導(dǎo)語

(資料圖片僅供參考)

Introduction

“破圈”固有格局，回歸“強者恒強”本源。

作者丨鄧勇拓

責(zé)編丨曹佳東

編輯丨朱錦斌

4393天。這是第一代福 特銳（ 參數(shù)丨 圖片）界2010年12月15日在中國市場正式上市，到這次長安福特正式命名全新 銳界為“銳界L”，所創(chuàng)造的傳奇時長。

實際上，從福特銳界宣布進入中國市場的第一天，就成功改寫了中大型SUV市場的格局。那個激動人心的車型“又回來了”。就像 福特曾經(jīng)和未來的用戶依舊期盼的，在中國SUV市場快速升級的當下，真正的領(lǐng)袖從不畏懼危機和短暫的困局。

在 漢蘭達眾多對手中，有且只有一位對手成功撼動了這位“常青樹”的地位，那就是福特銳界。從2010年引入進口版，再到2015年國產(chǎn)車型正式上市，銳界憑借大空間、強動力以及優(yōu)秀的操控表現(xiàn)迅速積累了市場口碑，并獲得市場份額的快速積累。從2015到2017年，銳界銷量連續(xù)超越漢蘭達。

多年后的今天，當漢蘭達依舊借著豐田之名以“行業(yè)先驅(qū)”示人，但蓄力已久的長安福特帶著全新力作，并為它冠以“銳界L”的新名字，以步月登云的升維力量，準備在多個維度再次突破，探尋一個無界的新世界。銳界L也將印證，在中國，執(zhí)牛耳者領(lǐng)勢前行、“強者恒強”的定律，從未失效。

“豈止于大”，2014年蘋果iPhone6橫空出世時的這句SLOGAN，銳界L會說，豈止于“L”！通過Large、Leading、Lounge、Lifestyle四重進化，銳界L將重新定義一款中大型SUV的標準素養(yǎng)。

“357”的大度大氣

“L”，首先可以是large。全新銳界L變得更大了。

毋庸置疑，銳界L將打造新的“357”，也就是近3米軸距、5米車長、7座的中大型SUV尺度新標準。銳界L帶來的空間體驗，也將是合資品牌在中大型SUV市場中“天花板”一般的存在。

隨著軸距較上代加長100毫米，銳界L整車尺寸也得以增加到5000/1961/1773mm，5米整的車長對比廣汽豐田漢蘭達，以及其姊妹車型一汽豐田 皇冠陸放的車長5015毫米，毫無懼色。雖然皇冠陸放的長度略長，但其和漢蘭達的軸距均比銳界L短一截，內(nèi)部空間與銳界L也不可同級而論。

不僅如此，得益于2950毫米的超長軸距，銳界L可以舒舒服服地坐進7位乘客，賦予銳界L寬綽的二、三排腿部、肩部空間。

所謂后排“升艙”，三排乘員皆享受到VIP體驗，這不僅突顯銳界L的“大度”，也是銳界L賦能Lounge的含義。匹配豐富的舒適性功能配置及人性化的細節(jié)設(shè)計，打造出更自在移動生活空間，這也是銳界L的第三重Lounge定義。

由內(nèi)而外，在外觀上，全新銳界L與現(xiàn)款銳界相比也可謂變化巨大，大氣感表現(xiàn)得淋漓盡致。比如，全新設(shè)計的分體式大燈，搭配橫跨中網(wǎng)上方的貫穿式LED日間行車燈，將車頭寬度的視覺感進一步提升。

并且，下方的燈組與進氣格柵完美融合，讓中網(wǎng)的尺寸在感官上進一步加大，配合下方較為運動的黑色裝飾條，從而襯托出寬闊的前臉造型。

而在車側(cè)，雙色車身營造的懸浮式車頂設(shè)計，搭配黑色的外觀飾件，讓整車的運動風(fēng)格極其強烈。此外，全新的輪轂樣式采用拋光亮面設(shè)計，彰顯出獨具一格的大氣風(fēng)范，隱藏式的門把手也是運動與豪華感的體現(xiàn)。

而在車尾，銳界L向老款銳界作了致敬，依舊采用了棱角分明的設(shè)計，給人十分硬朗的感覺。尾燈帶波紋狀的全LED光源，讓原本平淡的車尾增添了運動感。更具有辨識度。一句話，有傳承有創(chuàng)新，銳界L用全新的設(shè)計語言和細節(jié)的用心打磨，帶給消費者更“大氣”的視覺體驗。

Leading無限可能

“L”，不僅僅是變大、加長，還是Leading。沒錯，銳界L將擁有更領(lǐng)先的科技。

眾所周知，燃油時代發(fā)動機一直都是一款車型乃至一個品牌最具實力的體現(xiàn)。而自帶運動基因的福特品牌，動力技術(shù)儲備更是毋庸置疑。銳界L此次最大的升級，便是搭載混動系統(tǒng)。

銳界L搭載的EcoBoost 2.0T發(fā)動機，最大功率可以達到202kW，并且，EcoBoost發(fā)動機匹配全新混動技術(shù)，這才是“王牌”。

隨著補貼政策的結(jié)束和動力電池原材料價格的一路暴漲，風(fēng)頭正盛的新能源車面臨的壓力越發(fā)巨大，各家紛紛以車型漲價作為應(yīng)對方式。眼下，純電車型的續(xù)航焦慮尚未解決，車型漲價又逼著車企在市場份額和利潤之間做抉擇，消費者似乎對此也無能為力。

在后補貼時代，續(xù)航焦慮、價格、駕駛品質(zhì)等將成為潛在車主購車的重要因素。縱觀整個市場，眼下不插電混動的動力形式似乎才是最優(yōu)解，其兼顧了純電車型擅長的低出行成本，又沒有前者難以解決的續(xù)航焦慮問題，在動力和節(jié)能兩方面取得了完美的平衡。

無疑，銳界L會成為長安福特更具全能素養(yǎng)的“六邊形戰(zhàn)士”。銳界L將成為混動中大型7座SUV新選擇，也是“最優(yōu)解”。

當然，更多生活方式延展，也是銳界L的Lifestyle——終極生活態(tài)度。超大的空間、全新的混動系統(tǒng)，匹配福特優(yōu)異的性能和科技配置，全維度升級的銳界L擁有跨越多場景的“全能”表現(xiàn)，這樣一款SUV車型必將滿足消費者自由穿越多種生活方式的暢想。

“L”的定義不止一種，銳界L也將與眾多消費者一道，解鎖更多“L”級的精彩體驗。并且，從銳界到銳界PLUS，再到銳界L，本身就是長安福特在SUV市場上不斷努力與進步的體現(xiàn)，也將進一步開拓SUV細分市場，以全新的姿態(tài)回歸原本屬于它的位置。

眾所周知，從F系列皮卡到福特 探險者Explorer到福特銳界，再到其他福特SUV，都有著“Built Ford Tough”一脈相承的品牌記憶，這是福特SUV家族最突出的優(yōu)勢和最佳象征。

而作為與福特SUV基因和“Tough”精神一脈相承的福特銳界，當初進入中國時，就通過延續(xù)全方位的產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢和強大的智能科技配置，在中國不斷演繹著本土化進程。如今，全新推出的銳界L，更是長安福特多年來潛心研發(fā)而推出的傾心之作。

此次，這款以“L”命名的全新中大型SUV，不僅有實力與品質(zhì)的全面提升，也將帶著更大、更豪華的底氣，完成一次華麗的蛻變，重新定義中大型SUV的新邊界。并且隨之而來的，“L”也將帶來更多的可能。這些，靜待銳界L為我們逐一揭曉。

｜鄧勇拓｜

問題不大，有車不怕。

THE END

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關(guān)鍵詞： 長安福特 新能源汽車