??曾因頻頻“賣(mài)房自救”引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注的海馬汽車(chē)即將迎來(lái)全新發(fā)展階段。

據(jù)媒體報(bào)道，7月20日晚，海馬汽車(chē)股份發(fā)布公告，海馬汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海馬汽車(chē)股份”)，收到控股子公司一汽海馬汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽海馬”)少數(shù)股東中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽股份”)通知。

經(jīng)批準(zhǔn)，一汽股份持有的一汽海馬49%股權(quán)，擬無(wú)償劃轉(zhuǎn)給海南省發(fā)展控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海南控股”)。

本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，海馬汽車(chē)股份持有一汽海馬股權(quán)比例仍為51%，海南控股持有一汽海馬股權(quán)比例為49%。

這也意味著，海南控股將接替一汽股份成為一汽海馬的第二大股東。在海南自貿(mào)港建設(shè)背景下，作為海南唯一汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的海馬汽車(chē)，將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)了解，一汽海馬是海馬汽車(chē)股份和一汽股份的合資公司，其前身是成立于1988年的海南汽車(chē)沖壓件廠，1992年更名為海南汽車(chē)制造廠。

2004年，一汽海馬成立之初，曾是中國(guó)汽車(chē)界的明星企業(yè)，當(dāng)年一汽海馬銷(xiāo)售收入已過(guò)百億。后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)情況持續(xù)惡化，2017年瀕臨破產(chǎn)。

斷崖式銷(xiāo)量下滑導(dǎo)致業(yè)績(jī)虧損，海馬汽車(chē)在 2019年4月被披星帶帽，股票簡(jiǎn)稱(chēng)為*ST海馬，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。此后，海馬汽車(chē)連續(xù)拋售旗下在海口、上海兩地共計(jì)400余套房產(chǎn)。

雖然海馬汽車(chē)認(rèn)為，閑置房產(chǎn)出售有利于盤(pán)活公司閑置資產(chǎn)、補(bǔ)充公司流動(dòng)資金、助力公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，但是對(duì)于連續(xù)巨虧的海馬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，只能算是緩解劣勢(shì)的鎮(zhèn)痛藥。

如今經(jīng)過(guò)多措并舉，2020年，一汽海馬實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，邁入全新的發(fā)展階段。2021年5月27日，海馬汽車(chē)又摘掉了ST帽子。

隨著此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)的落地，海馬汽車(chē)將緊抓自貿(mào)港建設(shè)和海南全域推廣新能源汽車(chē)的政策優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能汽車(chē)和智能汽車(chē)的研發(fā)、制造和推廣，以實(shí)際行動(dòng)助推海南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。