網(wǎng)易汽車3月8日報道日前， 捷尼賽思GV60（ 參數(shù)丨 圖片）開啟了意向訂購，意向金1888元。新車是捷尼賽思旗下基于E-GMP純電平臺打造的首款車型，內(nèi)外使用潮流時尚設計；新車將于3月17日正式上市。

【資料圖】

GV60意向金1888元，即日起至2023年3月16日24:00提交意向訂單且成功支付意向金，并于2023年3月31日24:00前完成車輛的汽車購買協(xié)議的簽署和全額定金的支付，可獲贈專用太陽膜一套（含施工安裝，以贈送的實物為準）。

捷尼賽思基于純電平臺打造的首款車型

外觀詮釋捷尼賽思“動感的優(yōu)雅”設計理念

彰顯純電車型特質(zhì)的內(nèi)飾設計與空間

根據(jù)捷尼賽思車型的命名規(guī)則，捷尼賽思GV60中的“G”代表捷尼賽思，“V”則代表車型的多功能性。

此外，數(shù)字越小，愈顯動感；數(shù)字越大，則愈顯優(yōu)雅?！?0”則是目前捷尼賽思車型中最小的數(shù)字，同時也寓意捷尼賽思GV60是品牌迄今為止最動感的車型。

作為品牌首款基于純電平臺E-GMP的純電車型，捷尼賽思GV60擁有卓越的純電用車體驗。

純電平臺帶來更短的前后懸架，由此構建更長的軸距，結合創(chuàng)新的內(nèi)外飾設計，創(chuàng)造出更寬敞的車內(nèi)空間。平臺獨有的低重心設計帶來優(yōu)秀的行駛質(zhì)感。同時優(yōu)化的電池保護結構，提高了電池使用安全性。

捷尼賽思GV60將搭載雙電機和全時四驅(qū)（AWD）系統(tǒng)，并配備BOOST模式，按下按鈕即可瞬間提升輸出功率與扭矩，提供更快的加速度響應。同時，新車更配備令人興奮的DRIFT模式，該模式開啟后可通過驅(qū)動力分配和制動控制，幫助駕駛者以較小的轉(zhuǎn)向角和加速踏板量實現(xiàn)漂移。

捷尼賽思GV60上配備了捷尼賽思首次采用的面部識別技術，通過駕駛員側的B柱攝像頭智能識別駕駛員面部，鎖定及解鎖車門，提高車輛進出入便利性。同時，指紋識別系統(tǒng)，擁有無鑰匙啟動等功能，進一步提升車輛使用便利性與安全性。

基于UWB技術的捷尼賽思數(shù)字鑰匙功能創(chuàng)新升級，并首次應用于捷尼賽思車型上，為駕駛員提供與車輛更豐富的互動形式，盡享智能與便捷。另外，捷尼賽思車型首次搭載的OTA升級功能，時刻將車內(nèi)軟件維持于最新狀態(tài)。

捷尼賽思GV60配備帶多項駕駛輔助功能的Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng)，提供周全完善的行車保障。

該系統(tǒng)搭載了基于機器學習的智能巡航控制系統(tǒng)，使車輛能夠自主學習駕駛者的駕駛習慣，以提供更為精準和個性化的駕駛輔助保障。

捷尼賽思GV60的外觀造型專為純電車型打造。

結合品牌標志性雙線設計的“靈感之翼”LED前大燈令車輛極具辨識度。另一個標志性元素，“勇者之徽”闊 型格柵在前臉下部強調(diào)著捷尼賽思GV60的運動天性，并有效提升車身底部高壓電池的冷卻效率。

此外，捷尼賽思GV60還首次采用蚌殼式引擎蓋設計，以一體成型的設計將引擎蓋與側面擋板完美結合，使得捷尼賽思GV60的整體造型更加流暢。

捷尼賽思GV60的側面車身輪廓流暢且圓潤，精致的鍍鉻飾條從前擋風玻璃開始，貫穿于開放式的環(huán)繞車窗頂部，并經(jīng)巧妙設計后，于車輛C柱處與后擋風玻璃融為一體，強調(diào)了鮮明的純電風格。

車尾部，“靈感之翼”LED車尾燈與車身融為一體，結合帶擾流板的后尾翼造型，造就了捷尼賽思GV60極致的運動風格。

經(jīng)過全新設計的捷尼賽思標志也首次應用于捷尼賽思GV60上，不僅厚度較之前減少80%，還采用常見于豪華腕表上的扭索花紋圖案（Guilloché）雕刻工藝，兼顧美學追求與匠心精神。

捷尼賽思GV60的內(nèi)飾延續(xù)了品牌“留白之美”的內(nèi)飾設計理念，座艙空間開闊、愜意。

懸浮式中控臺配以獨特的設計細節(jié)，展現(xiàn)了捷尼賽思對細節(jié)的精心雕琢。車內(nèi)數(shù)字后視鏡的造型極富科技感，通過車外攝像頭和監(jiān)測系統(tǒng)相連接，為駕駛者提供清晰、準確的后方行車視野。當你靠近車輛時，隱藏式門把手將自動彈出，賦予儀式感。

水晶球式換擋的設計獨具匠心；當你準備出發(fā)時，水晶球將自動旋轉(zhuǎn)以提示駕駛者車輛已經(jīng)準備就緒。而當驅(qū)動電機關閉時，鑲嵌于內(nèi)的氛圍燈隨之亮起，點亮駕乘儀式感。此外，捷尼賽思GV60還將圓形設計元素充分應用于座艙內(nèi)，如：水晶球式換擋、音響蓋板、車門把手和后視鏡控制器等。

捷尼賽思GV60的一體式儀表板設計使座艙空間更顯開闊。中控屏則集成了智能座艙、娛樂、導航等功能所需的控制組件，帶來沉浸式座艙體驗。懸浮式中控臺結合平坦的二排地臺設計，營造出更加開放的空間氛圍。

雖遲但到的GV60，捷尼賽思的油車已屬罕見，捷尼賽思的電動車能否成功？

作者：leo

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