曾經(jīng)，廣汽豐田漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）是國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。雖然再小點(diǎn)啥并不算太高，但是利潤(rùn)絕對(duì)是同級(jí)無(wú)敵。

因?yàn)橐恢币詠?lái)，漢蘭達(dá)都是在加價(jià)賣車，這也導(dǎo)致在二手車市場(chǎng)，漢蘭達(dá)保值率也高的嚇人。據(jù)說(shuō)開一年的漢蘭達(dá)，咱買車的之后還能原價(jià)買車，只賠個(gè)購(gòu)置稅。

漢蘭達(dá)能夠成為“加價(jià)神車”，除了豐田品牌所賦予的光環(huán)，可靠的品質(zhì)和不錯(cuò)的實(shí)用性，也是不少消費(fèi)者選擇漢蘭達(dá)的主要原因。

(資料圖)

然而，隨著第4代漢蘭達(dá)的上市以及新能源車市場(chǎng)的發(fā)展，豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)車市“混”的也越來(lái)越差了。

早在去年，包括漢蘭達(dá)、凱美瑞現(xiàn)在的多款廣汽豐田的車型，價(jià)格就開始出現(xiàn)了松動(dòng)。不僅不用加價(jià)，而且還有一定要付出的優(yōu)惠。

今年1月，因?yàn)橛耙粝到y(tǒng)故障和系統(tǒng)升級(jí)的問(wèn)題，豐田漢蘭達(dá)在車型投訴榜中，位居第4名。

在汽車投訴平臺(tái)上，關(guān)于豐田漢蘭達(dá)的投訴除了車機(jī)無(wú)法聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)卡頓以及OTA無(wú)法升級(jí)等，還包括服務(wù)流程不完善方面的投訴。

這足以說(shuō)明，如今的豐田漢蘭達(dá)在邁入智能化時(shí)代完全落后，而且廣汽豐田廠商的服務(wù)也存在一些問(wèn)題。

還有，在近期媒體舉辦的SUV車型橫評(píng)中，豐田漢蘭達(dá)在多項(xiàng)測(cè)試中成績(jī)均墊底。

其中就包括智能化配置的整車控制能力OTA功能。遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅控制和車窗控制，漢蘭達(dá)均不支持，僅僅支持空調(diào)開啟功能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV車型。

在雪坡繞樁計(jì)時(shí)賽項(xiàng)目上，豐田漢蘭達(dá)和國(guó)產(chǎn)SUV車型相比，成績(jī)依舊墊底。還有炮彈坑項(xiàng)目，豐田漢蘭達(dá)也是唯一一款沒有完成挑戰(zhàn)的車型。

不過(guò)，漢蘭達(dá)也不是完全落敗。

在測(cè)試油耗的項(xiàng)目中，豐田漢蘭達(dá)的表現(xiàn)還是非常出色的，百公里油耗只有5.99升。

如此龐大的身軀，這個(gè)油耗成績(jī)確實(shí)還是很讓人感到驚訝的。

不知道是不是除了省油，豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)一無(wú)是處了。車主朋友可以留言互動(dòng)，分享一下您的用車感受。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。

關(guān)鍵詞： 廣汽豐田 軍事條約 綠色車輛 視覺效果 豐田漢蘭達(dá) suv車型 豐田Highlander