毫無以為，未來汽車行業(yè)下一個技術(shù)競爭的制高點為自動駕駛。各大車企當(dāng)前都在投入巨量資金和精力，進(jìn)入到自動駕駛領(lǐng)域。

而特斯拉在此方面，無疑是全球最為知名的電動車企之一，同時當(dāng)前售價6.4萬元的FSD功能，已經(jīng)為特斯拉帶來了實質(zhì)性的收入，未來這一收入，也將會迎來更高的水平。

日前，研究機(jī)構(gòu)Loup Funds表示，特斯拉的收入將從2021年的6億美元增長到2023年的1020億美元，這得益于FSD自動駕駛的訂閱。

特斯拉本月正式推出了全自動駕駛測試版更新，但是需要付費訂閱使用，價格高達(dá)199美元/月。對于已經(jīng)購買Autopilot功能的用戶，價格為99美元/月。

雖然這一過高的定價不足以引發(fā)用戶的訂閱興趣，但是分析師預(yù)計隨著該功能的逐步完善，情況可能隨著時間推移而改變。

此前，7月10日，特斯拉開始在美國地區(qū)正式推送純視覺版的FSD Beta V9版本，相較于此前版本，V9版本也進(jìn)行了多項升級，底部系統(tǒng)也進(jìn)行了大手筆的重構(gòu)。

目前有關(guān)于特斯拉FSD BetaV新版本的具體內(nèi)容還不得而知，不過通過馬斯克在社交平臺的留言可以看出，F(xiàn)SD Beta很快將支持讀取轉(zhuǎn)向燈、危險警示燈、救護(hù)燈、警燈甚至打手勢。并基于上述信號做駕駛決策，同時會聽取警報聲。