奧迪官方于近日宣布，將推出高性能電動SUV“SQ8e-tron”，并在今年春季早歐洲正式上市。而說到“SQ8e-tron”其實可以就是“e-tronS”的改良型，奧迪依托此次新車上市的機會修改了車名。我們都知道SQ8是奧迪的旗艦級高性能SUV，而“SQ8 e-tron”車名的立意自然是為了表示這臺車會成為奧迪電動SUV的旗艦級車型。

◆在升壓模式下，最大扭矩可達99.2kgm(972Nm)

奧迪“SQ8e-tron”的特點中最為明顯的，就是新車所搭載的3電機，車輛分別在前橋裝備了一臺電機，而后橋安排了2臺電機，一共三臺電機大幅提升了車輛的電動轉(zhuǎn)矩矢量，從而提升了性能。

(資料圖片)

值得一提的是，后橋的電機將磁性線圈從原來的12個增加到了14個，其結(jié)果就是電機在相同的電流輸入環(huán)境下卻能產(chǎn)生更強的磁場，從而提供更多的扭矩。與此同時，電機所需的能量也會減少，最終提高續(xù)航能力。

參數(shù)層面，“SQ8e-tron”在升壓模式下可以輸出503hp的最大功率和99.2kgm（972Nm）的最大扭矩，電池容量則在114kwh（凈容量為106kwh），單次充電最大續(xù)航可達494km（WLTP），而最高車速則被限制在了210km/h。

◆大空間+優(yōu)良的空氣動力學性能

其實新車還有一個亮點，那就是奧迪四環(huán)車標是全新設(shè)計的，表面是黑色，但其實背后營造出了一種投影光源式的漸進式風格，的確很新穎，并且車身的姿態(tài)相對低矮，營造出優(yōu)秀的空氣動力學性能。

車身側(cè)面，“SQ8e-tron”的全長為4915mm，全寬1976mm，全高則為1631mm，與普通“Q8e-tron”相比，長了39mm，矮了2mm，至于2928mm的軸距則沒有變化。

車尾部分，最為驚喜的則是空間部分，得益于新車優(yōu)良的設(shè)計，后座的腿部空間得到了增加，而后備箱容積也能達到569升，即便是前排的收納空間也能達到69升，整體表現(xiàn)不錯。

◆標配空氣懸架

“SQ8e-tron”還全系標配了空氣懸架，車輛的高度可以根據(jù)行駛狀況上下最大可調(diào)76mm，而且為了防止偏軟的懸掛對于車輛的橫向動力學的影響，空氣彈簧也被重新進行了設(shè)定。

并且，新車的電控穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）也有所提高，具體表現(xiàn)在車輛對于急轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎時的操作性和漸進性改良。通過改變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪比例，即便是最細微的操作，響應能力也大幅提高。

而底盤的調(diào)整則體現(xiàn)在前橋的高剛性懸掛軸承上，通過調(diào)整，可以讓轉(zhuǎn)向的動作更直接的傳遞到車輪，不但反應更靈敏，底盤控制系統(tǒng)也隨之重新設(shè)定，力求平衡。

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