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11月17日，慕尼黑的太陽能移動出行OEM Sono Motors和Pepper motion公司在街道上推出了第一輛采用公司太陽能技術的電動巴士。Pepper是一家國際OEM，致力于為二手車和新車提供 電氣化（動力改造）服務。作為合作的一部分，Sono Motors為Pepper演示車隊的電動梅賽德斯-奔馳Citaro配備了定制版太陽能巴士套件，包含14個半柔性太陽能模塊，可為24伏系統(tǒng)提供約1.3 kW的峰值功率。根據慕尼黑的天氣情況，該裝置預計每年平均可產生的能量為3.3千瓦時/天。

此次與Pepper的合作是Sono Motors旗下汽車太陽能使命的下一個里程碑項目，也是Sono Motors B2B業(yè)務的新戰(zhàn)略市場準入。在接下來的兩年里，歐洲各地的Pepper客戶將有機會參與測試階段。Sono Motors首席執(zhí)行官兼聯合創(chuàng)始人Laurin Hahn表示：“我們相信未來每輛車都可以成為太陽能 電動汽車。因此我們的第一輛采用太陽能技術的電動巴士是未來公共交通的一項偉大成就。Sono Motors和Pepper旨在加速向零排放汽車的過渡。”

Pepper首席執(zhí)行官Andreas Hager表示：“我們Pepper致力于推動社會移動出行轉型，而Sono Motors是我們的理想合作伙伴，因為我們有著無化石燃料世界的相同愿景?！?/p>

此次合作項目是Sono Motors首次在電動巴士內進行電氣集成。該太陽能充電控制器MCU由Sono Motors自主開發(fā)，可將太陽能傳輸到24伏電池，用作主要能源。當太陽能供應不足時，電動巴士的DC/DC充電器接管能源供應。這意味著太陽能不直接用于驅動，而是為HVAC和其他輔助系統(tǒng)供電。這樣，高壓電池和DC/DC充電器的壓力就會降低，因此可以延長工作時間、減少充電周期并降低總擁有成本。

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