(相關(guān)資料圖)

近日，奔馳EQG量產(chǎn)原型車實(shí)車諜照從海外媒體處曝光，新車作為 奔馳G級(jí)（ 參數(shù)丨 圖片）的純電動(dòng)版本，外觀造型方正硬派，車內(nèi)則科技氛圍拉滿。據(jù)悉，新車有望在今年年內(nèi)正式首發(fā)亮相。

外觀方面，新車保持了奔馳家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)，依舊是硬派SUV風(fēng)格，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是得到了保留，看起來(lái)還是比較硬核的，或許底下藏著一個(gè)很不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。新車側(cè)面以及尾部均與奔馳G級(jí)設(shè)計(jì)相似，只是排氣系統(tǒng)被取消，而在車輛的前部和后部各配備了兩個(gè)差速器，同時(shí)，值得一提的是，新車將為每個(gè)車輪都提供一個(gè)電機(jī)，也就是總共是四電機(jī)，應(yīng)該會(huì)提供不錯(cuò)的驅(qū)動(dòng)力。

新車內(nèi)部科技感較濃重，配備了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏。實(shí)體按鍵基本被取消，雖三聯(lián)差速鎖按鈕被保留，但是功能上也有所調(diào)整，變成了EQGTankTurn“坦克調(diào)頭”等功能的開(kāi)關(guān)，該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈。

動(dòng)力方面，新車或許將繼續(xù)采用四輪獨(dú)立電機(jī)，并利用該特性實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)；另外，新車還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的越野能力。續(xù)航上，從奔馳官方獲悉，新車將會(huì)搭載全新開(kāi)發(fā)的硅陽(yáng)極電池，使電池能量密度提升20%-40%。關(guān)于新車的更多消息，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

關(guān)鍵詞：