今日，小鵬P5迎來(lái)上市后第三次大版本OTA，Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)為3.3.0。作為智能家轎不二之選的小鵬P5，本次升級(jí)后新增城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛（裝配激光雷達(dá)且具備XPILOT 3.5軟件及升級(jí)服務(wù)的車型），該功能是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，并率先在廣州實(shí)現(xiàn)全量開放。此外，本次OTA還為高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、LCC車道居中輔助增強(qiáng)版、智能儀表和藍(lán)牙通話等多個(gè)功能模塊帶來(lái)升級(jí)優(yōu)化，切實(shí)做到讓用戶常用常新。

【資料圖】

城市NGP在廣州全量開放 讓出行更安全、更簡(jiǎn)單

城市NGP上線，讓小鵬P5用戶能同時(shí)在高速及快速路（全國(guó)范圍）、城市普通道路（目前僅限廣州）等場(chǎng)景下使用NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛，安全且好用的高階輔助駕駛功能可以覆蓋近90%的日常出行場(chǎng)景。車輛不僅能完成本車道巡航跟車、導(dǎo)航變道、超車變道、匯入/匯出道路、繞行靜止車輛或物體、規(guī)劃合適車速等動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，還能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈識(shí)別起停、自主打燈變道、路口左/右轉(zhuǎn)、環(huán)島通行、高架和隧道通行、避讓其他交通參與者（行人、騎行者）等典型城市路況交通行為，為用戶提供安全、安心、舒適的智駕體驗(yàn)。因?yàn)榭陀^原因，城市NGP暫時(shí)只在廣州開放，但從技術(shù)角度已具備泛化至更多城市的能力，小鵬汽車也將盡快努力推進(jìn)在更多城市的落地。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的城市場(chǎng)景高等級(jí)智能輔助駕駛，城市NGP標(biāo)志著小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力已經(jīng)接近世界領(lǐng)先水平，并在部分細(xì)分場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了超越。小鵬汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)從“安全、可用、好用”三方面持續(xù)打磨城市NGP，不僅滿足基礎(chǔ)駕駛，更具備“老司機(jī)”般復(fù)雜場(chǎng)景處理能力，近90%場(chǎng)景的通行效率接近導(dǎo)航顯示的人工駕駛時(shí)間。

為了讓用戶使用城市NGP時(shí)能更好獲取道路、旁車等信息，清晰展示智能駕駛決策過(guò)程，建立人機(jī)共駕的信任感，小鵬推出了行業(yè)首創(chuàng)的儀表SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示。相比高速NGP，城市NGP的中控和儀表SR模擬顯示還新增眾多元素，比如旁車轉(zhuǎn)向燈信號(hào)，顯示接下來(lái)車輛可行駛區(qū)域的引導(dǎo)面，分岔路口的轉(zhuǎn)向點(diǎn)提示，以及部分城市特殊設(shè)施、道路信息，如環(huán)島等。同時(shí)，城市NGP也搭載了及時(shí)貼心的語(yǔ)音交互，用戶也可以按需自行選擇簡(jiǎn)潔播報(bào)模式，致力于為用戶提供行業(yè)內(nèi)綜合體驗(yàn)最好的智駕出行。

此前，小鵬已開創(chuàng)性推出側(cè)重智駕功能“用前教育”的準(zhǔn)入考試和結(jié)合用戶駕駛行為數(shù)據(jù)的“智駕分”，建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)能貫穿“學(xué)習(xí)-掌握-使用”不同用戶操作階段的智駕安全體系。此次伴隨城市NGP量產(chǎn)落地，為了讓用戶充分了解功能邊界并能在必要時(shí)快速做出接管，小鵬推出了“新手模式”：讓用戶在條件適宜路段，充分體驗(yàn)系統(tǒng)的能力和限制，熟悉人機(jī)共駕系統(tǒng)交互，使用城市NGP累計(jì)行駛超過(guò)100公里且距首次激活功能達(dá)到7天后，再解鎖全部可用路段。

LCC增強(qiáng)版和高速NGP再升級(jí) 領(lǐng)先行業(yè)的智駕體驗(yàn)

LCC車道居中輔助增強(qiáng)版與城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛誕生于相同技術(shù)平臺(tái)，能力碾壓常規(guī)LCC車道居中輔助功能?；谝曈X和激光雷達(dá)的多重感知能力提升，LCC增強(qiáng)版對(duì)于目標(biāo)物的位置、大小、方向的感知性能更加精準(zhǔn)，路口通過(guò)能力更高、繞行與過(guò)彎道能力上更強(qiáng)，還能更好減速避讓近距離切入的目標(biāo)。更重要的是不受高級(jí)駕駛輔助地圖限制，對(duì)于城市NGP暫未開放的城市，LCC增強(qiáng)版能在城市場(chǎng)景通勤中為用戶有效緩解出行壓力。本次升級(jí)后新增自恢復(fù)功能，當(dāng)用戶轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤將功能退出到ACC后，如果短時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)識(shí)別到環(huán)境滿足LCC增強(qiáng)版的工作條件，則會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到LCC增強(qiáng)版并發(fā)出語(yǔ)音提示，無(wú)需用戶再次手動(dòng)激活功能。

此外，新增紅綠燈識(shí)別，在LCC增強(qiáng)版模式下，新增路口紅綠燈識(shí)別及儀表界面路口紅綠燈狀態(tài)展示，且遇見紅燈時(shí)會(huì)發(fā)出音效提醒。（注意：儀表紅綠燈顯示并不能替代駕駛員對(duì)現(xiàn)實(shí)世界紅綠燈的判斷決策，請(qǐng)駕駛員依據(jù)現(xiàn)實(shí)紅綠燈決策；LCC增強(qiáng)版不會(huì)根據(jù)紅綠燈狀態(tài)控制車身運(yùn)動(dòng)，需要駕駛員時(shí)刻關(guān)注路況并采取相關(guān)措施）。

高速NGP（具備XPILOT 3.0或XPILOT 3.5軟件及升級(jí)服務(wù)的車型）進(jìn)一步優(yōu)化人機(jī)交互體驗(yàn)，新增儀表SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示。用戶開啟高速NGP后，儀表將切換至SR界面， 顯示車輛四周的感知目標(biāo)物和環(huán)境信息。同城市NGP的儀表SR一樣，可以顯示自車周圍車輛的轉(zhuǎn)向燈燈態(tài)、自車可行駛區(qū)域的引導(dǎo)面、自車路徑規(guī)劃的引導(dǎo)線、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提示、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的識(shí)別和告知、清晰的分級(jí)接管提醒等元素。

另外，本次OTA還升級(jí)優(yōu)化了智能儀表、自適應(yīng)全LED大燈、零壓舒享空間、藍(lán)牙通話、燈舞功能、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)等多項(xiàng)功能。小鵬汽車始終秉持兩大OTA理念：一是科技為民，充分考慮用戶需求，研發(fā)并升級(jí)最大實(shí)用價(jià)值的功能，把智能輔助駕駛服務(wù)時(shí)長(zhǎng)在用戶出行時(shí)長(zhǎng)的占比提升到90%就是證明；一是科技向善，在車輛發(fā)生緊急、極端的危機(jī)情況下，通過(guò)科技與服務(wù)的力量，盡可能的給用戶以最大的幫助，保障用戶安全。

本次OTA后，小鵬P5成為搭載的智能輔助駕駛能覆蓋最豐富行車、泊車場(chǎng)景的量產(chǎn)車，為用戶提供煥然一新的出行體驗(yàn)，重新定義智能家轎。未來(lái)小鵬P5還將持續(xù)通過(guò)OTA提升能力邊界，為用戶帶來(lái)更多驚喜。

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