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大家都知道，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在高速公路上駕駛車速不能太低，再加上經(jīng)常跑高速公路的車主越來越多，汽車品牌為了順應(yīng)這一變化，往往將汽車速度的上限提高到兩百公里每小時以上，于是很多人發(fā)現(xiàn)當(dāng)車速太高的時候，車上的一些功能操縱起來會很遲鈍，原來當(dāng)車速超過100km/h，車上的這四大功能會失效，所以跑高速的司機朋友要小心注意了哦。

第一個，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。一般來講，當(dāng)汽車速度超過100km/h，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)常常會變得不靈敏，此時出現(xiàn)爆胎的幾率大大增加，原因就在于過高的車速會導(dǎo)致輪胎內(nèi)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中的各個零件出現(xiàn)大幅度的搖晃，此時產(chǎn)生的磁場會干擾胎壓監(jiān)測系統(tǒng)接收信號，通常車速如果低于100公里每小時，亞太監(jiān)測系統(tǒng)基本上不會受到影響，此時汽車能正常監(jiān)視輪胎情況。

第二個，汽車esp。不知道大家有沒有這樣一種感受，當(dāng)車速過高的時候，汽車換擋的時候容易造成汽車運行不穩(wěn)定，其實這是因為此時輪胎中的傳感器信號不穩(wěn)定造成的，這樣一來會導(dǎo)致esp反饋信息的時間加長，而esp是最重要的汽車穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)esp系統(tǒng)不能夠及時反饋信息，接收信息的時候，會使得穩(wěn)定汽車的性能下降，所以汽車大幅度搖晃是很容易發(fā)生的。

第三個，方向盤助力。由于方向盤助力的出現(xiàn)，使得現(xiàn)在我們在操縱方向盤改變汽車方向的時候變得更加容易了，不像過去那樣操縱方向牌得費好大的力氣，但方向盤助力裝置也有一個問題，那就是當(dāng)車速很高的時候，汽車穩(wěn)定系統(tǒng)為了防止汽車在轉(zhuǎn)換方向時發(fā)生翻車的現(xiàn)象，此時必須嚴(yán)格限制方向盤助力的使用，于是很多車主此時會發(fā)現(xiàn)方向盤助力在高速的情況下好像不管用了一樣。

第四個，汽車電子手剎。其實電子手剎和機械手剎的作用是一樣的，都是為了將汽車制動下來，防止意外的發(fā)生，而隨著時代的進步，現(xiàn)在很多機械手剎都被電子手剎所代替，電子手剎除了比機械手剎使用起來方便很多，還有另外還有一個很重要的保護措施，當(dāng)汽車運行速度很高的時候，電子手剎會暫時失效，如果此時使用機械手剎制動的話，高速駕駛的車輛會因為突如其來的制動力出現(xiàn)翻車的事故。

所以如果大家經(jīng)常在高速公路上面駕駛的話，為了防止各種意外情況的發(fā)生，一定要將上面介紹的這四種情況牢牢記住，畢竟，高速駕駛要比平常行駛更容易出現(xiàn)危險事故，而且事故的結(jié)果也是更加的嚴(yán)重的，因此大家高速開車一定要多加小心，一定不要超速開車哦。好了，關(guān)于上述的分享，大家還有其他想補充的地方嗎？歡迎下方評論留言。

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