隨著油價(jià)不斷回落,市場(chǎng)恢復(fù)理性,我覺(jué)得明年燃油車(chē)會(huì)迎來(lái)一波回暖,甚至銷(xiāo)量小高潮。畢竟無(wú)論從價(jià)位,還是應(yīng)用場(chǎng)景,燃油車(chē)更適合大多數(shù)的普通中國(guó)家庭。今天給大家盤(pán)點(diǎn)一下2023年值得期待的10款燃油新車(chē)。
1.本田 雅閣( 參數(shù)丨 圖片)
第一臺(tái)車(chē)全新雅閣,它也來(lái)到了第十一代!首先從整個(gè)外形輪廓看,新一代雅閣變化很大,相比現(xiàn)款,變得更修長(zhǎng)、寬體、低趴,加上大溜背的車(chē)尾,難怪網(wǎng)上有人戲稱(chēng) “本田版的 奧迪A7”。
(相關(guān)資料圖)
從先期發(fā)布的北美版看,內(nèi)飾質(zhì)感有明顯提高,海外評(píng)價(jià)不錯(cuò),不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格嘛,本田一板一眼的理工宅風(fēng)仍然沒(méi)有丟。車(chē)內(nèi)擁有一個(gè)10.2寸儀表液晶屏和一個(gè)12.3寸的中控屏。
這里要注意,12.3寸屏放在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)型里也許不顯眼,但卻是本田有史以來(lái)的最大屏!與之搭配的是Honda CONNECT 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),我們?cè)? 型格、Z-RV上已經(jīng)領(lǐng)教過(guò),界面不算炫,但很好用,功能也挺豐富的。
動(dòng)力方面,市場(chǎng)反饋不錯(cuò)的1.5T燃油版以及2.0升的immd混合動(dòng)力仍將繼承,但我真的特別希望第十代國(guó)產(chǎn)版雅閣缺失的2.0T版本,能隨新一代引入,讓雅閣也真正成為性能家轎里的一員。
2.豐田 凱美瑞
雅閣換代了,老對(duì)手凱美瑞必須跟進(jìn),網(wǎng)上不久前也曝出真假莫辨的新款凱美瑞效果圖。當(dāng)然作為中期改款,不出意外,車(chē)子的基本參數(shù)和性能變化不大,內(nèi)飾如果有大調(diào)整,不妨參考一下 皇冠Crossover。
當(dāng)然海外的預(yù)測(cè)更激進(jìn),據(jù)說(shuō)新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到198kW,而混動(dòng)版車(chē)型最大功率為250kW。真實(shí)情況,估計(jì)我們還得再等等看,大家稍安匆躁。
3.皇冠SportCross
當(dāng)然豐田明年的新車(chē)不只有迷霧中的凱美瑞,起碼全新的皇冠SportCross是已經(jīng)確定了的。不久前我們做了全國(guó)獨(dú)家的真車(chē)搶先實(shí)拍,你可以在【蝸牛車(chē)志】搜看一下。
皇冠SC是一款全新的跨界轎車(chē),明年暫不國(guó)產(chǎn),而是進(jìn)口銷(xiāo)售。新車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4930mm,軸距為2850mm,比我們熟悉的凱美瑞略大一點(diǎn)。
4.別克 君越
B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)不能只讓日系車(chē)熱鬧,經(jīng)典的美系轎車(chē)別克君越終于要換代了。近日,全新一代君越的申報(bào)圖片在網(wǎng)上曝光,無(wú)論外觀還是內(nèi)飾變化巨大,大到你可能需要點(diǎn)時(shí)間來(lái)接受。
傳統(tǒng)的格柵全部下移,而且第一次在別克家族使用了飛鏢式的LED大燈組,這組大燈一上身,我總?cè)滩蛔∠肫饎P迪拉克,有沒(méi)有?此外還啟用了全新的別克LOGO,坦率說(shuō),這套新LOGO從正式亮相至今,我還是不太習(xí)慣,大家覺(jué)得好看嗎?
尺寸方面,目前透露的車(chē)長(zhǎng)是4996mm,相比現(xiàn)款略有縮短,但軸距不變,仍然是2905mm,后排縱向空間依然可觀。另外,車(chē)內(nèi)變化最大的是中控臺(tái),30英寸弧面一體雙聯(lián)屏上身,你可參照一下今年的別克Century 世紀(jì),或者凱迪拉克的銳歌。
5. 奔馳E級(jí)
豪華品牌中的奔馳E級(jí)明年也將換代,我相信很多人都在關(guān)注。從目前海外諜照看,新一代E級(jí)外觀更像S級(jí):前臉格柵變大,大燈組也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,除了延續(xù)傳統(tǒng)配置,預(yù)計(jì)可能還有插混版本。這款車(chē)可能會(huì)在明年三季度推出,其它相關(guān)信息我就沒(méi)有了,如果大家有最新消息,歡迎留言補(bǔ)充一下。
6. 寶馬X1
在最新一批的工信部申請(qǐng)圖里,我們看到了新款寶馬X1的身影,這款車(chē)在國(guó)內(nèi)也是相當(dāng)有群眾基礎(chǔ)。新款視覺(jué)上最大的變化是“鼻孔”變大了,沒(méi)錯(cuò),同樣換上了更大的進(jìn)氣格柵,大燈也換上了新的樣式。
值得注意的是,新款X1軸距達(dá)到了2802mm,相比現(xiàn)款的2780mm增加了22mm,如果對(duì)比海外版新款2692mm的軸距,則更是長(zhǎng)出了11厘米,X1在國(guó)內(nèi)的受眾主要是家庭用戶(hù),這樣的變化很符合國(guó)情。
動(dòng)力方面,目前有115kw的1.5T和150KW的2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然1.5T仍然是三缸的。此外,純電動(dòng)版,也就是iX1會(huì)隨后跟進(jìn),新款X1有望在明年3月份開(kāi)始國(guó)產(chǎn),電動(dòng)版會(huì)遲一點(diǎn),估計(jì)要到7月份。
7.凱迪拉克GT4
凱迪拉克燃油車(chē)版塊今年相當(dāng)寂寞,主打降價(jià),但明年終于有新車(chē)登場(chǎng),一款緊湊型的轎跑SUV:GT4。它的定位略低于XT4,所以?xún)r(jià)格也會(huì)更低,個(gè)人預(yù)計(jì)應(yīng)該在25萬(wàn)以?xún)?nèi)起售。
這款車(chē)首先外形很精致,跨界式的設(shè)計(jì)顯得也很運(yùn)動(dòng)。車(chē)長(zhǎng)4633mm,軸距2800mm,注意,這兩個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比XT4其實(shí)還略超出一些。目前透露的動(dòng)力配置有兩種,一個(gè)是后驅(qū)1.5T版本,155KW,一個(gè)是四驅(qū)2.0T版本174KW,都匹配8AT變速器。
8. 榮威i5
一口氣聊下來(lái),發(fā)現(xiàn)都是合資品牌,所以接著來(lái)兩款國(guó)產(chǎn)品牌新車(chē),第一款,也是熟悉的老朋友了:榮威i5。新款前臉造型,我覺(jué)得和大眾 凌渡L特別像,有沒(méi)有?
同時(shí),換裝了新款的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從現(xiàn)款的88kw提升至95kW。十萬(wàn)以?xún)?nèi)轎車(chē)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)一直需求旺盛,卻常常被廠家忽略,所以在這點(diǎn)上,要給榮威點(diǎn)個(gè)贊,當(dāng)然還有一直堅(jiān)持的吉利 帝豪。
9.奇瑞瑞虎9
榮威i5是小車(chē),所以第二款國(guó)產(chǎn)品牌新車(chē),我們來(lái)個(gè)大號(hào)的。奇瑞的瑞虎9,從工信部最新信息看,這款車(chē)的外形和 瑞虎8一脈相承,只是顯得更飽滿(mǎn)敦粗,車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.8米,寬度達(dá)到1930mm,軸距為2820mm。有5座和7座兩種布局。
動(dòng)力方面,將會(huì)搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到187kW,峰值扭矩390N·m,綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò),為7.7L/100km。
10.馬自達(dá)MX-30 R-EV
馬自達(dá)明年將全新推出的一款新車(chē)MX-30 R-EV,車(chē)本身不重要,重要的是,在這臺(tái)車(chē)上,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將回歸!不過(guò)它會(huì)以另一個(gè)面孔重生,作為增程式動(dòng)力系統(tǒng)里的增程器,主要給電池充電。
我其實(shí)有點(diǎn)迷:大家知道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是超高轉(zhuǎn)速和小排量大功率,這些作為增程器毫無(wú)用武之地啊。不過(guò)管它呢,回歸就好。
另外,MX-30 R-EV也是馬自達(dá)的首款電動(dòng)汽車(chē),不過(guò)電池容量只有35.5度,純電續(xù)航在200公里左右,但有轉(zhuǎn)子增程器的助力下,續(xù)航可以翻倍,超過(guò)400km,小道消息說(shuō),馬自達(dá)MX-30有可能?chē)?guó)產(chǎn)。
好了,以上就是2023年比較值得期待的十款燃油新車(chē),你喜歡哪一臺(tái)?歡迎留言區(qū)討論一下!
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