(資料圖)

這是一臺輸出接近450馬力，帶四根排氣管的 奔馳E級（ 參數(shù)丨 圖片），落地超過百萬，可惜懂它的人實在不多！

奔馳E320L停產(chǎn)后，普通奔馳E級已經(jīng)再無3.0T發(fā)動機的車型了，而這臺E53 AMG的出現(xiàn)，恰好為了填補這個空缺，其搭載3.0TL6渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱以及全時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋限滑差速器，最大功率達到435馬力，接近450馬力，最大峰值扭矩520牛米，0-100KM/H的加速成績只需要4.5秒，極速250KM/H，真的是非常優(yōu)秀。

外觀方面，曜巖黑的車漆，也略顯威風(fēng)，AMG家族的垂瀑型進氣格柵，兩側(cè)為幾何多光束大燈組，20英寸輪圈，視覺效果比北京奔馳E級的18英寸輪圈更為炸裂，車尾更是雙邊四出的圓孔排氣管，開在高速上，足以震懾后方來車。

由于 寶馬M550I尚在海外，故而它在國內(nèi)最直接的對手只有奧迪的S6，雖然賬面數(shù)據(jù)上，2.9TV6雙渦輪的S6,450馬力600牛米的數(shù)據(jù)更為好看，但百公里加速也是4.5秒，兩者處于不分伯仲的水平，但價格方面，顯然E53 AMG略高。

2023款的裸車96.16萬，比2022款的裸車貴幾千，盡管有一定優(yōu)惠，但落地也得100+了，性能車本身就為小眾人群打造，所以買的人就很少了。

不知道有多少人對這臺車念念不忘呢？歡迎在下方留言互動。

關(guān)鍵詞： 奔馳e級