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網(wǎng)易汽車3月6日?qǐng)?bào)道今日，官方正式發(fā)布了騰勢(shì)N7的外觀圖片。新車基于概念車 INCEPTION 而來(lái)，在設(shè)計(jì)上傳承騰勢(shì)家族π-Motion 勢(shì)能美學(xué)。騰勢(shì)N7定位為中型純電SUV，官方稱其為“獵跑SUV”。除了動(dòng)感的外表，我們還看到新車配備了兩顆激光雷達(dá)以及位于車身四周的環(huán)視攝像頭、后視攝像頭以及超聲波雷達(dá)等，其輔助駕駛方面的表現(xiàn)非常值得期待。另外騰勢(shì)N7還配備了20寸輪胎、傳統(tǒng)后視鏡、隱藏式雨刷等。從目前的節(jié)奏來(lái)看，騰勢(shì)N7的更多細(xì)節(jié)或許會(huì)在4月的上海車展前后初步發(fā)布。

1、純電大五座SUV，外觀設(shè)計(jì)更低趴；

(資料圖)

2、外觀承襲家族π-Motion 勢(shì)能美學(xué)；

3、日行燈采取半個(gè)“流星利箭”的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高；

4、配備雙激光雷達(dá)，位于霧燈蓋板處；

5、車尾采用隱藏式雨刷設(shè)計(jì)；

6、采用馬牌低滾阻輪胎，規(guī)格為245/45R20

7、配備雙目輔助駕駛攝像頭，兩個(gè)近距，一個(gè)中遠(yuǎn)距離；

8、環(huán)視攝像頭、后視輔助駕駛攝像頭、超聲波雷達(dá)全配齊

我們可以看到騰勢(shì)N7在車兩側(cè)均有環(huán)視攝像頭和后視輔助攝像頭，同時(shí)在車前部也有環(huán)視攝像頭和超聲波雷達(dá)等裝備，可以預(yù)見，新車的智能輔助駕駛功能非常 值得期待。

9、只有純電版車型，會(huì)配備“雙槍充電”功能？

可以看到在車尾兩側(cè)均有充電口的設(shè)計(jì)，不知道是快慢充各占一方，還是騰勢(shì)N7也配上了和騰勢(shì)D9同款的全球首創(chuàng)的“雙槍充電技術(shù)”？ 這個(gè)疑問(wèn)有待官方的解答。

在設(shè)計(jì)層面，騰勢(shì)N7基于π-motion設(shè)計(jì)理念而打造。從實(shí)車圖來(lái)看，其前臉沒(méi)有過(guò)多的線條，整體效果扎實(shí)、有肌肉感。中間圓潤(rùn)部分和兩側(cè)聚集在一起，形成了一個(gè)穿梭向前的“子彈頭”，視覺上更呈現(xiàn)一定的速度感。

【量產(chǎn)版身上配上傳統(tǒng)后視鏡】

騰勢(shì)N7的車頂以黃金分割比例 0.618:1 來(lái)體現(xiàn)。從前擋風(fēng)玻璃流暢地過(guò)渡到占據(jù)長(zhǎng)比例的車頂，從前到后非常流暢地延展。尾部鏤空的擾流板與車頂銜接貫通，為新車帶來(lái)了優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感。

按之前的信息，新車的尺寸大概在4800mm-4900mm左右，軸距在2900mm左右。

新車的輪轂通過(guò)兩種材質(zhì)的結(jié)合，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)、科技，并且加上了蓋板，更能實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻效果，性能、經(jīng)濟(jì)性都比較好。騰勢(shì)N7采用了245/45 R20規(guī)格的輪胎。

新車圓潤(rùn)寬厚的尾部，加上貫穿式尾燈，彰顯尾燈向兩側(cè)延申的寬體感，充分展現(xiàn)出獵裝跑車的寬體感。

結(jié)合此前概念車的內(nèi)飾來(lái)參考，新車將配備多功能皮質(zhì)方向盤、手機(jī)無(wú)線充電、雙水杯槽、騰勢(shì)Link超智能交互系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程控制和OTA升級(jí)功能。另外，新車在技術(shù)上將搭載CTB電池車身一體化、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等最新科技。

根據(jù)此前規(guī)劃信息，騰勢(shì)將以D、E、N、Z、A五個(gè)字母打造5大系列的多款車型，其中D為MPV系列，N為SUV系列。同時(shí)，定位大五座SUV的N7，與定位6/7座可選的中大型SUV都將于2023年內(nèi)推出。另外，騰勢(shì)還將打造轎車和轎跑車系列。而隨著騰勢(shì)D9的大賣，隨后跟上的純電大五座中型SUV——騰勢(shì)N7或許也將成為又一款產(chǎn)品殺手锏！關(guān)于它的核心信息及價(jià)格，更值得我們期待。

作者：張鈞勵(lì)

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