版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革，中國(guó)汽車市場(chǎng)也發(fā)生了翻天覆地的變化，中國(guó)用戶的汽車消費(fèi)觀念也全面升級(jí)。起亞作為進(jìn)入中國(guó)20年的合資品牌，深刻洞察到這一現(xiàn)象，并從消費(fèi)者需求出發(fā)，發(fā)布了New Kia中國(guó)戰(zhàn)略，聚焦用戶體驗(yàn)革新，進(jìn)行全面的品牌煥新升級(jí)。

起亞向中國(guó)媒體和用戶發(fā)出邀請(qǐng)，認(rèn)真聆聽大家的意見，希望更深入地了解中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀。以此為由舉辦了此次交流會(huì)，起亞明確指出要以學(xué)習(xí)中國(guó)市場(chǎng)為目的，且由起亞中國(guó)總經(jīng)理親自帶領(lǐng)，各部門核心領(lǐng)導(dǎo)全員參加。

【資料圖】

交流會(huì)邀請(qǐng)了汽車、科技、財(cái)經(jīng)等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域擅于大膽直言的意見領(lǐng)袖，以及真實(shí)的起亞車主和國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)車品牌車主，全面深入地剖析了起亞當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)，并從品牌發(fā)展、產(chǎn)品營(yíng)銷、用戶運(yùn)營(yíng)等維度展開深度的學(xué)習(xí)交流，幫助起亞解決當(dāng)前發(fā)展逆境中的根源問題。

起亞進(jìn)入中國(guó)20年，經(jīng)歷過盛世繁華，也正面臨著發(fā)展困境。起亞深知，只有勇于自省，敢于糾正錯(cuò)誤，并找到合適的方法，才有可能去解決困難和挑戰(zhàn)。同時(shí)，隨著新合資公司的成立，起亞也將加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的支援。

2023年，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的中國(guó)市場(chǎng)，起亞將以“深化轉(zhuǎn)型，銳意行動(dòng)”經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持以客戶為中心，加速全球技術(shù)和資源的導(dǎo)入，全面開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以中國(guó)企業(yè)的姿態(tài)，全心全意為中國(guó)用戶服務(wù)，并堅(jiān)決貫徹以用戶和品牌為中心的經(jīng)營(yíng)理念，不斷創(chuàng)新發(fā)展，努力成長(zhǎng)為行業(yè)市場(chǎng)中深受用戶喜愛的一流汽車品牌。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，起亞在全球市場(chǎng)銷量達(dá)到290.4萬輛，同比增長(zhǎng)4.6%，節(jié)節(jié)攀升的成績(jī)也是起亞重振中國(guó)市場(chǎng)的信心來源。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)全新的挑戰(zhàn)和中國(guó)用戶日益升級(jí)的消費(fèi)需求，起亞也正在努力積極改變，并匯聚起亞國(guó)際化品牌優(yōu)勢(shì)資源賦能中國(guó)市場(chǎng)。

現(xiàn)代起亞集團(tuán)作為是全球TOP3的汽車集團(tuán)，起亞也是作為全球單一銷量第八的全球國(guó)際化品牌，在電動(dòng)化技術(shù)及產(chǎn)品領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先的實(shí)力，全球化、高科技的品牌形象被廣泛認(rèn)識(shí)，而這樣的形象亟需在中國(guó)同步，以此拔高品牌勢(shì)能。

面對(duì)電動(dòng)化發(fā)展大趨勢(shì)和中國(guó)用戶多元化的需求，2023年起亞將通過更多全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的導(dǎo)入，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，同時(shí)還將引入更多混動(dòng)版車型，以及高價(jià)值的燃油車型，以三線并進(jìn)的多能源體系，更好地滿足中國(guó)用戶多場(chǎng)景的出行需求。其中，電動(dòng)車的布局是起亞2023年的核心。

起亞旗下的EV6將會(huì)率先引入中國(guó)市場(chǎng)，EV6基于起亞E-GMP平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)汽車，集超長(zhǎng)續(xù)航、零排放動(dòng)力系統(tǒng)、800V超高速充電、獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)于一身，重塑了電動(dòng)汽車的新邊界，在全球電動(dòng)車市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的銷量。

此外還將推出一款中型純電動(dòng)SUV車型，該車型將是首款在中國(guó)生產(chǎn)并出口至全球的車型，對(duì)起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型具有至關(guān)重要的意義。此外，起亞在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，都有著深厚的積淀，并且在中國(guó)擁有煙臺(tái)技術(shù)研發(fā)中心、中國(guó)大數(shù)據(jù)中心和中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心，可以更好地研發(fā)符合中國(guó)用戶需求的技術(shù)和產(chǎn)品。

渠道是用戶感知、體驗(yàn)品牌的核心觸點(diǎn)，2023年，起亞將聯(lián)合大經(jīng)銷商集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，加速渠道煥新和布局。一方面，要繼續(xù)對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商門店進(jìn)行SI 2.0煥新，革新用戶終端體驗(yàn)；另一方面，聯(lián)合大經(jīng)銷商集團(tuán)加快City Store的布局，2023年計(jì)劃新增50家City Store運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型做好鋪墊。

經(jīng)過20年積淀，起亞在中國(guó)擁有超600萬的用戶基盤。在萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，為了更好地直達(dá)用戶，2023年，起亞將加速搭建以客戶為中心的營(yíng)銷體系，上線起亞品牌APP，從售前到售中售后全流程，充分傾聽用戶聲音，收集用戶建議，滿足用戶從購(gòu)車到用車的全方位需求，并以官方APP和數(shù)字化系統(tǒng)為根基，啟動(dòng)社群運(yùn)營(yíng)，致力于提升品牌好感度。

當(dāng)前，“綠色低碳”和“可持續(xù)發(fā)展”已經(jīng)成為全世界的共識(shí)，也推動(dòng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)化變革，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化成為汽車行業(yè)發(fā)展的確定方向。為更好地順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，持續(xù)引領(lǐng)時(shí)代，起亞大刀闊斧地進(jìn)行品牌煥新，先后發(fā)布了“Plan S”戰(zhàn)略和“2030戰(zhàn)略”，致力于成為“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”。

關(guān)鍵詞： 起亞汽車