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長(zhǎng)城 金剛炮( 參數(shù)丨 圖片)自動(dòng)擋版本于海南車展正式上市,新車共推出12款車型,售價(jià)9.78-12.08萬元。金剛炮AT版在去年的廣州車展上便已亮相,而在已經(jīng)上市的12款金剛炮車型中,無論是柴油版還是汽油版,全部采用手動(dòng)擋變速箱。這次自動(dòng)擋車型上市,售價(jià)依然保持在10萬元級(jí)別,相信會(huì)讓更多人有了選擇這款商用皮卡的理由。
長(zhǎng)城金剛炮6AT版售價(jià) | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
汽油版 2WD 精英型 標(biāo)箱 | 9.78 |
汽油版 2WD 精英型 長(zhǎng)箱 | 9.88 |
汽油版 2WD 精英型 平箱 | 9.98 |
汽油版 4WD 精英型 標(biāo)箱 | 11.18 |
汽油版 4WD 精英型 長(zhǎng)箱 | 11.28 |
汽油版 4WD 精英型 平箱 | 11.38 |
柴油版 2WD 精英型 標(biāo)箱 | 10.48 |
柴油版 2WD 精英型 長(zhǎng)箱 | 10.58 |
柴油版 2WD 精英型 平箱 | 10.68 |
柴油版 4WD 精英型 標(biāo)箱 | 11.88 |
柴油版 4WD 精英型 長(zhǎng)箱 | 11.98 |
柴油版 4WD 精英型 平箱 | 12.08 |
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此外,新車還提供了選裝包,其中,差速鎖選裝價(jià)格3000元、10.25寸中控屏+倒車影像+手機(jī)互聯(lián)選裝價(jià)格2500元。購車政策方面,官方提供了:金融禮,至高7萬2年0息;置換禮,5000元/臺(tái)置換補(bǔ)貼;推薦禮,長(zhǎng)城車主推薦好友購車獎(jiǎng)勵(lì)8萬積分/炮彈購車人可享2萬積分/炮彈。
金剛炮AT車型提供2.0T+6AT柴/汽油動(dòng)力組合,柴油車型最大功率120kW,最大扭矩400N·m,汽油車型最大功率140KW,最大扭矩360N·m。可見無論是汽油還是柴油車型,金剛炮的扭矩都足夠強(qiáng)大。因?yàn)樽鳛橐豢钌逃脤傩缘钠たㄜ?,只有足夠大的扭矩才能勝任日常的“重體力”勞動(dòng)。
金剛炮AT版并沒有采用長(zhǎng)城炮的8AT變速箱,而是6AT。其實(shí)這也可以理解,金剛炮畢竟是一款10萬元級(jí)別的商用皮卡,6AT變速箱比8AT技術(shù)要更成熟,也更皮實(shí)些。最重要的是,自動(dòng)版車型操作更簡(jiǎn)單,搭配電子手剎和自動(dòng)駐車,拉著重物爬坡起步也不會(huì)有溜車的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)新手比較友好。
雖然是售價(jià)10萬元級(jí)別的商用皮卡,但是與長(zhǎng)城炮同平臺(tái)的金剛炮AT版依然是按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造的。車內(nèi)座艙在“極簡(jiǎn)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念下,依然具有科技、時(shí)尚的風(fēng)格。
并且金剛炮AT版配備仿皮座椅,擺脫了以往商用皮卡給人以內(nèi)部簡(jiǎn)陋的刻板印象。后排采用25°靠背角,頭部及腿部均有兩拳空間,寬敞舒適,充分考慮了其乘用功能;同時(shí)該車采用高門框、低門檻設(shè)計(jì),上下車也更方便。
當(dāng)然,作為一款商用皮卡,金剛炮AT版整體車架采用了高強(qiáng)度鋼,使其具備了更強(qiáng)的承載力,并能保證足夠的可靠性。同時(shí)還標(biāo)配ESP、四輪盤剎、自動(dòng)駐車、雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)等裝備,帶來更全面的安全防護(hù)。其中,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP+電子駐車系統(tǒng)EPB,集成ABS、EBD、HBA、TCS、HHC等安全駕駛輔助功能,主動(dòng)安全響應(yīng)更快更周全。
金剛炮AT車型提供標(biāo)箱、平箱、長(zhǎng)箱三種貨箱可選,貨箱長(zhǎng)度最大1820mm。據(jù)廠家介紹,平箱車型從研發(fā)之初就充分考慮平底長(zhǎng)箱車輛姿態(tài),相比競(jìng)品,車尾不翹、車姿好;并且是市面上最長(zhǎng)的純平貨箱,表面無任何凸起,可以有效提升運(yùn)載能力。運(yùn)載能力是否足夠強(qiáng),是商用皮卡用戶很看重的一個(gè)參考項(xiàng)。
除了運(yùn)載能力強(qiáng)之外,金剛炮AT版還有一些其他的貼心設(shè)計(jì)。比如這款車還配備了貨箱照明,這樣車主們無論凌晨上貨,還是晚市裝卸運(yùn)輸,都十分方便。
而且據(jù)介紹金剛炮AT版的轉(zhuǎn)彎直徑也很小,標(biāo)箱車型轉(zhuǎn)彎直徑11.9m,長(zhǎng)箱車型轉(zhuǎn)彎直徑12.8m,讓用戶輕松應(yīng)對(duì)狹窄路況的掉頭和轉(zhuǎn)彎。
金剛炮AT車型采用“極簡(jiǎn)美學(xué)”設(shè)計(jì),車頭搭載全新冠軍腰帶式中網(wǎng)、黎明破曉自動(dòng)大燈,配合車身側(cè)面的極速動(dòng)能腰線,時(shí)尚感、力量感十足。
這樣時(shí)尚的外觀,也在一眾商用皮卡中,算是比較亮眼的一款,相信會(huì)受到很多年輕人的喜愛。
如今很多皮卡車型步入了“乘用化”時(shí)代,但是大部分聚集在乘用化設(shè)計(jì)的高端皮卡市場(chǎng),價(jià)格方面對(duì)于很多有皮卡剛需的用戶并不是很友好,而且乘用化皮卡更具備玩樂屬性,拉貨干活不是它們的主業(yè)。金剛炮AT版的出現(xiàn)很好填補(bǔ)了商用皮卡的市場(chǎng)空白,售價(jià)依然10萬級(jí),但是自動(dòng)版的加入使其更加容易駕駛。內(nèi)外設(shè)計(jì)也更時(shí)尚和舒適,既能承擔(dān)“重體力”勞動(dòng),也能作為家用車使用,未來這款車或許會(huì)成為很多創(chuàng)業(yè)青年的優(yōu)選項(xiàng)。
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