跑了10萬(wàn)公里的老車(chē)，應(yīng)該做哪些保養(yǎng)，這是很多朋友都關(guān)心的問(wèn)題。

10萬(wàn)公里怎么就成了老車(chē)呢？實(shí)際上對(duì)于很多車(chē)子而言，10萬(wàn)公里它還屬于青年時(shí)期，因?yàn)橐慌_(tái)車(chē)子的壽命，基本上都是50萬(wàn)公里以上。

(資料圖)

但是對(duì)于我們很多朋友用車(chē)來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)公里你要不是跑運(yùn)輸?shù)?，你可能這個(gè)車(chē)車(chē)齡就達(dá)到七八年了。所以10萬(wàn)公里，除了跟它的公里數(shù)有關(guān)之外，還跟它的年限是有一定的關(guān)系的。

注意變速箱油

首先你一定要注意就是變速箱油，如果說(shuō)你的車(chē)子是CVT的，包括雙離合的變速箱，建議大家10萬(wàn)公里以前，就把變速箱油把它去換一下。

如果說(shuō)是AT的還好一點(diǎn)，差不多10萬(wàn)公里，也是要去換變速箱油了，不要時(shí)間拖的太長(zhǎng)，除了手動(dòng)擋的之外，建議大家都把變速箱油換一換。

檢查防凍液

第二個(gè)就是車(chē)上這個(gè)防凍液，10萬(wàn)公里的話，假如你的車(chē)子跑得比較勤一點(diǎn)，大概就是在5年以?xún)?nèi)。

如果顏色變色變得不明顯，基本上問(wèn)題不大，繼續(xù)用，但是如果到了七八年了，那個(gè)顏色多半變色都會(huì)比較明顯了，這個(gè)時(shí)候建議大家把防凍液，要把它換一換了。

橡膠件老化

第三個(gè)就是車(chē)上的橡膠件，因?yàn)槌斯飻?shù)之外，最多到6年左右，我發(fā)現(xiàn)車(chē)上的很多橡膠，都會(huì)出現(xiàn)老化，變硬變脆的情況。

所以這個(gè)時(shí)候，你一定要注意看的就是，車(chē)上的幾個(gè)皮帶，尤其是如果你是帶了正時(shí)皮帶的，那么就一定要注意看一下，這個(gè)正時(shí)皮帶，是否出現(xiàn)老化。包括發(fā)電機(jī)皮帶，建議可以把這些皮帶，都把它換一下了。

除此之外發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊里面的，橡膠也硬化老化了，這個(gè)時(shí)候你會(huì)明顯感覺(jué)，車(chē)子震動(dòng)變大了。

這個(gè)時(shí)候你的用車(chē)體驗(yàn)，會(huì)變得很差，所以如果說(shuō)到了七八年了，有出現(xiàn)這種震動(dòng)變大的情況，建議可以提前把機(jī)腳墊換一下。

但是如果你的車(chē)用的是正時(shí)鏈條的話，那么到了10萬(wàn)公里之后，你也可以檢查一下正時(shí)鏈條，它的齒有沒(méi)有偏差。

很多車(chē)的正時(shí)鏈條，用到10萬(wàn)公里，就會(huì)出現(xiàn)鏈條拉長(zhǎng)，可能出現(xiàn)跳齒的情況，一跳齒你又要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

檢查剎車(chē)系統(tǒng)

第四個(gè)就是剎車(chē)系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候到了10萬(wàn)公里左右呢，如果說(shuō)自己平時(shí)踩剎車(chē)，踩得稍微勤一點(diǎn)，那么剎車(chē)片是肯定要換了。

如果說(shuō)你下腳比較猛，如果剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)比較深的槽子，那么也要換了。

剎車(chē)油就一定要檢查一下，只要查含水率，剎車(chē)油它是屬于液壓傳遞油，只要它的含水率不超標(biāo)，那就沒(méi)問(wèn)題。

及時(shí)更換輪胎

第五個(gè)就是輪胎，這點(diǎn)很重要，有些朋友開(kāi)得比較愛(ài)惜的，加上那個(gè)輪胎比較耐磨的話，可能到了10萬(wàn)公里，那個(gè)輪胎這個(gè)槽子還比較深。

但是這個(gè)時(shí)候，你只要不是，只有三年以?xún)?nèi)的輪胎，那種跑運(yùn)輸?shù)?，大多?shù)的朋友，這個(gè)輪胎你都到了換的時(shí)候了。

即使你的槽子看上去還很深，這個(gè)時(shí)候你的輪胎的橡膠，它變硬了，最大的壞處，就是它的抓地力會(huì)變得很差。

因?yàn)橄鹉z它變硬之后，它跟地面之間摩擦阻力就變小了，這一點(diǎn)建議大家及時(shí)更換。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)

第六點(diǎn)就是注意檢查一下車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，因?yàn)榈搅?0萬(wàn)公里之后，很多車(chē)都會(huì)出現(xiàn)油耗變高，出現(xiàn)抖動(dòng)。

尤其那些，平時(shí)還燒機(jī)油的，挖碳特戶(hù)，比如說(shuō)德系的某些品牌，這個(gè)時(shí)候，建議大家可以清洗一下節(jié)氣門(mén)，清洗一下整個(gè)氣道里面的積碳了。

尤其是有些車(chē)子，火花塞也不行了，大家可以把火花塞拆出來(lái)看一下，不行就把火花塞一起換了。

還有一個(gè)就是汽油濾芯，如果你的汽油濾芯是外置式的，那么基本上到不了10萬(wàn)公里，你就該換了，如果是內(nèi)置式的，壽命會(huì)更長(zhǎng)，到10萬(wàn)公里差不多也可以換了。

檢查底盤(pán)膠套

最后注意檢查一下底盤(pán)膠套的一些稱(chēng)套，因?yàn)檫@些，也是橡膠件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的電路部分。

那些包裹在線束外面的，絕緣橡膠都開(kāi)始出現(xiàn)，掉皮老化的接頭，可能出現(xiàn)打火自燃的情況。

所以這些東西都要排查一下，尤其是排查一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，有沒(méi)有漏油的情況，避免一到夏天出現(xiàn)車(chē)子自燃的情況。

總結(jié)

以上幾條，就是喵哥推薦大家，10萬(wàn)公里的時(shí)候，雖然這個(gè)公里數(shù)，對(duì)于這個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)，還處在一個(gè)青年時(shí)期，但是建議大家，去保養(yǎng)的時(shí)候，好好查一查。

尤其是那些涉及核心安全的部件，出了問(wèn)題，一定要盡快保養(yǎng)，千萬(wàn)不要拖。

關(guān)鍵詞： 剎車(chē)系統(tǒng)