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日前，我們從各家車企官方處了解到，由于新能源汽車購置稅補貼政策將于2022年12月31日終止，所以自2023年1月1日開始，新能源汽車的國家補貼下降，不少品牌車型已經(jīng)開始宣布價格上調(diào)，其中比亞迪、幾何汽車、睿藍汽車等品牌將首先調(diào)價。

其中幾何汽車的官方通報為：受國家新能源補貼取消、原材料成本上漲等多方面的原因影響，幾何汽車將于2023年正式調(diào)整旗下各款產(chǎn)品（包括 幾何A（ 參數(shù)丨 圖片） Pro、 幾何C、 幾何G6、 幾何M6、 幾何E）的官方指導(dǎo)價，上漲幅度在3000-6000元不等。

而比亞迪的現(xiàn)有補貼額度為：插電混合動力車4800元/臺、純電動車12600元/臺，由于國家將不再給予補貼和電池主要原材料價格的大幅上漲，王超、海洋以及 騰勢相關(guān)新能源車型（幾乎全系）的上調(diào)幅度將為2000元-6000元不等。

同時，睿藍汽車也由于相同的原因，將對除了 睿藍9以外的全系車型在2023年1月1日起開啟幅度為5000-8000元不等的價格上調(diào)，不過具體上調(diào)的價格還將另行通知。

最后：

從2023年開始，補貼取消之后，大部分新能源車企將使用價格上調(diào)的方式來彌補，但未來可能也有少量車型會通過降低配置的方式達到同樣的效果。不過話說回來，目前也有宣布暫時不會調(diào)價的品牌，比如吉利汽車。無論調(diào)價還是不調(diào)價，所有的品牌都表示如果在2022年僅剩的幾天中下單，依舊可以享受補貼政策，那么對于像在北京，一些2022年12月26日下發(fā)指標(biāo)的消費者來說，抓住最后的機會可能就是最好的選擇了。

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