你能想到么，在我們國(guó)家中小城市滿(mǎn)地跑的電動(dòng)“老頭樂(lè)”如今在日本賣(mài)瘋了。

根據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，松下集團(tuán)旗下公司日前推出了一款超小型純電動(dòng)汽車(chē)名為“e-Apple”，在日本獲得極大的反向，這款電動(dòng)車(chē)由中國(guó)南京嘉遠(yuǎn)特種電動(dòng)車(chē)制造(JIAYUAN)生產(chǎn)。

其實(shí)這種小型電動(dòng)代步車(chē)，也就使我們俗稱(chēng)的“老頭樂(lè)”還是非常適合日本狹窄擁擠的國(guó)土面積的，在燃油時(shí)代日本各大汽車(chē)品牌的K-Car就在日本本土非常受歡迎。

而到了電動(dòng)時(shí)代，中國(guó)智造的電動(dòng)“老頭樂(lè)”輸出日本，這在今天來(lái)看也算是一道獨(dú)特的風(fēng)景。

據(jù)了解，e-Apple 長(zhǎng)約 2.2 米、寬約 1.3 米、高約 1.6 米，屬于單座純電動(dòng)汽車(chē)，顏色有紅色、黃色、藍(lán)色等 6 種，配備有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)和安全氣囊。在充滿(mǎn)電的狀態(tài)下，鋰電池車(chē)型可行駛約 120 公里，鉛電池車(chē)型可行駛約80公里，市電即可完成充電。

當(dāng)然這類(lèi)小型電動(dòng)車(chē)價(jià)格也十分親民，鋰電車(chē)型的售價(jià)為130萬(wàn)日元左右，約合人民幣7.74萬(wàn)元;和鉛電池型的售價(jià)為100萬(wàn)日元左右，約合人民幣5.96萬(wàn)元。

這類(lèi)“老頭樂(lè)”在日本屬于附帶動(dòng)力的自行車(chē)，因此不需要車(chē)檢和車(chē)庫(kù)證明，保養(yǎng)費(fèi)用低。但是因?yàn)槠涞退僭O(shè)計(jì)，因此也不被允許上高速，最高時(shí)速也限定在55公里。

僅從這一點(diǎn)來(lái)看，確實(shí)將其稱(chēng)為“老頭樂(lè)”不為過(guò)，畢竟同價(jià)位我國(guó)都能買(mǎi)到正經(jīng)的電動(dòng)汽車(chē)了。