奧德賽、別克GL6身上就沒(méi)有看到。

最后就是動(dòng)力方面了，這款東風(fēng)風(fēng)行游艇將全系搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與別克GL6三缸機(jī)相比，抖動(dòng)這一塊就直接完勝。而在動(dòng)力參數(shù)方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇將爆發(fā)197匹馬力，峰值扭矩為285牛米，而別克1.3T車(chē)型最大馬力為163匹，峰值扭矩為230牛米。而對(duì)于本田奧德賽來(lái)講，最大馬力為146匹，峰值扭矩為175牛米。盡管奧德賽前段動(dòng)力具有爆發(fā)性，但是上了高速以后，即使猛踩油門(mén)，也很難達(dá)到120邁左右，所以綜合對(duì)比之下，這款東風(fēng)風(fēng)行游艇的動(dòng)力更勝一籌。當(dāng)然除了動(dòng)力強(qiáng)勁以外，該車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷，百公里僅為6.8L，對(duì)比本田奧德賽、別克GL6來(lái)講，也不相上下。

結(jié)語(yǔ)：

通過(guò)小波對(duì)以上三款車(chē)型的對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)這款國(guó)產(chǎn)品牌的東風(fēng)風(fēng)行游艇無(wú)論是在內(nèi)飾配置、用料，空間利用率、動(dòng)力等方面，均超過(guò)了合資品牌的本田奧德賽與別克GL6，盡管品牌知名度不高，但是對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者而言，東風(fēng)風(fēng)行游艇無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇，可謂是“不懂車(chē)的買(mǎi)GL6，半懂車(chē)的選奧德賽，真正懂車(chē)的多半會(huì)選它”。對(duì)此你怎么看？

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