網(wǎng)易汽車11月23日報道日前，根據(jù)吉利汽車官方信息：星越L Hi·P將于11月25日正式上市，并公布了磨砂灰色外觀。新車是吉利首款基于e-CMA架構(gòu)打造的插電式混動車型，并且標(biāo)配“純電、增程、電混”三大電動技術(shù)，同時還具有“城市純電、長途發(fā)電、快速充電、露營外放電”四大電動屬性，覆蓋用戶對于電動車出行的場景和需求。此前，新車已經(jīng)開啟大定，公布了旗艦版售價25.85萬、綜合補貼后25.37萬。

另外，星越L Hi·P雷神增程電動SUV第二輪小訂已于11月17日開啟，支付99元意向金用戶，即可全部同享四大升級權(quán)益：專享優(yōu)先交付，按意向金順序排單；專享價值2000元以上品牌太陽膜；專享吉利汽App 1000吉分；專享100元線上購物卡試駕禮（到店試駕后可領(lǐng)）。星越L Hi·P增程電動旗艦版的綜合補貼后售價25.37萬，上市后售價將維持不變。

純電動（BEV）模式：續(xù)航200km+

(相關(guān)資料圖)

星越L Hi·P標(biāo)配41.2kWh CTP平板電池，在WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)207.5km，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)245km，完全可以作為純電動汽車使用。

純電驅(qū)增程（REEV）模式：續(xù)航1000km+

星越L Hi·P標(biāo)配“雙電機串聯(lián)鎖定”，用戶可選擇完全“增程電動”出行。搭配熱效率43.32%的1.5T發(fā)動機，使得新車的純電驅(qū)增程續(xù)航里程達(dá)1250km。

插電混動（PHEV）模式：續(xù)航1300km+

星越L Hi·P標(biāo)配三擋“變頻電驅(qū)DHT Pro”，通過 雷神智能能量管理技術(shù)，實現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速，電混模式下，綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km。

此外，星越L Hi·P還標(biāo)配了能量回收、怠速充電等模式，覆蓋了當(dāng)下電動出行的多種使用場景。新車還標(biāo)配了3.3kW外放電，可滿足露營等戶外用電需求。

新車在外觀方面基本上延續(xù)了星越L雷神Hi·X版車型的造型設(shè)計，在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。前臉是類似于封閉格柵的設(shè)計造型，不過霧燈區(qū)域進(jìn)行了微調(diào)，同時換用了全新樣式的輪圈，車身左側(cè)后翼子板上增加了充電接口，尾門的右下角還加入了插電混動新標(biāo)識。此外，我們可以看到車輛后窗采用了隱私玻璃。

新車依舊定位于緊湊型SUV，不過長寬高達(dá)到了4770/1895/1689mm，軸距2845mm，比起某些合資中型SUV還要大。新車依舊采用了低風(fēng)阻輪圈造型，輪胎規(guī)格為235/50R19和245/45R20。

動力方面，根據(jù)此前申報信息顯示，吉利星越L插混版搭載由1.5T發(fā)動機（最大功率150kW）+電動機組成的插混系統(tǒng)，并匹配由寧德時代提供的三元鋰電池組。

星越L Hi·P標(biāo)配了直流快充功能，可實現(xiàn)最高85kW的充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘。在充電設(shè)施上，用戶可使用吉利集團自研自建充電補能體系，或第三方充電樁，支持快充、慢充，解決用戶補能焦慮。

作者：leo

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