剛拿到駕照的妹妹讓我?guī)退x車，現(xiàn)在新能源市場那么卷，適合女性開的車也是遍地開花。我們都知道“因材施教”，那么如何給家人選出一臺真正適合他們的車，這里面也是有大學問在的。

給家人選車，一定得是能夠“閉眼買，放心開”的，那下面我們就跟著視頻一起去看看妹妹是如何評價這臺 海豚（ 參數(shù)丨 圖片）的吧。

(資料圖片僅供參考)

為什么選擇海豚？

海豚作為比亞迪海洋生物系列的首款車型，自2021年8月底上市以來，已經(jīng)經(jīng)過了1年多市場的檢驗?！斑B續(xù)6個月銷量超過兩萬，累計銷量突破20萬”這是它的成績，銷量不能說明一切，但卻也在一定程度上反應了一輛車的好壞。

這么說吧，賓利2022年在全球共售出15174臺車，我們聽到也絕不會去吐槽“誒呀，這車不行嘛，賣那么少我看不上的”。但對于海豚這個十萬級別的A0級車型來說，銷量就是王道。

選給家人的車光是看銷量怎么能行，貨還得夠硬。

設計硬

要不說這輛車為什么討小姐姐的歡心呢，整款車基于“海洋美學”設計理念打造，在整車設計中，“海豚”這種海洋動物以具象的形態(tài)和意象的姿態(tài)，采用多種形式展現(xiàn)。所以整輛車給人的觀感是靈動、時尚、極具辨識度的。

2023款車型還新增了“芝士黃”和“芋泥紫”兩種純色車身配色以及“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”全新的雙色車身配色，可鹽可甜。

配置硬

除了能打的顏值之外，比亞迪2023款海豚還新增了很多配置上的升級，10萬級別的A0級車，副駕能電動調(diào)節(jié)了，前排還帶座椅加熱，簡直太貼心了。

車內(nèi)的12.8英寸的中控屏，采用車規(guī)級元器件，能適應各種極端條件。整體使用下來不僅僅流暢，車機的各項功能分區(qū)也符合邏輯，學習成本低，非常好上手。

海豚搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過智能手機上的比亞迪汽車APP，用戶不僅可以隨時查看車輛狀態(tài)，更可實現(xiàn)對車輛的遠程控制或遙控駕駛等功能。通過智能語音識別，駕駛者還能夠輕松完成對車輛的大部分控制功能。

特別是這個數(shù)字鑰匙，通過手機就能解鎖車輛，非常適合妹妹這種丟三落四的性格。

除此之外海豚還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供車道主動保持、預測性碰撞警報、自動緊急制動、全速域自適應巡航控制等等實用功能，讓駕駛更便利，出行更安全。

技術(shù)硬

比亞迪之所以能在一眾國產(chǎn)新能源汽車當中殺出一條血路，蟬聯(lián)銷冠。一個是因為人家起步早、資歷深，2008年就正式推出了我國第一輛新能源汽車F3DM，當之無愧的國產(chǎn)新能源領(lǐng)軍人物。

第二呢我認為就是它過硬的技術(shù)，這輛海豚也是首款基于比亞迪e平臺 3.0打造的量產(chǎn)車型。具有極高的系統(tǒng)效率，百公里綜合電耗低至10.5kW·h，相比同級別車型低10%以上。

它的寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可以通過直冷直熱技術(shù)實現(xiàn)對電池包溫度的高效調(diào)節(jié)，并可根據(jù)需要，以低能耗對乘員艙溫度進行調(diào)節(jié)。熱泵系統(tǒng)還可以吸收電動力總成的余熱，并能在-30℃-40℃的寬溫區(qū)內(nèi)工作。相比傳統(tǒng)的PTC加熱裝置，熱泵系統(tǒng)的溫控速度更快，冬季續(xù)駛里程可提升20%。

不僅如此比亞迪海豚還給用戶標配了“刀片電池”，得益于磷酸鐵鋰電池材料在安全性能方面的先天優(yōu)勢，并在高風險安全點位全面使用行業(yè)唯一全方位的安全涂層技術(shù)，極大程度地提升了電池的安全性能。“刀片電池”是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池，從根本上徹底解決了新能源車用戶的后顧之憂。

看到這里，相信你也應該了解到，作為A0級市場的銷冠，比亞迪海豚還是真有硬實力的，設計、配置以及技術(shù)等各個維度都給到消費者最好的體驗，真的不愧是“卷王！選它呀，準沒錯！

關(guān)鍵詞： 比亞迪汽車 新能源市場 伯克希爾·哈撒韋