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斯威汽車首款增程新能源車——斯威大虎EDi正式發(fā)布，新車基于大虎燃油版打造，基本維持了燃油版一樣的設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)非?？褚埃瑢⑻峁?座和7座可選。動(dòng)力部分，新車配備增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可超越1000公里。據(jù)悉，斯威大虎ED-i增程版基于全新ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)打造，由斯威汽車和弗迪動(dòng)力聯(lián)合開發(fā)。

新車簡(jiǎn)介：

(資料圖片)

外觀方面，SWM 斯威大虎前臉部分看上去十分硬派，其多邊形前格柵周圍帶有粗壯的黑色裝飾條，同時(shí)格柵中央帶有巨大的 "SWM" 品牌 LOGO，顯得十分粗獷。同時(shí)，前包圍上帶有大面積的黑色裝飾和防擦設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面線條平直硬朗，同時(shí)周圍還帶有包圍車身下方的黑色防擦材料，車頂部分還帶有黑色的行李架。新車配備多輻式輪圈，前后均配備215/60 R17輪胎。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高預(yù)計(jì)分別為4605/1815/1810（1825）毫米，軸距2780毫米。車內(nèi)第二排配備可前后滑動(dòng)的座椅，第三排座椅可以放倒。此外，新車將會(huì)擁有195mm的離地間隙。

內(nèi)飾方面，新車整體依舊延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤+懸浮式中控屏+旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，而為了方面駕駛者的盲操作，車內(nèi)還保留了諸多的實(shí)體按鍵。中控屏內(nèi)置在線娛樂、導(dǎo)航、電臺(tái)、語(yǔ)音控制等多種出行娛樂功能。安全方面,不僅有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配雙安全氣囊。

動(dòng)力方面，斯威大虎EDi與弗迪動(dòng)力聯(lián)合打造EDi專用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率可達(dá)41%，綜合油耗2.06L；集成化五合一電機(jī)，其電機(jī)效率可達(dá)90%以上，最高效率達(dá)97.03%，電機(jī)總功率105kw，電機(jī)總扭矩210N.m，高效率提升帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力。

動(dòng)力電池為磷酸鐵鋰材料，其供應(yīng)商為蜂巢能源。根據(jù)官方介紹，通過(guò)業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)和300°C ARC電弧測(cè)試無(wú)起火。電芯采用疊片技術(shù)，電池?zé)峁芾聿捎孟冗M(jìn)的空調(diào)制冷直冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)循環(huán)壽命。

根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，斯威大虎EDi可以實(shí)現(xiàn)WLTC工況下純電續(xù)航46公里，此外，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，車輛在滿油滿電的情況下，續(xù)航里程超過(guò)1000公里。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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