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網(wǎng)易汽車12月30日廣州車展現(xiàn)場報(bào)道2022廣州車展開幕，剛剛在NIO DAY完成首發(fā)的蔚來旗艦SUV ES8首次亮相廣州車展，市場指導(dǎo)價(jià)為52.8-63.8萬元。這是繼蔚來ES7/EC7之后，同樣基于蔚來NT2第二代技術(shù)平臺(tái)打造的全新SUV車型。全新ES8外觀采用Design for AD設(shè)計(jì)理念，與此前的 蔚來ET7、 蔚來ET5和最新的蔚來ES7有著極為相似的設(shè)計(jì)語言，車頂配備激光雷達(dá)和前置雙攝組成的“瞭望塔”式傳感器，為該車高階輔助駕駛提供支持。

(資料圖)

↑蔚來汽車展臺(tái)位于D區(qū)2樓19.2號(hào)館↑

作為蔚來第二代車型中的旗艦，新一代ES8采用了最具Design for AD設(shè)計(jì)理念的設(shè)計(jì)，整體造型更顯簡潔科技感。以全新的封閉式的前臉、分體式大燈等流行設(shè)計(jì)為主，當(dāng)然，比起初代的設(shè)計(jì)，這一次的設(shè)計(jì)給出了更契合電動(dòng)化產(chǎn)品的風(fēng)格。通過光影的變幻，它也能展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。

值得一提的是，這一次全新ES8加入了激光雷達(dá)和前置雙攝組成的“暸望塔”式的傳感器，支持高階輔助駕駛。另外，側(cè)翼子板也配備了雙攝像頭，配合搭載的Aquila蔚來超感系統(tǒng)和Adam蔚來超算平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛NAD的完整功能。

作為一款中大型SUV，新車的車身尺寸較現(xiàn)款全面提升，長寬高分別為5099/1989/1750mm，軸距3070mm。相比初代車型而言，長度增加了77mm，軸距一口氣增加了60mm，想必是要徹底改善第三排乘坐體驗(yàn)感受。與此同時(shí)，座椅布局取消了7座版，將只提供6座版，相信前后排的乘坐體驗(yàn)將會(huì)帶來非常明顯的提升。

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動(dòng)力依舊是蔚來第二代電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)形式，前后電機(jī)最大功率分別為180kW和300kW，這與同臺(tái)發(fā)布的蔚來EC7動(dòng)力規(guī)格完全一致。

新車采用封閉式的前臉、分體式大燈等流行設(shè)計(jì)，相較前作更顯簡潔干練。搭載激光雷達(dá)和前置雙攝組成的“暸望塔”式的傳感器，支持高階輔助駕駛。側(cè)翼子板也配備了雙攝像頭，預(yù)示著搭載Aquila蔚來超感系統(tǒng)，Adam蔚來超算平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛NAD的完整功能。

內(nèi)飾方面，絲毫沒有出意外是蔚來第二代產(chǎn)品的家族化設(shè)計(jì)，崇尚自然紋理美感與環(huán)保主題。作為旗艦車型，全新ES8內(nèi)飾融合有最新科技的智能移動(dòng)生活空間，例如HUD增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)，增大到16.3英寸，是所有蔚來車型中規(guī)格最高的版本。

而增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，功率高達(dá)2,230瓦，共由23個(gè)頂級(jí)材質(zhì)揚(yáng)聲器，包括大功率的低音和4個(gè)3D揚(yáng)聲器。標(biāo)配N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī)，即插即用，支持同時(shí)連接4副AR眼鏡，相當(dāng)于擁有四塊等效6米的201寸巨幕。

為了充分體現(xiàn)旗艦車型極致舒適的乘坐體驗(yàn)，蔚來全新組建的自研座椅團(tuán)隊(duì)交出了首個(gè)作業(yè)。由正向研發(fā)而來的蔚來高端座椅平臺(tái)，擁有多達(dá)20項(xiàng)坐姿調(diào)節(jié)和5大舒適性功能，能更好滿足ES8所定義的全場景的用戶需求。

而5區(qū)空調(diào)，6音區(qū)智能語音控制充分展現(xiàn)了一部旗艦車型對于多乘員的關(guān)懷溫度。

行政版車型在寬敞的二排空間內(nèi)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的“行政中島”，如同客廳的茶幾，既是寬大舒適的中央扶手，也是移動(dòng)辦公的工作臺(tái)。行政中島的上層，可以電動(dòng)伸縮，并針對NIO Phone進(jìn)行了專門的適配。

兩個(gè)二排座位均配備電動(dòng)腿托和12向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背可調(diào)節(jié)到135度。全新ES8第二排提供了一個(gè)寬敞舒適的專屬空間，第二排寬適座椅，坐墊寬度達(dá)到550mm。

可選電動(dòng)開啟的智能車載冰箱，0到50度溫度可調(diào)，可通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制。主駕20向電動(dòng)調(diào)節(jié)，全新ES8的女王副駕，多達(dá)22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)一鍵舒享模式，聯(lián)動(dòng)頭枕、肩部、靠背、坐墊、腿托和腳托調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)雙120°坐姿的零重力體驗(yàn)。

而常規(guī)版車型，這里則是進(jìn)出第三排的通道，第二排作為亦可放倒騰讓出進(jìn)出第三排通道，且第三排座椅支持一鍵電控折疊&復(fù)位。結(jié)合第三代動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，在不同駕駛模式下，全面提升操控性和乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，全新ES8搭載蔚來第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，依舊采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，搭載最大功率180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，與目前的全新ES7動(dòng)力完全相同，最高車速200km/h，

為了保證這個(gè)大塊頭的穩(wěn)固操控性與碰撞安全性，全新ES8采用高強(qiáng)度全鋁車身架構(gòu)，搭配有全新的智能雙腔空氣懸架，擁有向下50mm，向上40mm，共計(jì)90mm的高度調(diào)節(jié)范圍。

關(guān)鍵詞： 廣州車展