根據(jù)一項(xiàng)新研究，不健康的飲食與疲勞度增加有關(guān)。研究人員說(shuō)，這是導(dǎo)致車禍風(fēng)險(xiǎn)升高的關(guān)鍵因素。在線發(fā)表在《職業(yè)與環(huán)境醫(yī)學(xué)》雜志上的研究表明，食用垃圾食品可能通過(guò)提高疲勞度增加卡車/貨車司機(jī)的危險(xiǎn)駕駛風(fēng)險(xiǎn)，而疲勞度往往是車輛碰撞的一個(gè)關(guān)鍵因素。

每年約有135萬(wàn)人死于公路交通事故，職業(yè)司機(jī)由于在方向盤后面花費(fèi)的時(shí)間而面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。研究人員指出，有幾個(gè)已知的促成因素，其中性別、年齡、經(jīng)驗(yàn)、駕駛技能和態(tài)度似乎很重要。但是生活方式可能也是一個(gè)因素，特別是長(zhǎng)途駕駛經(jīng)常涉及睡眠不足、不健康的飲食習(xí)慣和有限的體育活動(dòng)。

很少有研究關(guān)注飲食模式對(duì)專業(yè)卡車司機(jī)駕駛行為的潛在影響。為了填補(bǔ)這一知識(shí)空白，研究人員在中國(guó)蘇州一家運(yùn)輸公司的389名男性卡車司機(jī)中評(píng)估了飲食模式、疲勞和駕駛行為是否有關(guān)聯(lián)。

大多數(shù)司機(jī)的年齡在31到60歲之間，有6到10年的工作經(jīng)驗(yàn)，每年在路上行駛的里程數(shù)在5萬(wàn)到10萬(wàn)之間。每個(gè)司機(jī)都被要求在食物頻率調(diào)查表中說(shuō)明他們?cè)谶^(guò)去12個(gè)月中吃了多少和多長(zhǎng)時(shí)間的25種食物。

他們還完成了多維疲勞量表，該量表以5分制評(píng)估身體和精神疲勞，以及關(guān)于駕駛行為和對(duì)道路上其他司機(jī)的態(tài)度的兩個(gè)有效問(wèn)卷。

超重卡車司機(jī)

飲食模式被分為：富含蔬菜;主食(碳水化合物、非精制谷物)、乳制品和雞蛋的高攝入量;動(dòng)物蛋白(魚和家禽);以及零食(油炸食品、甜點(diǎn)和含糖飲料)。

富含蔬菜和主食的飲食與安全駕駛行為密切相關(guān)。研究發(fā)現(xiàn)，動(dòng)物蛋白飲食與較高的錯(cuò)誤率、注意力不集中和輕微的交通違規(guī)行為密切相關(guān)，而零食飲食則與不安全的駕駛行為密切相關(guān)。研究結(jié)果表明，疲勞可能是飲食模式對(duì)駕駛行為的影響的中介：富含蔬菜和主食的飲食與較少的疲勞有關(guān)，而動(dòng)物蛋白和零食的飲食與較大的疲勞有關(guān)。

這是一項(xiàng)觀察性研究，因此不能確定原因，只能確定相關(guān)關(guān)系。該研究在很大程度上依賴于回憶和自我報(bào)告。研究人員沒(méi)有收集任何關(guān)于潛在的重要因素的信息，如吸煙、身體活動(dòng)、輪班模式和工作壓力。

但他們指出，吃大量不健康的零食往往與不穩(wěn)定的進(jìn)餐時(shí)間和紊亂的新陳代謝有關(guān)，這可能會(huì)影響許多需要警惕、警覺(jué)和集中的任務(wù)。

他們的結(jié)論是“這項(xiàng)研究的結(jié)果支持了職業(yè)卡車司機(jī)樣本中飲食模式和駕駛行為之間的關(guān)系。”

“此外，通過(guò)報(bào)告的路徑分析，可以得出結(jié)論，積極的駕駛行為可以由謹(jǐn)慎的飲食模式預(yù)測(cè)，如富含蔬菜的飲食，而一些危險(xiǎn)的駕駛行為(錯(cuò)誤、失誤和違規(guī))，可以由以高脂肪和(糖)攝入為特征的不健康的飲食模式預(yù)測(cè)”。