“您坐這里先喝杯水,稍等一下,馬上安排人帶您試駕。”周末,在位于太原解放路萬達(dá)廣場一層的比亞迪汽車商超店,面對前來試乘試駕的顧客,銷售人員正在熱情地接待著。
入夏以來,這種情景在省城汽車銷售行已不鮮見。這是因為,各種新能源汽車促銷的利好政策引發(fā)了的購車熱情。
記者走訪多家新能源汽車品牌4S店和城市展廳了解到,雖然大部分新能源汽車暢銷車型需要預(yù)訂,但銷售依然火熱。
銷售持續(xù)升溫
“加不起油了,買個電動車跑吧。”隨著油價上漲、限號出行等因素影響,不少消費(fèi)者選擇購買新能源汽車。
7月16日,在太原平陽路安特汽車家園,比亞迪太原盛世王朝4S店內(nèi)一派繁忙的景象,200多平方米的展廳內(nèi),擺放著10余款不同型號和顏色的展車。
“最近我們的工作節(jié)奏很緊張,看車、試駕的客戶很多,有些業(yè)務(wù)還得提前預(yù)約。”一位銷售人員告訴記者。他們這里車型比較全,很多顧客咨詢完就試乘試駕。
在萬達(dá)廣場一層比亞迪汽車商超店,雖然店內(nèi)只擺放著四款新能源車,但咨詢車輛性能、上車體驗的顧客也不少。銷售人員介紹,這家店開了兩年,剛開業(yè)幾個月的時候,每月僅銷售兩三臺,隨著新能源汽車的走俏,銷量在逐漸上升,近幾個月銷量尤其好,6月份就銷售出90臺車。如果客戶現(xiàn)在預(yù)訂,提車需要等兩個月。
7月17日,在太原晉祠路華潤萬象城的Smart汽車店內(nèi),一名銷售人員同時要接待幾波顧客。記者了解到,這款車上市不到2個月的時間,店里就已經(jīng)銷售近200多臺,明年年初才能提車。在華為新能源車展示區(qū),不少抱著孩子的顧客跟銷售人員談?wù)撛龀淌诫妱榆嚨膬?yōu)點(diǎn)、續(xù)航里程、科技含量等問題。記者在這里發(fā)現(xiàn),特斯拉、理想、蔚來、小鵬、極狐、高合、大眾、寶馬等新能源汽車品牌扎推亮相,讓消費(fèi)者選擇空間很大,他們不必特意去汽車4S店,也能在此享受購車服務(wù)。對汽車銷售商而言,也能挖掘不少潛在客戶。
銷量穩(wěn)步增長
事實上,在去年年底,太原市新能源汽車已經(jīng)悄然漲價。到今年1-5月,新能源汽車仍然旺銷,實現(xiàn)銷售額20.70億元,增長130.0%。
在一家新能源汽車4S店內(nèi),前來選購新車的趙先生表示,價格并不是他考慮的主要因素,自己準(zhǔn)備購買的新能源汽車漲價幅度在可以接受的范圍內(nèi),他更看重的是新能源汽車不受限行制約,所以他堅持自己的購車計劃。
雖然家里已經(jīng)有一輛小轎車,但住在太原迎澤西大街的李曉敏在2月份又買了一輛新能源汽車。“孩子在桃園路上學(xué),我家和單位距離很近,單位停車場配有充電樁,充電很方便,一周充一次電足夠我接送孩子了。”跟記者說起新買的車,她非常滿意,“自從買下后就沒怎么花過錢。提車以來幾乎都是在市區(qū)用車,一個月電費(fèi)50多元,相同的路程,用燃油車一個月加油要花600多元。”在她的推薦下,小姑子新買了一臺23萬元的新能源汽車。
多家新能源汽車銷售人員認(rèn)為,消費(fèi)者選擇新能源汽車最主要的原因還是省錢。這兩個月前來看車、訂車的顧客顯著增多,銷量也在穩(wěn)步增長,一些熱門車型銷售緊俏,購車需要預(yù)訂,提車周期從兩個月到半年不等。和傳統(tǒng)的燃油汽車相比,新能源汽車的優(yōu)勢比較明顯。面對不斷上漲的油價,新能源汽車僅在使用成本上就可以降低60%-70%的費(fèi)用。同時,不受限行政策的限制,加上停車免費(fèi),讓其性價比更高。特別是太原市作為首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市,優(yōu)惠政策也不少,選擇新能源汽車肯定是未來趨勢。
買前先“算賬”
“無論買什么類型的汽車,都要根據(jù)自身的需求去選擇。”這是采訪中記者聽到最多的一句話。
從事二手車銷售工作10多年的崔鵬說:“千車千面,各取所好,買車前首先要考慮自己的預(yù)算,雖然新能源汽車發(fā)展的時間不長,但是車價從幾萬元到幾十萬元的都有,選擇性較強(qiáng)。所以根據(jù)購車預(yù)算,可以先挑選幾款車型,之后再從配置、外觀等多方面進(jìn)行篩選。”隨后,他列舉了幾款比較暢銷的車型:價格在10萬元以內(nèi)的新能源汽車,有奇瑞小螞蟻、五菱宏光mini、奔奔等;價格在10萬元至20萬元之間的新能源汽車,有比亞迪宋plus、零跑T03、歐拉R1等;價格在30萬元以上的新能源汽車,有特斯拉Modely、蔚來ES6、理想one等。
他認(rèn)為,消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可程度越來越高,但是新能源汽車不一定適合所有人,所以不少家庭會選擇“一油一電”的配置。所以,選購前要找準(zhǔn)定位,和燃油汽車相比,新能源汽車在用車方面可能要考慮得多一些,比如續(xù)航里程是否滿足自身需要、小區(qū)內(nèi)是否可以安裝私人充電樁、充電快慢等問題。
采訪中,不少消費(fèi)者表示,在科技加持下,對新能源汽車?yán)m(xù)航里程、安全性等全面的顧慮有所降低,更多的關(guān)注點(diǎn)則是其使用的便利性和售后服務(wù),比如公共充電設(shè)施是否便捷、充電速度能否繼續(xù)快速提升、“三電”置換等問題,這需要車企的努力,更需要相關(guān)政策的扶持。(記者李若男)
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