前段時(shí)間我們報(bào)道的奧迪Q5高速撞車事件，幾乎整車被撞報(bào)廢，可是可能由于氣囊鑲黃金的緣故，氣囊仍沒有彈出。與之相比，特斯拉的氣囊就彈得是相當(dāng)痛快干脆，甚至旁邊貨車輪胎爆炸，特斯拉氣囊就會(huì)起爆。

據(jù)上游新聞報(bào)道，8月30日下午，特斯拉Model 3車主易女士，在駕車經(jīng)過宜春市袁州區(qū)一處紅綠燈時(shí)，4個(gè)車窗處氣囊和主駕駛側(cè)氣囊彈出，底盤出現(xiàn)裂痕，汽車輪轂蓋彈飛。

易女士稱，其駕駛特斯拉在沒有物理碰撞的情況下，通過一處紅綠燈時(shí)氣囊全部炸開。而且現(xiàn)在保險(xiǎn)公司不愿賠償，說賠償了誰來承擔(dān)責(zé)任?

接到易女士報(bào)警后，宜春市交警支隊(duì)四大隊(duì)民警發(fā)現(xiàn)，易女士的車已送到特斯拉南昌售后服務(wù)中心封存待檢，看不到現(xiàn)車。

隨后民警調(diào)取了監(jiān)控視頻并聯(lián)系上貨車車主袁先生。根據(jù)袁先生描述，他當(dāng)時(shí)通過路口時(shí)聽到一聲爆炸，然后就把車停在路右側(cè)，發(fā)現(xiàn)貨車右后輪有道口子，次日他更換了輪胎。

另外，警方出具的《證明》中提到，監(jiān)控視頻顯示，8月30日17時(shí)04分許，易女士駕駛特斯拉轎車行至宜商大道與春暉路交叉路口，綠燈亮起車子朝南行10米左右，轎車突然冒出一股白色煙霧，車輛輪轂外殼和側(cè)裙護(hù)板飛出。

與此同時(shí)，左側(cè)袁先生駕駛的贛C0Q537號(hào)中型自卸貨車右后輪胎也冒出一股白煙，貨車前行40米左右停下。

目前，特斯拉方面要求她聯(lián)系宜春市交警支隊(duì)，要交警方面去函特斯拉，要求特斯拉出具檢測(cè)報(bào)告。

9月6日下午，特斯拉南昌售后服務(wù)中心工作人員劉先生告訴記者，后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，(車輛)明顯是受到力的(沖擊)才會(huì)導(dǎo)致氣囊彈出，并且達(dá)到了一定的力值，這是很明確的。

同時(shí)，后臺(tái)數(shù)據(jù)清晰看到，外部沖擊力且超不過限值引發(fā)氣囊彈出。 經(jīng)過分析數(shù)據(jù)、調(diào)取監(jiān)控、檢查車況，實(shí)地取證后，基本確認(rèn)是客戶車輛旁邊經(jīng)過的一輛重載卡車輪胎爆胎，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力導(dǎo)致氣囊彈出。

就是貨車右后輪爆胎產(chǎn)生的巨大沖擊力被特斯拉感應(yīng)到了，它以為會(huì)有沖撞方面的可能，瞬間氣囊彈開。這就是為了保護(hù)駕駛員，而且它的底盤、車內(nèi)裝飾品，都是被沖擊力打掉了。