山東棗莊。教練在陪女學(xué)員練車時(shí)，系統(tǒng)頻繁播報(bào)扣分提醒。其中包括：不觀察左右方交通情況、不使用轉(zhuǎn)向燈、未按考試員指令駕駛等。教練一臉無奈稱：“馬上到3000分了，報(bào)不出來了，你去禍害其他駕校吧。”

安徽一駕校教練讓學(xué)員踩磚頭練剎車，教練：好用!過關(guān)率大大提高

1月9日，安徽亳州。譙城區(qū)一駕校教練教學(xué)時(shí)，讓學(xué)員踩磚頭練剎車。據(jù)了解，通過練習(xí)學(xué)員們的過關(guān)率大大提高。該教練表示，坡道定點(diǎn)學(xué)員控制不好車速，一踩剎車左腳愛動(dòng)，一動(dòng)車速就控制不住，所以就想出這個(gè)點(diǎn)子，這樣學(xué)員適應(yīng)的快一點(diǎn)。

“你們這兒的教練罵人嗎?”駕校，一個(gè)讓你懷疑智商的學(xué)校

一轉(zhuǎn)眼，又到了學(xué)車的高峰期。相信很多人在前往駕校報(bào)名前，都幻想過以下場(chǎng)景：等我學(xué)了本，一定要來一場(chǎng)說走就走的旅行。再也不用成為地鐵、公交里的沙丁魚罐頭，冬天凍不著，夏天熱不著……然而幻想總是美好的，當(dāng)踏進(jìn)駕校的那一刻，一切都會(huì)被現(xiàn)實(shí)擊得粉碎。

01

駕校，一個(gè)不僅可以讓你重拾高考時(shí)的壓力，還可以學(xué)會(huì)高超罵人技巧的地方!

駕校教練，一個(gè)比文人墨客更懂語言魅力的人!

“打死!我不是讓你打死嗎!”

當(dāng)你在一個(gè)空曠的野外聽到這一聲怒吼，那你就要小心了，因?yàn)槟悴皇羌磳⒂龅胶趲筒缂?，就是這附近有個(gè)駕校。

大概是網(wǎng)上“教練罵學(xué)員”的小視頻太多，很多人未學(xué)先慫，報(bào)名前一定會(huì)謹(jǐn)慎得問一句：

“你們這兒的教練罵人嗎?”

“我們這兒教練都出了名的溫柔，從來不罵人。”

可，剛上車不到一個(gè)小時(shí)，他們就“原形畢露”了……

科三剛上路的時(shí)候，大家開車的時(shí)候小心翼翼，生怕出了什么事，教練在旁邊“溫柔”地為你加油：“紅燈不走，綠燈你也不走，咋地沒你喜歡的顏色啊?”

聽完這句激勵(lì)的話語，你趕緊一腳油門踩下去。

教練又對(duì)你發(fā)出靈魂的叩問：“看見前面那個(gè)老太太了嗎?”

你用力點(diǎn)頭：“嗯!看見了!”

“撞上去!”

“啊?我不敢啊教練。”

“那還不趕緊踩剎車!”

有些人，起早貪黑三個(gè)月，車還沒學(xué)會(huì)，所有的罵人技巧卻都熟練掌握了。

學(xué)車大概是這世上唯一一件交了錢還毫無尊嚴(yán)的事了。

當(dāng)然，教練也不容易，頂著30多度的高溫，陪你一起暴曬，看盡你洋相百出，他也很無奈。

畢竟，教練也是冒著生命危險(xiǎn)教你們啊。

雖然，有一些教練罵人是因?yàn)閭€(gè)人素質(zhì)低下。

但是我們也明白，有一些教練是真的為你好。他們?nèi)諒?fù)一日重復(fù)簡(jiǎn)單枯燥的工作，常常恨鐵不成鋼。

為了能讓你通過考試，他們操碎了心。

02

被科目二支配的恐懼，相信很多人還歷歷在目。

光是排隊(duì)練車就耗盡了所有耐心。即使早上六點(diǎn)要起床，一天下來卻依然練不了幾小時(shí)。

好不容易上了車，人已經(jīng)被曬成了蔫茄子，教練說什么已經(jīng)不重要了，只想躺下去好好吹會(huì)兒空調(diào)。

倒車入庫、側(cè)方位停車、半坡起步……更是提起名字，就令人起雞皮疙瘩。

想要走上人生巔峰很難，但感受智商低谷卻很容易。每次考科目二，都忍不住哭著問自己，當(dāng)初為什么想不開。

倒車入庫，壓線了;

忘記踩離合器，熄火了;

后視鏡調(diào)整不到位，看不到教練點(diǎn)位;

穿裙子，裙子被夾到門縫里;

忘開轉(zhuǎn)向燈，被扣分;

半坡起步，溜車了;

……

5大項(xiàng)目，總有一項(xiàng)會(huì)令你掛科。

光是“錯(cuò)把油門當(dāng)剎車”就不知發(fā)生了多少起考場(chǎng)事故。

2017年珠海駕校有一名女學(xué)員，光就科目二掛了7次。

在第8次考試前，駕車練習(xí)S彎時(shí)撞到樹上，教練車翻轉(zhuǎn)180度，漂移了好幾米才停了下來。

女學(xué)被救出車后回憶道，“當(dāng)時(shí)太緊張，錯(cuò)把油門當(dāng)成剎車了”。

當(dāng)然，有時(shí)候教練可能比學(xué)員還崩潰：“你們是我?guī)н^最差的一屆了!”

2019年5月，一段“科三考試一個(gè)沒過教練崩潰”的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)。

視頻中，駕校教練“抱樹哭訴”帶來的學(xué)員考科三一個(gè)沒過。

還好學(xué)員一個(gè)比一個(gè)心大，“好心”安慰教練：“別哭，我們就當(dāng)來投資的!”

在經(jīng)歷無數(shù)艱難險(xiǎn)阻，挨了數(shù)不清的吐沫星子后，頂著曬黑了兩個(gè)色號(hào)的臉，終于拿到了駕照。

但，你以為這樣就可以在環(huán)路上飆車了?

殘酷的事實(shí)很可能是：考完了還是啥也不會(huì)。

2018年4月，深圳的小劉在經(jīng)歷了幾個(gè)月的學(xué)習(xí)后，終于順利地拿到了駕駛證。

小劉春風(fēng)滿面地開著剛從4S店提出的新車，去駕校訓(xùn)練場(chǎng)看望教練。

誰知，剛開到駕校門口，又犯了老錯(cuò)誤，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，情急之下又亂打方向盤，直接把車懟上了墻……

現(xiàn)在的駕校更像是應(yīng)試教育。

教練們的應(yīng)試口訣編的一套一套的：

“后視鏡底部壓到XX點(diǎn)就往死里打方向盤。”

“車頭中線到XX位置，將方向盤打XX圈。”

應(yīng)試學(xué)車出來的我們，卻是一個(gè)只知道直線道路上怎么踩剎車和油門，能看懂紅綠燈的新手司機(jī)。

真到自己上路，還是兩眼一抹黑。對(duì)車寬、車距沒有任何感知。

科目二是通過了，但陰影尚存：

倒車入庫、側(cè)方停車依舊停不進(jìn)去;在交通繁忙的路段掉頭還有可能被別人壓線擠位……

你慢一點(diǎn)后面的車就用喇叭催你;還要隨時(shí)注意瘋狂變道的老司機(jī)，一不小心就會(huì)被別人加塞……

也許，我們離成為一名真正的“中國(guó)式老司機(jī)”還很遠(yuǎn)。

真正的駕考在拿到駕駛證之后才開始，且永不結(jié)束。